36 aastat vana padi
Üks olulisemaid autos viibijate turvaseadmeid, turvapadi, on vaid 36 aastat vana.
Tänapäeval on raske ette kujutada sõiduautot ilma vähemalt ühe gaasipadjata. Samal ajal on see üks olulisemaid autoga reisijaid kaitsvaid seadmeid, nüüd on see 36 aastat vana.
Selle leiutas 1968. aastal Ameerika firma AK Breed. Seda kasutati esmakordselt USA-s Chevrolet Impala peal 1973. aastal.
Kõrge ohutustaseme poolest tuntud Volvo võttis selle kasutusele 1987. aastal Põhja-Ameerika turule pakutava 900. seeriaga. Kaks aastat hiljem oli Volvo Euroopas müüdud lipulaeval samuti üks gaasipadi.
Tänapäeval kaitsevad auto turvapadjad laupkokkupõrgete eest mitte ainult juhti ja kõrvalistujat. Samuti on paigaldatud külgkokkupõrke ja ümbermineku turvapadjad. Viimasel Toyota Avensisel on jalgade kaitseks paigaldatud ka gaasikotid armatuurlaua alla.
Järjest sagedamini paigaldatakse järgmise sammuna jalakäijate kaitseks turvapadjad sõiduki välisküljele.
Kuigi gaasipadja põhimõte on püsinud muutumatuna 36 aastat, on seda oluliselt täiustatud. Juba praegu on olemas kaheastmelise täidisega padjad ja sellised, mis puhuvad nii palju täis, kui antud löögijõu jaoks on vaja. Iga gaasikott on ainult ühekordseks kasutamiseks. Kui see plahvatab, ei saa seda uuesti kasutada.
