5 parimat rattaparki Põhja-Alpides
Mäest alla sõitmine ehk DH (Downhill) või Gravity on alpi spordimaastikule jõudnud olulise välitegevusena.
Mägikuurordid, kes otsivad suvehooajal oma infrastruktuuri mitmekesistamist ja kasumlikkust, on teinud suuri jõupingutusi, et adrenaliini otsivad maastikuratturid saaksid majutada parimates tingimustes.
Tõstukite, tähistatud suusaradade, mobiilirakenduste, puidust hüppe- ja pöördemoodulite, pumpade, rattalaenutusfirmade, mäesuusakoolide avamine kvalifitseeritud juhtidega, kes pakuvad maastikurataste ja kaitsega kursusi: jaamades hakati pakkuma kvaliteetseid turismitooteid.
Mis on ATV rattapark?
See on lai määratlus: need on kõik objektid, mis on mõeldud jalgrattasõiduks selle sõna kõige laiemas tähenduses, kuna olenevalt jaamadest võivad need olla allamäge rajad, pumbarajad (lühike konaruste ja konarustega silmus). pind), enduro ja jooksulindid. See võib olla ka kõik see korraga, seda näeme suuremates kuurortides, mis on oma suvepakkumise keskendunud rattasõidule.
Nõlvad on tähistatud nagu talvelgi suusaradade omaga identse värvikoodiga, iga harrastaja leiab endale midagi, algajast asjatundjani.
Loetleme meie lemmik maastikurattapargid, mis on testitud ja heaks kiidetud.
Kõigi Prantsusmaa rattaparkide vaatluskeskuse ja pingerea leiate ka KelBikePargist.
Tignes – Val d'Isère: (peaaegu) tasuta rattapark Vanoise'i väravate juures.
Tignesi ja Val d'Isere piirkondi ühendab Borsati tõstuk ja tulemuseks on eepiline rattapark, kus teil on vaja vähemalt 4 täispäeva, et seda kontrollida.
Jaamad on valinud kvaliteetse rattapargi ja lisaks on see täiesti tasuta, kui viibite kohapeal minu Tignes Open kaardi väljastamise kaudu jaama poolt akrediteeritud rentija juures.
Just Bikesolutionsi professionaalid valisid rajad ligi 130 km radade hulgast: iga taseme tipptasemel hooldusega allamäge ja suurepäraseid enduroradu. Ma tahan teile öelda, et jälgimist tehakse maksimaalse naudingu saavutamiseks, minimeerides kiiruse ületamisest tingitud õnnetuste riski.
Palafouri sektoris meeldivad meile sinine Tarte à Lognan ja Palaf enduro.
Kui süda ütleb, proovige eepilist ja kirglikku endurot, mis laskub mööda Tignesi (Boissi) põhjas asuvaid külasid läbi hingematva panoraami: Salon de la Vache 🐄. Enne metsa sukeldumist ootavad teid GR tüüpi tehnilised rajad.
Tovyeri sektoris ei jäta teid ükskõikseks Kangoo Ride väga mängulised nõlvad ega õhuline Fresse Tagada. Kui teil on suured puusad, proovige Wild 10 Nezi, tehnilist endurot, et saavutada võrratu meeletu tunne.
Val d'Isere'is on võimatu mitte rääkida Popeye'st, "päris" rohelisest, pikast (13 km) mängijast, mis sobib suurepäraselt algajatele: ta keerleb ja see pole hirmutav.
Val Bleue on vastupidavuslaskmine, mis algab Olympique'i tipust ja laskub väga sujuvalt ja lõbusalt Val d'Isère'i. Vaade on hingemattev.
Blue Blue Lagoon laskub aeglaselt Borsati tõstuki poole, samal ajal kui vastloodud Red Fast Wood on väga mänguline ja naaseb kuurorti, flirtides musta Bellev'hardi joontega, jälgides tehnilist järsku nõlva alla.
Roolimise ja rajal kulgevate radade virtuooside jaoks ei saa rattapark läbi mõne mustanahaliseta. Black Metal 🤘, väga õrnalt kaldus, pakub suurepärast panoraami järvele, käänudes mööda nõlva üles. Enne sõitmist kontrollige hoolikalt oma rehvide ja pidurite seisukorda.
Puhas toode, mis on loodud inimestele, kes armastavad mägirattasõitu. Suure südame ja heade piduritega inimestele avaldavad tüüpiliste mägimaastikega muljet Into the Wild Enduro, Rock'n ride (väga metsik ja sihikindel) ja Very Bike Trip (kõige raskem selles piirkonnas). ... ja kõrbes kadunud pool.
