AP Eagers suurendab tõhusust
Martin Ward AP Eagers Range Roveri müügisalongis Brisbane'i Fortitude'i orus. (Foto: Lyndon Mehilsen)
Tegevjuht Martin Ward ütles, et kuigi uute autode müük langes kohe, kui kriis 2008. aastal jõudis, sundisid karmimad finantstingimused ettevõtet suurendama kõigi oma 90 idaranniku frantsiisitud sõidukipargi tõhusust. .
Sellest valust saadav kasu oli ilmne selle kuu alguses, kui automüüja tõstis oma eelmise aasta kasumiprognoosi 61 miljonile dollarile 45.3. aasta 2010 miljonilt dollarilt, ületades oktoobri turu prognoosi 54–57 miljonit dollarit.
Auditi tulemused avaldatakse järgmise kuu lõpus. Juhtkonna vahetu mõju oli ettevõtte aktsia hinna tõstmine 11.80 dollarilt kõrgeimale 12.60 dollarile, kuid see on vahepeal langenud tagasi 12 dollarile, mis on siiski 20 senti kõrgem kui enne teadet.
Parim tulemus saavutati ilma uute või kasutatud sõidukite müügita, mis on ettevõtte põhitegevus. Uute autode müük Austraalias langes eelmisel aastal 2.6% ja Eagers jagas valu, kuigi aasta teisel poolel oli märke paranemisest.
Hr Ward ütles, et Eagersi paremat tulemust soodustasid kaks peamist tegurit: Adtransi eelmisel aastal Lõuna-Austraalia omandamine ja olemasoleva äritegevuse parem tulemuslikkus – mitte lisamüügi, vaid suurema efektiivsuse kaudu.
Nimetatud autode jaemüügi sektor on väike. Automotive Holdings Group on suurim ettevõte, kuid tegeleb ka logistikaga sellistes valdkondades nagu külmhooned. Järgmised kaks olid Adtrans ja Eagers.
Eagersile kuulus umbes 27% Adtransist, kuni nad ostsid ettevõtte 2010. aastal 100 miljoni dollari eest. Ostu kirjeldati toona kui "hea ost väikese läbisõidu ja ühe hooliva omanikuga".
Mitmel viisil on AP Eagersi kasv viimastel aastatel järgnenud mitmetele teistele Queenslandi ettevõtetele, kes on liikunud osariikidest riiklikele tegevustele.
Eagers on Queenslandi ettevõte, mis on Brisbane'is tegutsenud 99 aastat. Ta hakkas autosid müüma peaaegu kohe, kui need müügile jõudsid. Ettevõte on börsil noteeritud alates 1957. aastast ja nagu Ward kiires tähelepanu juhtis, maksab see igal aastal dividende.
Veel kuus aastat tagasi töötas ta ainult Queenslandis. Eagers tegutseb frantsiisisüsteemi alusel. Alates 2005. aastast, umbes ajal, mil Mr. Ward ettevõttega alustas, on see hakanud laienema osariikide vahel, kuid suur hüpe oli Adtransi omandamine, mis tagas juurdepääsu Lõuna-Austraaliasse ja Victoriasse ning suurendas oma jalajälge Uus-Lõuna-Walesis, pakkudes talle kohalolek kogu idarannikul. .
Eagers tegeleb praegu 45% Queenslandi operatsioonidest; 24 protsenti Uus-Lõuna-Walesis; Lõuna-Austraalias 19 protsenti; ning Victorias ja Põhjaterritooriumil kumbki 6 protsenti. Adtrans on Lõuna-Austraalia suurim autode jaemüüja ning Uus-Lõuna-Walesi, Victoria ja Lõuna-Austraalia suurim veoautode jaemüüja.
Hr Ward ütles, et omandamine toimus 2010. aasta lõpus ja alles eelmisel aastal hakkas ettevõte omandamisest reaalset kasumit teenima.
"See, mida me oleme suutnud teha, on likvideerida ühe väikeettevõtte kogu aktsiaseltsi juhtimiskiht ja liita see suuremaks ettevõtteks, näiteks palgaarvestus," ütles ta. "Kui olete omandanud, kulub lukustumiseks veidi aega ja me näeme sellest nüüd kasu."
Hr Ward ütles, et peaaegu täpselt pool tänavu prognoositud kasumi kasvust tulenes Adtransi omandamisest, kuid ettevõte saavutas ka efektiivsuse kasvu. "See on tollide mäng. See on tööstusharu, kus paljud inimesed saavad komisjonitasusid ja marginaalid on alati madalad, ”sõnas ta.
Tema sõnul kasutas AP Eagers raamatupidamisfirmat Deloitte, et hinnata ettevõtte tegevust iga 90 päeva järel ja see andis ettevõttele võimaluse probleemsed kohad väga kiiresti tuvastada.
"Nii et kui me mõnes valdkonnas ei tööta, saame selle tuvastada ja probleemi lahendamiseks üsna kiiresti tegutseda," ütles ta. "Aastatel 2008–09 tegime palju asju, mida me tagantjärele mõeldes aastaid edasi lükkasime, kuid GFC sundis meid tõesti midagi ette võtma.
„Oleme suutnud vähendada oma kulubaasi, mis oli kuni 2007. aastani aina suurem. Mõnel juhul on see tingitud üleminekust odavamatele rajatistele, kus me saame sama särituse, kuid maksame vähem.
Hea näide selle kohta on Brisbane, kus ettevõte opereeris Fordi ja General Motorsi esindusi kahes mainekas, kuid kallis kohas. Nad on nüüd kolinud, vähendades kulusid ja lisanud ka Mitsubishi kaupluse.
