Automaatkäigukast Hyundai-Kia A8LF2
Sisu
Hyundai-Kia A8LF8 2-käigulist automaatkäigukasti näidati esmakordselt 2016. aastal ja see on paigaldatud sellistele esiveolistele mudelitele nagu Carnival, Sorento ja Santa Fe. See automaatkäigukast on kõige sagedamini ühendatud 2.0 ja 2.2-liitriste diiselmootoritega, mille pöördemoment on kuni 450 Nm.
A8 perekonda kuuluvad ka: A8MF1, A8LF1, A8LR1 ja A8TR1.
Tehnilised andmed Hyundai-Kia A8LF2
Tüüp | hüdrauliline masin |
Käikude arv | 8 |
Sõitmiseks | ees / täis |
Mootori maht | kuni 3.8 liitrit |
Pöördemoment | kuni 450 Nm |
Millist õli valada | Hyundai ATF SP-IV |
Määrde maht | 7.1 liitrit |
Õlivahetus | iga 60 000 km järel |
Filtri vahetamine | iga 120 000 km järel |
Ligikaudne ressurss | 250 000 km |
Automaatkäigukasti A8LF2 kaal kataloogi järgi on 98 kg
Käiguarvud automaatkäigukast Hyundai-Kia A8LF2
2018. aasta Kia Sorento näitel 2.2-liitrise diiselmootoriga:
Põhiline | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
3.320 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
5 | 6 | 7 | 8 | Tagumine |
1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
Millised autod on varustatud Hyundai-Kia A8LF2 kastiga
Suurus 6 (IG) | 2016 - 2018 |
Palisade 1 (LX2) | 2019 - praegu |
Santa Fe 4(TM) | 2018 - praegu |
Tucson 3 (TL) | 2018 - 2021 |
Carnival 3 (YP) | 2018 - 2021 |
Karneval 4 (KA4) | 2020 - praegu |
Kadents 2 (YG) | 2016 - 2020 |
Sportage 4 (QL) | 2018 - 2021 |
Sorento 3 (ÜKS) | 2017 - 2020 |
Sorento 4 (MQ4) | 2020 - praegu |
Telluride 1 (SEES) | 2019 - praegu |
Automaatkäigukasti A8LF2 puudused, rikked ja probleemid
Esimestel aastatel oli probleeme käigukasti seadistustega, mis lahendati püsivara abil
Kõige kuulsam on spontaanne käiguvahetus kruiisi ajal.
Foorumis kirjeldatakse ka paljusid juhtumeid pöördemomendi muunduri garantii korras vahetamisest
Samuti ei talu masin üldse libisemist ja läheb kiiresti avariirežiimile.
Ja ülejäänud kasti kohta on endiselt vastakaid hinnanguid, selle kohta on endiselt palju kaebusi