Ööbimiseks soovitame soojalt Tignes-Val-Claret’ lumist maastikku Pierre et Vacances Premium. Korter on avar ja väga mugav maastikuratta ruumiga. Hinnad on suvisel ajal väga mõistlikud, mis teeb sellest suurepärase hinna ja kvaliteedi suhte.
Kaks Alpi: Kuust Maani 🌍
Kas tasub kahe Alpi territooriumi esindada?
Mägirattasõidu pioneerina on kuurort laiendanud oma pakkumisi mõlemal pool oma ala, kasutades ära oma suurepärast asukohta. Ta on silma paistnud suurejooneliste maastikurattavõistluste korraldamisega juba suvise maastikurattavõistluse algusest peale, et kindlustada oma silmapaistvust sellel alal (näiteks Põrgumäel).
Tõstukipääsmed pole kindlasti odavad, kuid nõlvad on enamasti (väga) hästi hooldatud. Piirkonnas on kasulik ka kvaliteetne infrastruktuur hiljutiste liftide jaoks (Diable, Jandri), kuid valmistab pettumust selliste liftide olemasolu, mis töötavad, kuid ei sobi mägirattasõiduks, mis tekitab allkorrusel ootamist, eriti hommikul ja pärastlõunal. väljasõit (Mont de Lans, Vallée Blanche). Oleme kindlad, et see aja jooksul muutub.
Vallée Blanche'i pool on suunatud algajatele, kuid pakub kauneid radu, sealhulgas kaunist enduro: Super Venosc.
Diable sektoris on jalgrattapatrullid näinud palju vaeva, et luua lennu- ja meelelahutusmarsruute. Väga pehme rohelisel L'Ange'il, mis tundub mäeharjadel rahulikult ja seejärel libiseb alla Venosca kalju nõlvadel, kust avaneb suurepärane vaade Muselle'ile ja Veneoni orule.
Seejärel startime oma lõbuks Lilithi, Diable ja 666 peal ning seejärel soojendame Sapinsil pidureid.
Raev, ala must värv on reserveeritud eliidile ja mõjuval põhjusel: mooduleid ja kohustuslikke hüppeid nähes ütleme endale, et hirmu ees pole me kõik võrdsed.
Võid sõita ka Kuule 🌛 ... või vähemalt Kuu maastikul, ronides liustikule, et sooritada mööda Venosca rada lõputu laskumine Veneoni orgu. Kui teil on kogemusi, arvestage üle tunni laskumist.
Kahest Alpist rääkides räägime loomulikult legendaarsest nõlvast, selle piirkonna tunnusnõlvast: Vénosc. Pikk ja ilus tehniline rada, mis laskub Veneoni orgu. Parafraseerides kahte suurt kaasaegset filosoofi: "Kui te ei teinud Venosque'i 2-s, siis jäite oma elu vahele", "Ei, aga tere? milline ! “.
Lõpuks on ala avatud ka mägirattasõiduks ning väljaspool selleks ettenähtud radu on palju võimalusi (väga väga) tehniliste enduroradade jaoks. Kuid ettevaatust, jalakäijad ja lambakarjad on väljaspool rattaparki prioriteetsed!
Les Portes du Soleil: peaaegu Šveitsi kvaliteet
Portes du Soleil on Pass'porte territoorium, mis on varasuvel mägimatk. Ligi 100 km pikkune jõgi tõstukitega, mäed, lumised põllud, väga rohelised heinamaad, lehmad ja DH radad. Kui te pole seda kunagi teinud, vaadake, mida suur kaasaegne filosoof selle kohta ütleb, jaotisest The Alps ja kohandage tsitaati.
Piirkonna kolm kuurorti paistavad silma mägirattasõidu atraktsioonide poolest: Le Jeuet, Morzine ja Châtel.
Kinnisvara kvaliteet vastab selle mainele ja geograafilisele asukohale Haute-Savoie's. Ilus infrastruktuur, kaunid rajad, mis on hästi tasakaalustatud kõikidele harrastajatele, ja kõrgendatud maastikud (väga rohelised karjamaad ja lumised tipud). See on suuresti tingitud piirkonna asukohast, rajad lõikavad sageli läbi metsaaluse ja loovad väga mõnusa maaelu.
Les Gets tugineb mainele maailmakuulsate maastikurattaürituste korraldajana. Seetõttu on kohalviibimine väga rahvusvaheline – inglise keelt räägitakse peaaegu rohkem kui prantsuse keelt – ja see tekitab austust piirkonna vastu, mis on suutnud eksportida oma oskusteavet ja meelitada Kanadasse Whistleri väsinud järeltulijaid. Teenuste hind on aga kooskõlas Briti naelsterlingiga…
Le Beaufortin: Suured pedaalid selgitavad teile elu
Beauforten proovis lüüa ja see õnnestus!
