Fiati katuseraamid – 8 parimat mudelit

Risttalade tiivuline kuju on aerodünaamiliselt parim, sest see ei tekita täiendavat õhutakistust. Siinid on valmistatud terasest ja kaetud ABS plastikuga. Need on varustatud lukkudega, nii et keegi peale omaniku ei saa auto pakiruumi eemaldada.

Hea toote leiate igas hinnasegmendis. Mudelid erinevad materjalide ja konstruktsiooni poolest, kuid valikuvõimalusi on nii Fiat Albea katuseraami otsijatele kui ka mahtuniversaali Fiat Ducato omanikele.

Säästlikud pakiraamid

Selles kategoorias on esitatud odavad tarvikud, mis erinevad risttalade profiili, mõõtmete ja maksimaalse kandevõime poolest. Iga omanik saab valida oma vajadustele ja nõudmistele vastava Fiati auto katuseraami. Lisaks sedaanidele on Itaalia autofirmal palju autosid, mille kerega nagu kaubik või väikebuss, seega tuleb kinnitussüsteemi valikul vaadata, millisele konkreetsele mudelile see mõeldud on. Näiteks Fiat Ducato katuseraam ei sobi ühelegi Doblo seeria autole, kuigi latid võivad neil olla samad.

3. toode: aerodünaamiliste varrastega katuseraam, 1,3 m, Fiat Doblo Panorama jaoks

Mitmekülgne kompaktkaubik Doblo Panorama eristub suure mahutavuse, ohutuse ja mugavuse poolest ning lisakandevõimet lisab aerodünaamiliste kaartega pakiruum. Risttalade konstruktsiooni peamine eelis on see, et need ei tekita kiirusel müra. Koos ESP-süsteemi ja kahe õõtshoovaga vedrustusega, millega auto juba on, muutub sõit peaaegu täiesti vaikseks.

Auto pakiruum Fiat Doblo Panoramale

Põiktalad on valmistatud alumiiniumisulamist ja kestavad kauem kui odavamad plastist analoogid. Kerega külgnevad tugiosad on kummeeritud, hoiavad tugevalt ega kriimusta pinda. Komplekt ei sisalda lukku ja muid tarvikuid, kuid neid saab osta ja paigaldada eraldi. Süsteem näeb auto katusel hea välja ja seda on lihtne paigaldada. Kaasas on juhised ja võtmed.

Paigaldamine	Profiilid	Kandevõime	Materjal	Kaare pikkus
Tavalistele positsioonidele	Aerodünaamiline	75 kg	Metall, polümeer	130 cm

2. positsioon: ruudukujuliste stangedega auto pagasiruum, 1,3 m, Fiat Doblo Panorama jaoks

See kaubamärgi "Lux" mudel on valmistatud metallist, mis on kaetud vastupidava plastikuga, mis aitab pikendada kasutusiga ja säilitada kena välimuse. Toed on varustatud kummitihenditega ja kere värvkate ei halvene kokkupuutel terasega.

Fiat Doblo Panorama kandiliste stangedega auto pakiruum

Ristkülikukujuliste risttaladega Fiat Doblo Panorama katuseraam teeb rohkem müra kui aerodünaamilise tiivaosaga kolleegid, kuid mahutab sama hästi ka pagasit.

See on kinnitatud katusele ja võimaldab kanda 75 kg rohkem, mis on pereauto plussiks.

Koos komponentidega sisaldab komplekt juhiseid ja vajalikke tööriistu. Lukk tuleb osta ja paigaldada eraldi. Pagasiruumi saab lisada muid tarvikuid, näiteks karpe või lisahoidikuid.

Paigaldamine	Profiilid	Kandevõime	Materjal	Kaare pikkus
Tavalistele positsioonidele	Квадратные	75 kg	Metall, plastik, polümeer	130 cm

1 ese: katuseraam FIAT DOBLO I (mahtauto, kaubik) 2001-2015, ilma katusereelinguteta, ristkülikukujuliste kaartega, 1,3 m, tavalistele kohtadele

Eelarvekategooria parimaks tunnistati Fiat Doblo katuseraam. See talub 75 kg raskust. Korrosiooni vältimiseks kaetakse metall, millest kogu konstruktsioon on valmistatud, ülitugeva plastikuga. Ilmastiku- ja päikesevalgusekindel materjal kaitseb usaldusväärselt pagasisüsteemi ja aitab aja jooksul oma kaunist välimust mitte kaotada. Kõige vajutavamad osad on kummeeritud, et mitte jätta kehale jälgi.

