ASR: teie auto libisemisvastane süsteem

Lühend ASR pärineb inglise keelest ja tähistab libisemisvastast regulatsiooni. See aitab minimeerida teie sõiduki veorataste veojõu kadu. Seega võimaldab see elektrooniline varustus paremat teelpüsivust ja suuremat ohutust, eriti raskesti ligipääsetavates lume või jääga kohtades.

🚘 Kuidas ASR-süsteem teie autos töötab?

ASR tähistab libisemisvastane süsteem teie auto on varustatud. See süsteem hoiab ära ratta veojõu kadumise ja eelkõige hõlbustab käivitus- ja kiirendusfaasi. Praktikas pidurdab see süsteem pöörlevat ratast, et anda teisele rattale täielik juurdepääs mootori pöördemomendile.

Seega võimaldab sõitke turvaliselt lumisel, jäisel teel või väljuge roopa alt kõnniteel või mudasel teel.

Seetõttu keskendub ASR paar mootorit oma sõidukit, muutes selle rataste paremaks haardumiseks ligipääsetavaks. Seega võimaldabkohandage kiiresti oma auto trajektoori ja vältida libedatel teedel juhitavuse kaotamist.

See turvasüsteem on paigaldatud enamikele kaasaegsetele autodele, mitte ühelegi konkreetsele sõidukitüübile. Tõepoolest, see on sama kasulik linnaautole kui maasturile, kui need sõidukid on keerulistes teeoludes. See vähendab oluliselt õnnetuse või kokkupõrke ohtu, kui sõiduk kaotab veojõu.

⚡ Mis vahe on ASR-il, ESP-l ja ABS-il?

Need 3 akronüümi esindavad kolme eraldiseisvat turvasüsteemi, kuid need täiendavad üksteist täielikult, et teie sõiduk oleks erinevatel sõitudel võimalikult ohutu. Kõik nad mängivad auto ratastes rolli. Seega vastab igaüks neist konkreetsele rollile:

• L'ASR : See töötab mootori pöördemomendi tasemel ja parandab veojõudu. See aktiveerub ainult siis, kui rattad pöörlevad.
• ESP : see mängib rolli rataste libisemises, mitte rataste libisemises. Elektrooniline stabiilsuskontroll ESP koosneb mitmest andurist, mis arvutavad rataste kiirust. Nii korrigeerib see sõiduki trajektoori, et vältida rataste libisemist ja seega ka trajektoori kaotust, peamiselt käänulistel teedel, kus on väga kitsad kurvid.
• L'ABS : See kaitsev mitteblokeeruv pidurisüsteem takistab rataste blokeerumist, eriti kui vajutate piduripedaali tugevalt või tugevalt. See on eriti kasulik, kui sõidate halva haardumisega teel, kuna see hoiab ära sõiduki libisemise.

⚠️ Millised on ASR-i ebaõnnestumise sümptomid?

Võib juhtuda, et teie ASR-süsteem on vigane või sellel on elektroonikaprobleem. Sel juhul võidakse teid teavitada järgmistest sündmustest:

1. Rattad hakkavad pöörlema : See on eriti oluline, kui sõidate lume või jääga kaetud teedel;
2. Veojõu kaotus : kui sõidate sageli mägistel aladel, tunnete nõrka veojõudu;
3. Le armatuurlaud kuva sõnum : see teavitab teid signaali kaudu, et ASR on defektne. Mõnel juhul võib see põhjustada ka ABS-i hoiatustuli süttimist.

Niipea, kui teil tekivad need sümptomid, peate võimalikult kiiresti pöörduma spetsialisti poole, sest ASR-süsteemi rike võib teid teel ohtu seada. Tõepoolest, veojõu kaotamine suurendab oluliselt avarii või sõiduki juhitavuse kaotamise ohtu.

💶 Kui palju maksab ASR-süsteemi remont?

ASR-süsteem on anduritega varustatud elektrooniline seade: seetõttu tuleb selle töö kontrollimiseks läbi viia enesetest. Diagnostikakorpust kasutades saab mehaanik leida teie sõiduki arvutisse salvestatud veakoodid ja need parandada.

See on manööver, mis suudab 1 kuni 3 tundi tööd olenevalt sellest, kui kiiresti probleem tuvastatakse. Keskmiselt maksab see alates 50 ja 150 eurot garaažides.

Libisemisvastane kontroll (ASR) on palju vähem tuntud kui ESP või ABS, kuid selle roll on sama oluline. Tegelikult, kui teie rattad poleks selle tehnoloogiaga varustatud, libiseksid need palju rohkem ja võivad teatud tingimustes ja teatud tüüpi teedel kergemini kinni jääda.