Etapi eel suutis territoorium, võrreldes kõigi teiste kuurortidega, kus nõlvad olid tähistatud konaruste ja kaldus pöördetega, ära kasutada oma geograafilist asendit, säilitades samal ajal oma valdused. See on edu. Muidugi on liftid, muidugi on DH-nõlvad Saisi kuurordis ja Areches, aga Beauforteni hing on enduro! Ja tänu kohalikule ühendusele, suurtele pedaalidele on see nišš väga dünaamiline.
Rajad, mis kulgevad mööda karjamaid ja väljuvad üksikutele juurte ja astmetega metsatukkadele, on tõeline maiuspala mägiratturile, kes otsib piloodipõnevust.
LA See on kuulus Dev'Albertville, mis on peaaegu 20 km pikk. Saisiese kuurordist väljudes ületab see radu, kuni sukeldub orgu ja seejärel naaseb süstik. Tegevus, mis väärib külastust piimaühistusse, et valmistada hästi teenitud suutäis Beauforti, lähedal armsale Adret Naline trekile.
Prapoutel – Les 7 Laux: meie lemmik ❤️
Süda lööb Praputeli jaama poole. Tänu partnerlusele väga dünaamilise maastikuratturite ühendusega Les Pieds à Terre on kuurordi rajad rajatud ja hooldatud entusiastide poolt, kes valivad kahe laskumise vahel, püüdes alati parandada. nõlvadel.
Kinnisvara algus oli 2000. aastatel halb, sest marsruudid olid reserveeritud ekspertidele, kohalikud partnerlussuhted osutusid edukaks ja muutsid. Nüüd on nõlvad hästi tasakaalustatud ja Pieds à Terre meistrimeeste tööd on tunda iga nurga sissepääsu juures, igas moodulis. See on lahe ja tore on sellist algatust näha.
Tänu sellele ning Lyoni, Grenoble'i ja Chambery suurlinnapiirkondade lähedusele jääb domeen üheks piirkonnaks, kus on aastaringselt kõige rohkem tegevusi, selge ilma, peaaegu hea ja ilusa ilmaga. lund enam pole, tõus läheb rattatõusuks. Ühing korraldab septembri lõpus isegi maastikurattaürituse nimega Indian Summer, et koguda ilusamaid pilte ja videoid.
Soovitame mõõdukalt tarbida Chèvre Shore'i ja Hard'oisière'i, kahte olulist pärandvara jälge.
samuti
Chamrousse: Rolling Stone ... kogub juuri
Chamrousse’is väljendab mägi end südames. Ja tema süda on kivi. Asub 1:30 Lyonist ja 30 minuti kaugusel Grenoble'ist, on see tänu maastikutüübile: kivid ja juured üsna tehniline kuurort. Seega on rattapark mõeldud pigem kogenud, märkimisväärse sõidukogemusega järeltulijatele, kes naudivad enduroradu. Küll aga pakub kuurort 2 rohelist jooksu, et tagada üldsusele toode.
Rajad on mängulised ja järgivad looduse sunnitud maastikku ning sulanduvad ideaalselt maastikuga. Me ei väsi kunagi vaatest Arshari järvele, et jõuda sinise Panorama või rohelise Blanchoni nõlvale.
Kogemuse lõbusaks muutmiseks on paigaldatud moodulid ja väikesed hüpped.
Olge aga ettevaatlik, juurte ülekaalu tõttu muudab rataste peale vihma peale panemine teie sõidu "õhemaks" ja pühendumus peaks olema sellel tasemel.
Clusaz
Aravise massiivi südames asuv La Clusaz on selgelt väljendanud oma kavatsust muuta mägirattasõit oma suvise turismistrateegia keskmeks. Pean ütlema, et keskkond on selleks kõige sobivam. Talunik Reblochoni maal on rohelised lehmadega heinamaad metsa keskel haruldased. Seetõttu pole midagi imelikku selles, et võib leida üsna tehnilisi radu, kus loodus tuletab selgelt meelde, et tema on boss.
Selle tähelepaneku põhjal joonistasid kuurordimeeskonnad raskuste põhjal hästi kalibreeritud nõlvad, mis kõik olid ühelt poolt kaunistatud põhjakalda moodulitega ja Crest du Merle kohal tohutu seinaga. Puhtaid DH radu pole palju (nt tõusud, hüpped ...), kuid need on vaheldusrikkad ja 3 lifti, mis töötavad kogu suve, võimaldavad mäejaamas mõnusalt aega veeta.