Katuseraam FIAT DOBLO I

Ristkülikukujulise profiiliosaga risttalad on teel kuuldavad, eriti kui konstruktsioonile pole koormust. Et müra oleks vähem valju, saab siinide otsad sulgeda polümeerkorkidega.

Lukustusmehhanism ei kuulu komplekti. Spordivarustuse või muu lisaklambreid vajava kauba transportimiseks on vaja eraldi paigaldada spetsiaalsed kinnitused.

Paigaldamine	Profiilid	Kandevõime	Materjal	Kaare pikkus
Tavalistele positsioonidele	Квадратные	75 kg	Teras, plastik, polümeer	130 cm

Keskmine kulu

Keskmise hinnakategooria tippu kuulusid Panda väikesemõõdulise luukpära ja Doblo mahtuniversaali auto pakiruumid. Tänu vaiksemale aerodünaamilisele disainile, suuremale kandevõimele ning tugevamale ja töökindlamale ehitusele maksavad need rohkem kui nende eelarvelised kolleegid.

3 asend: auto katuseraam FIAT PANDA II (luukpära) 2003-2012, klassikalised katusereelingud, kliirensiga katusereelingud, must

Fiat Panda II katusele on paigaldatud kliirensiga katusereelingud, mis võimaldavad monteerida pagasisüsteemi nendega samale tasemele. Visuaalselt on see disain peaaegu nähtamatu, kui koormus pole sellele kinnitatud. T-pilu on kaetud kummiga, nii et koorem asetseb kindlalt pinnal ega libise maha. Pagasiruum talub 140 kg, kuid autotootjad soovitavad piirduda 70-100 kg-ga.

Katuseraam FIAT PANDA II

Risttalade tiivuline kuju on aerodünaamiliselt parim, sest see ei tekita täiendavat õhutakistust. Siinid on valmistatud terasest ja kaetud ABS plastikuga. Need on varustatud lukkudega, nii et keegi peale omaniku ei saa auto pakiruumi eemaldada.

Paigaldamine	Profiilid	Kandevõime	Materjal	Kaare pikkus
Reelingute jaoks	Aerodünaamiline	140 kg	Teras, plastik, polümeer	130 cm

2 asend: katuseraam FIAT DOBLO I (mahtauto, kaubik) 2001-2015, ilma katusereelinguteta, "Aero-travel" kaartega, 1,3 m, tavakohtade jaoks

See pagasisüsteem on mõeldud ilma katusereelinguteta autole. Aerodünaamilised risttalad on tiivulised, mistõttu ei tee need sõidu ajal müra ega tekita õhutakistust. Need on valmistatud karastatud alumiiniumist. Kinnitused on kummeeritud ja toed on kaetud ilmastikukindla plastikuga, nagu ka kaareotsad. Kummist tihend ei lase fikseeritud koormal ümber pagasiruumi libiseda ja hoiab seda tihedalt kuni transpordi lõpuni. Konstruktsioonil veetava lasti maksimaalne kaal on 75 kg.

Katuseraam FIAT DOBLO I (Aero Travel baarid)

Pagasiruum sobib hästi nii linna- kui maakeskkonda, selle kandevõime on piisav enamiku igapäevaste toimingute tegemiseks. Sellele saab paigaldada ka jaotuskinnitused ja klambrid.

Paigaldamine	Profiilid	Kandevõime	Materjal	Kaare pikkus
Tavalisse kohta	Aerodünaamiline	75 kg	Metall, plastik, polümeer	130 cm

1 toode: katuseraam FIAT DOBLO I (kompaktkaubik) 2001-2015, klassikalised katusereelingud, kliirensiga katusereelingud, must

Selle mudeli risttalade disain on tiivakujuline, mis tagab parema aerodünaamika. Teel ei müra ei tühi ega koormatud pakiruum. Sellele saab kinnitada lisatarvikuid, karpe ja hoidikuid. Süsteem on varustatud eemaldamiskaitsega lukkudega.

