Ohutu liiklemine kiirteedel – milliseid reegleid meeles pidada?

Maanteel sõitmine pole suurem asi, kuid tuleb välja, et autojuhid teevad palju vigu. Linnaolukord, mis heal juhul tähendab suurel kiirusel autole väikest kriimu, võib lõppeda traagiliselt. Tuletame meelde, kuidas liikuda mööda kiirteed nii, et liikumine oleks võimalikult ohutu.

Mida sellest postitusest õppida?

• Kas kiirteel on minimaalne kiirus?
• Kas pidev liikumine vasakul või keskmisel sõidurajal on lubatud?
• Millist vahemaad tuleb jälgida teise sõiduki taga sõites?

Lühidalt

Kiirteel liikumine pole keeruline, kuid isegi hetkeline tähelepanematus võib suurel kiirusel olla ohtlik. Kõige tavalisem viga on pidev sõitmine vasakpoolses või keskmises sõidureas. Enamik õnnetusi on põhjustatud distantsi mittehoidmisest teise sõiduki taga sõites. Tasub vastu võtta reegel, mille kohaselt peaks see olema võrdne kiirusega kilomeetrites tunnis, jagatud kahega.

Kui kiiresti liikuda?

Poola kiirteedel on maksimaalne kiirus 140 km/h.... Märkidele tasub aga tähelepanu pöörata, sest kohati jääb see madalamaksnäiteks enne mahasõite, tasulisi punkte või teetööde ajal. Kiirus peab alati vastama valitsevatele tingimustele. Jalg tasub gaasilt maha võtta, eriti udu või jää korral. Kõik ei tea seda ka minimaalne kiirus rajal ja sinna ei tohi siseneda sõidukid, mis liiguvad kiirusega alla 40 km/h, st jalgrattad, tõukerattad või traktorid.

Millise vöö peaksite valima?

Poola teedel ja seega ka kiirteedel on see tõesti nii parempoolne liiklusseetõttu peate alati kasutama õiget sõidurada. Vasak ja keskmine rada on mõeldud ainult möödasõiduks. ja need tuleks eemaldada niipea kui võimalik pärast manöövri lõpetamist. See ei tähenda ainult viisakust teiste juhtide suhtes. Selgub, et Poolas vasakul või keskmisel sõidurajal ühtlane liikumine on rikkumine.

Ristmik ja kiirtee mahasõit

Kiirteel on kiirendusrajad, et käiguvahetus oleks võimalikult sujuv ja kiirusega, mis ei erine palju teiste autode omast. Autol on raja lõpus peatumine äärmiselt ohtlik.... Sel põhjusel peaks kiirteel õiges sõidureas sõitval autojuhil olema lihtsam näha, kes soovib liiklusesse siseneda. See tähendab, et võimalusel on parem valida mõneks ajaks vasakpoolne sõidurada. Samuti on oluline õige käitumine kiirteelt väljasõidul. Kallakule lähenedes vähendage järk-järgult kiirust tähistatud sõidurajal.

Ohutu sõit tähendab ka auto korralikku valgustamist, seega tasub kaasa võtta varupirnide komplekt.

Ei mingit kinnipidamist

Tundub ilmselge, kuid selgub, et see ei ole kõigile kättesaadav. Kiirteel on keelatud peatuda, tagurdada või tagasipööret teha.... Sõiduki peatamine on lubatud ainult siis, kui see mingil põhjusel on rikkis. Siis peate minema avariirajale või, parem, lahte, lülitama sisse avariituled, asetage kolmnurk masinast 100 m kaugusele ja kutsuda maanteeabi. Võimalusel ootame tema saabumist tõkkepuude taga, hoides möödasõitvatest autodest ohutut distantsi.

Möödasõidul

Möödasõidul teised autod kiirteel peavad olema andke selgelt märku oma kavatsusest manööver sooritada ja vaadake peeglisse... Surnud tsooni olemasolu tõttu tasub seda teha isegi kaks korda. Meenutame teile seda kiirteedel ja kiirteedel saab möödasõitu teha ainult vasakult poolt... Isegi kui parem rada on tühi ja keegi aeglasema kiirusega sõitja blokeerib vasakut rada, tuleks rahulikult oodata, kuni ta sealt lahkub.

Õige kaugus

Poolas kohe teise auto taga sõitmist ei trahvita, kuid tõenäoliselt olukord lähiajal muutub. Kiirusel 140 km/h on pidurdusteekond seega umbes 150 m reageerimiseks tasub jätta veidi ruumi ja aega... Kui meie ees sõitev juht teeb järsu manöövri, võib juhtuda tragöödia, põrkeraudadega liiklus on maanteedel kõige levinum õnnetuste põhjus.... Prantsusmaa ja Saksamaa on vastu võtnud seadused, mille järgi nad kiirteedel viibivad. vahemaa meetrites peaks olema poole kiirusega... Näiteks kiirusel 140 km/h oleks see 70 m ja soovitame sellest reeglist kinni pidada.

Kas lähete pikale reisile? Kontrollige kindlasti pirnide, õli ja muude töövedelike jõudlust. Kõik, mida vajate oma autos, leiate veebisaidilt avtotachki.com.

Foto: avtotachki.com,