Nagu naabril Beaufortinis, on ka kuurordil enduroradade loomisel vaieldamatu eelis ja see paistab silma. Ootamatult täiendavad DH pakkumist väga soodsalt kaunid värske looduse järele lõhnavad endurorajad. Kasutame maastikku, jälgime jooni ega suru buldooserile pilku peale.
Me ei oodanud Kilian Broni maalt midagi vähemat ja me ei vajanud enamat kui seda, et rada (La trace) kannaks tema nime. See on ka TEE. "Dré dans l'pentu", nagu mägirahvas ütleb, on hästi planeeritud, lõbus ja tehniline, kuid mitte liiga keeruline, kuurorti naasmiseks kulub keset metsa singlit. Ei tohi vahele jätta!
Soovitame ka combe des mares, vana head tehnilist singlit kruusa, juuksenõela ja astmetega, mis tuletab meelde, et mägirattasõit sai alguse GR radadel (seljakotireisijaid siin pole).
Ilmselgelt ei jäta murdmaasuusatamise pakkumine teid ükskõikseks, kui võtsite lisaks kaasa lühikese pikkusega või elektriratta. Väga varustatud jaam, kust te ei pea lahkuma ilma suurepärast kohalikku toodet maitsmata: talu reblochon!
Villard-de-lans
Vélo Vert Festival Dock on juba mitu aastat pühendatud mägirattasõidule. Lisaks eksklusiivsele All Mountaini piirkonnale, kus vallalised läbivad Vercorsi massiivi põhjaosa, kasutab kuurort kogu suve ja septembri nädalavahetustel ka Côte 2000 gondlitõstukit.
Menüüs 1 roheline, 3 sinist ja 2 punast. Kõigil nõlvadel on vähemalt kolmandik rajast sama algus, seejärel lähevad need lahku enne metsaosale lähenemist, see on negatiivne külg, kuna pärast mitut laskumist jätkame alati sama väljumisega (mis läheb rajaga lähedale). paraplaanid ja väärib vaatamiseks väikest puhkust).
Vaade tippudele on tõesti ilus, mõnus kontrast metsa ja väga mineraalse tipu vahel.
Reljeef on väga kivine ja tehniline, aga täpselt paras. Rajad looklevad läbi metsa, seal on hea oja ja see on väga lõbus. Mitmesse kohta paigaldas hooldusmeeskond läbipääsu hõlbustamiseks puitmooduleid.
Nõlvade sisu kohta, mis on tõesti läbi mõeldud nii, et laskumine oleks võimalikult mõnus, ei saa midagi öelda.
Ära jäta kasutamata rohelist Carambarit, mis on meie arvates päris algaja jaoks liiga tehniline ja eriti väärib märkimist punane Kévina, mis on lihtsalt ge-ni-ale!
Üldiselt on Willardi suusaradade kvaliteet hooaja lõpuks väga hea.
L'Alpe d'Huez
Piirkond oli 1990. aastate lõpus eelkäija ja on end tõestanud kui tohutute laviinidega allamäge mägirattasõidus, võidusõidus, mis algab kuurordi tipus Peak Blanci liustikust ja lõpeb Allemonti orus. Seejärel andis kuurort teed teistele rattaparkidele, mis teadsid, kuidas investeerida ja tõhusamalt suhelda.
Fakt jääb faktiks: rattapargi pakkumist tasakaalustavad DMC sponsoreeritud DH rajad, millele järgnevad väga ilusad, üsna tehnilised ja hästi arenenud endurorajad, mis laskuvad Ozi.
Kuurordi maastikud ja vaated on vapustavad. Meil on väga kahju, et palad on vaid numbrid, mis unistama ei pane.
L'Alpe d'Huez on suur kuurort, millel on vähe puudu oma suurepärase maastikuratta pakkumise (taas)leidmiseks.
Läbige vähemalt üks kord elus Megavalansha rada, alustades valgest tipust.
Kuhu sõita väljaspool hooaega?
Enamik rattaparke on avatud ainult suvel, kuid mõned jätkavad hooaega, avades nädalavahetustel septembris või oktoobris.
Üldiselt on need alati samad, mida saab mängida: Clusaz, The 7 Laux, Villard de lans, Col de l'Arzelier, Montclar, Verbier (Šveits).
Soovitame eelnevalt jaamades infoga tutvuda ja KelBikeParki pilk peale visata.
