19. mai on rahvusvaheline autopesupäev. Mida tuleks autot pestes meeles pidada?

Puhas ja hästi hoitud auto on iga omaniku uhkus. Puhtad esituled ja aknad ei ole ainult esteetika, vaid eelkõige ohutuse küsimus. Määrdunud esituled, peeglid ja aknad segavad nähtavust ning salongis olev praht põhjustab akende uduseks minemist.

Määrdunud autoklaasid on ohutuse probleem. Uuringud on näidanud, et määrdunud tuuleklaas kahekordistab kokkupõrkeohtu. Teine auto puhtuse eiramise tagajärg on suurem ja kiirem juhi väsimus võrreldes puhta tuuleklaasiga sõitmisega (allikas: Monashi ülikooli õnnetuste uurimiskeskus). Tugevalt määrdunud akendega sõitmine võib olla nagu maailma nägemine läbi trellide, mis piirab oluliselt teie vaatevälja.

– Sõiduki värvkatte heas korras hoidmise aluseks on sobiv kosmeetika. Seetõttu soovitavad autotootjad värvi regulaarset pesu ja vahatamist kasutusjuhendis. Puhastusmeetodite ebaõige valik võib aga teha rohkem kahju kui kasu. Aluseks on põhjalik autopesu, mida soovitatakse teha vähemalt kord kuus, ütleb Lukasz Bereza firmast Allianz Property Damage and Corporate Clients. "Korraliku kehahoolduse korral on ka vähem vastuvõtlikkust korrosioonile ja palju parem välimus," lisas Lukasz Bereza Allianzist.

 Meie arvutused näitavad, et Poolas on praegu umbes 4000 autopesulat ning lähiaastatel see arv kasvab. Valida on manuaalse autopesu, puutevaba autopesu ja automaatpesu vahel. Kõige kindlam on autot ise pesta – kuid miinuseks on see, et see ülesanne on väga töömahukas. Puutevaba autopesuga on oht kahjustada värvikatet või ujutada salongi kõrge rõhu all oleva veejoaga üle. Automaatpesulasse minnes kardame väljaulatuvate kereosade kahjustamise ohtu, pintslitega kiirenenud värvi kulumist ja rebenemist. Rahune maha – autopesulates ei juhtu sageli rikkeid. Samas võib eeldada, et mõõdukalt tõhus autopesu toob aastas kaasa kõige rohkem paar kahju.

Ekspert annab nõu, mida teha, et autopesulat õigesti kasutada ja võimalikke kahjustusi mitte karta:

1)  Enne autopesulasse sisenemist tuleks reeglid hoolikalt läbi lugeda ja neid järgida.

2)  Kontrollige sõiduki tehnilist seisukorda ja eemaldage kõik esemed, mis võivad pesu käigus lahti tulla (nt antennid).

3)  Ärge sõitke uue autoga automaatpesulasse (enamik autotootjaid soovitab autot käsipesudes pesta ainult 6 kuud ja mitte poleerida).

4) Vältige selgelt halvas tehnilises seisukorras sõidukite pesemist. 

5) Väldi ülevärvitud või odava lakiga kaetud automaatpesulates pesemist, samuti tehasepehme ja ebastabiilse värvkattega autosid.

Toimetajad soovitavad:

- Fiat Tipo. 1.6 MultiJeti säästuversiooni test

- Sisemine ergonoomika. Ohutus sõltub sellest!

– Uue mudeli muljetavaldav edu. Ridad salongides!

– Andmed näitavad, et autopesula riketes on sageli süüdi klient ise, kes ei täida eeskirju – see tähendab, et ei keera antenni lahti, ei voldi peegleid kokku või siseneb autopesulasse mittetehasepoolsete või rebenenud välisseadmed, nagu spoilerid, läved või kaitserauad, ütles Lukasz Bereza Allianz Property Claims and Corporate Clientsist. Kuid süüteta pole ka autopesulate omanikke - enamasti on nende üleastumiseks harjade korrektse töötamise eest vastutavate fotosiltide puudulik puhastamine, mis võib viia nende liikumise vales suunas ja kahjustada auto värvkatet. auto. Vähem levinud, kuid mõnikord ka rikke põhjuseks on seadme puudulik hooldus ja selle komponentide kulumine, lisab Allianzi ekspert.

Muide, tasub teada, et autode pesemine hoovides ja isegi erakinnistul on keelatud. 13. septembri 1996. a omavalitsuste puhtuse ja korra tagamise seaduse (s.o. Seadusandliku Teataja 2005. a. nr 236, punkt 2008, muudetud kujul) alusel väljastatakse kohalikud eeskirjad auto pesemise võimaluse kohta. Sellest tulenevalt keelatakse linna- või linnavolikogu poolt vastuvõetud määruste alusel autosid pesta mittesobivates kohtades. Ebasobiv koht on iga koht, mis pole mõeldud auto pesemiseks. Nende sätete rikkumine võib kaasa tuua 500 Poola zlotti suuruse trahvi.