Ilma töötava sidurita ei saa te liikuda.
Sidur on selle töö eest vastutav auto üks olulisemaid elemente. Selle ülesanne on mootor ajutiselt käigukasti küljest lahti ühendada. Tänu sellele saame käike vahetada ilma kahjustusi tekitamata, kui mootor töötab pidevalt. Siduri ebaõige kasutamine võib põhjustada tõsiseid kahjustusi või isegi sõiduki liikumatust. Pidage meeles, et selle elemendi rike aitab kaasa käigukasti purunemisele.
Siduri rikked tekivad kõige sagedamini amatöörauto remondi ja ebaõige käsitsemise tagajärjel. 
seade. Üks peamisi vigu, mida autojuhid teevad, on liiga järsk käivitamine. Siduri hõõrdkatted on koormatud ja on oht neid põletada. Kui see juhtub, võib elupäästjaks osutuda siduriketta vahetus, mis nõuab autolt käigukasti eemaldamist. Teine, juhtide ebakorrektne käitumine on siduripedaali muu kasutamine peale käikude vahetamise, s.t. hoidke sõidu ajal jalga siduripedaalil. See võib kaasa tuua siduri vabastuslaagri ja selle vooderdiste kiirema kulumise. Sõiduki käivitamisel vabastage kindlasti käsipidur täielikult ja käiguvahetusel vajutage siduripedaal alati täielikult alla. «Teeme selle autoosa eest hoolt, sest selle vahetus on töömahukas ja mis peamine, mitte odav. Kahjustatud siduri parandamisel tasub üle vaadata ka hoorataste seisukord ja mootoritihendite seisukord. Enne kokkupanekut tuleb kõik elemendid puhastada pärast hõõrdumist vooderdistele jäänud tolmust ja õlijälgedest. ütleb Auto-Bossi tehniline direktor Marek Godziska.
Millised on kahjustatud siduri sümptomid?
Üks sümptomeid, mis meile siduri kulumisest räägib, on siduripedaal ise. See on märgatavalt jäigem, mis viitab tõukelaagri ja surveplaadi vedru kontaktpinna kulumisele. Kui kuuleme pärast siduripedaali vajutamist käigukasti piirkonnast kostvat müra, võime oodata tõukelaagri kahjustusi. Auto kiirenduse puudumine, hoolimata lisatud gaasist, võib viidata ka siduriketta kulumisele. Teised, mitte vähem häirivad sümptomid võivad ilmneda - auto käivitub alles pärast siduripedaali täielikku vabastamist või auto tõmblused tugevnevad startides.
Kuidas sidurit õigesti kasutada?
“Siduri eluea pikendamiseks püüame seda alati ideaalses korras hoida. Peaksime alati käivitama võimalikult väikese mootori pöörete arvu, vältima siduripedaali järsku vabastamist ja vältima rehvide vingumisega käivitamist. Need meetmed pikendavad oluliselt hõõrdeplaadi eluiga. Foori taga või ummikus seistes on parem panna neutraalasend, mitte oodata sisselülitatud käiguga. See töötlemine võimaldab teil salvestada kõik siduri komponendid. Nelikveolistel sõidukitel hakkame kasutama silla väljalülitamise funktsiooni – see vähendab siduri koormust umbes 30 protsenti. Samuti vajutage alati siduripedaal lõpuni alla ja lisage gaasi ainult siis, kui käsipidur on täielikult vabastatud. Sõidu ajal kandke tasaseid kingi – seda tähelepanu pööratakse eriti naistele. Tänu sellele ei hoolitse me ainult oma ohutuse eest, vaid vabaneme ka nn poolsiduriga sõitmise harjumusest.» lisab Auto-Bossi tehniline direktor Marek Godziska.
