Aprilia RSV4 1100 Factory, superauto muutub veelgi võimsamaks – Moto Previews

Aprilia RSV4 1100 Factory, superauto muutub veelgi võimsamaks – Moto Previews

Aprillil esitleb Eicma 2018 maanteelõigusliku superratta uut versiooni: kergem ja tõhusam.

Aprilia on Eicma 2018 uus RSV4 tehas 2019, Noale'i kõigi aegade võimsaim superauto. Seda toidab nüüd 1.078 cmXNUMX neljasilindriline mootor. Cm.  pakkuda veelgi muljetavaldavamat jõudlust, mis on samuti kasu üha keerukamast elektroonikast ja võidusõiduks mõeldud aerodünaamilisest paketist.

Mootor toodab nüüd 217 hj.

Aprilia V-twin mootori silindri ava on suurendatud 78 mm-lt 81 mm-ni ja võimsust on suurendatud 217 CV kiirusel 13.200 kaalu minutis, samal ajal suureneb pöördemoment 10% (122 Nm) ulatuses kogu etteande vahemikus. Esitleb uut heitgaasi Akrapovic homologeeritud titaanist, samas kui šassiis kasutatakse alati universaalset alumiiniumraami koos pendel kõvem alumiinium. Tänu uutele roolipuksidele on muutunud teljevahe (vähenenud 4 mm) ja ka massi jaotus. Samuti on muudetud vedrustuse kalibreerimist. ohlins (Ees NIX30 ja taga TTX).

Kaasaegne elektroonika ja uued pidurisadulad

Uusima tehnoloogiaga varustatud elektrooniline APRC -seade hoolitseb nii palju energia haldamise eest. tehnoloogia kasutatakse võidusõiduratastel (sealhulgas ABS -kurv ja kiirkäigukast). Pidurisüsteemile kirjutas alla hoopis Brembo ja see sisaldab uusi Stylema pidurisadulaid, mis ühilduvad süsinikkiust konveieritega (sama mis MotoGP -s kasutatav mootorratas). Lõpuks on uue RSV4 1100 tehase tühimass 199 kg, osaliselt tänu uuele liitiumakule. Bosch.