Katuseraam FIAT DOBLO I (siinid)

Disain on valmistatud tugevast alumiiniumisulamist ja kaetud plastikuga. See talub kuni 140 kg, kuid tähelepanu tuleb pöörata masina kandevõimele (Fiat Doblol on 80 kg). Kinnitused ei jäta kehale jälgi. Need on polsterdatud kummitihenditega ja tugevalt siinide külge kinnitatud. Ristlatid ei ulatu autost kaugemale, nii et kui pagasit pole, on pakiruum peaaegu nähtamatu. Seda eelist ei saa kasutada kõik automudelid. Näiteks Fiat Albea katuseraam ei saa olla nähtamatu erineva kerekonstruktsiooni tõttu.

Paigaldamine	Profiilid	Kandevõime	Materjal	Kaare pikkus
Reelingute jaoks	Aerodünaamiline	140 kg	Metall, plastik, polümeer	130 cm

Kallid mudelid

Kallid auto pakiruumid paistavad silma oma kõrge kvaliteedi ja vastupidavuse poolest. Tootjad garanteerivad pikaajalise teeninduse – usaldusväärsed materjalid ja originaaltehnoloogiad kuluvad aeglaselt ning taluvad hästi halbu ilmastikutingimusi.

Luksusmudelite nimekirjas olid Fiat Croma 2005-2012 pakiruumid. See keskklassi pereauto reelinguautode hulka ei kuulu, sellel olevad pakisüsteemid on kinnitatud tavalistele kohtadele.

2 asend: aerodünaamiline auto pakiruum Fiat Croma 2005-n jaoks. c., tavalistele kohtadele

See disain sarnaneb kuulsa Itaalia firma sedaani Fiat Albea katuseraamiga, mis on populaarsuselt võrdne Fiat Chroma crossoveriga. Mõlemal mudelil on pagasisüsteemid paigaldatud tavalisse kohta, erinevus on mõõtudes ja kinnitustes.

Aerodünaamiline katuseraam Fiat Cromale

Thule tooted paistavad turul silma hea aerodünaamikaga, mille nad on omaks võtnud lennukitööstuse kogemustest. Toed ja risttalad on madalad ja tugevad, ei ulatu sõidukist kaugemale. Nad on võimelised kandma kuni 75 kg kaaluvat pagasit. Alumiiniumisulam ja karastatud plastik tagavad disaini vastupidavuse ja töökindluse. Kinnitused on kummeeritud ja korpuse pinnal puuduvad kriimud.

Lisaks osadele ja tööriistadele sisaldab komplekt lukku ning montaaži- ja paigaldusjuhendit.

Vaata ka: Auto salongi soojendus "Webasto": tööpõhimõte ja klientide ülevaated

Paigaldamine	Profiilid	Kandevõime	Materjal	Kaare pikkus
Tavalistele positsioonidele	Aerodünaamiline	75 kg	Metall, plastik, polümeer	130 cm

1 ese: auto pagasiruumi Fiat Croma 2005-praeguseks sisse, tavalistele kohtadele Thule SlideBar risttaladega

Kalli segmendi parim oli Thule põiktaladest ristkülikukujulise profiiliga pagasiruum. Kuigi see ei ole nii vaikne kui aerodünaamilised kolleegid, on see võimeline kandma suuremaid koormusi. Peamine funktsioon on SlideBar. Vajadusel suurendavad nad sektsiooni 60 cm võrra.

Auto pagasiruumi Fiat Croma Thule SlideBar jaoks

Kogu konstruktsioon on valmistatud anodeeritud alumiiniumist, mis on ülitugev ja ilmastikukindel sulam. Auto pakiruum talub 90 kg ja fikseerib rasketes teeoludes kindlalt pagasi. City Crashi avariitesti edukas läbimine kinnitab seda.

Paigaldamine	Profiilid	Kandevõime	Materjal	Kaare pikkus
Tavalistele positsioonidele	Ristkülikukujuline	90 kg	Metall, plastik, polümeer	130 cm (+60 cm)

Pagasiruum Fiat Doblo 2005-2015 kaubaplatvormile, korv