Laste turvalisus autos
Turvasüsteemid

Laste turvalisus autos

Laste turvalisus autos Isegi parimad ja ettenägelikumad juhid ei mõjuta teiste liiklejate tegevust. Poola teedel toimunud kokkupõrgetes on iga neljas ohver laps. Autoga reisivatele lastele on oluline tagada maksimaalne ohutus.

Isegi parimad ja ettenägelikumad juhid ei mõjuta teiste liiklejate tegevust. Poola teedel toimunud kokkupõrgetes on iga neljas ohver laps. Autoga reisivatele lastele on oluline tagada maksimaalne ohutus.

Laste turvalisus autos Euroopas kehtivad määrused nõuavad, et alla 12-aastaseid alla 150 cm pikkuseid lapsi transporditaks spetsiaalses heakskiidetud eluruumis, mis on kohandatud lapse vanusele ja kaalule. Vastavad seadusesätted kehtivad Poolas alates 1. jaanuarist 1999. a.

Alaliselt ja kindlalt autosse kinnitatud lastehoidjate või turvatoolide transportimine on põhimõttelise tähtsusega, kuna kokkupõrgetes mõjuvad noore kehale olulised jõud.

Tasub teada, et kokkupõrge kiirusega 50 km/h liikuva autoga põhjustab 10 m kõrguselt kukkumisega võrreldavaid tagajärgi. Lapse jätmine ilma tema kaalule vastavate turvameetmeteta on samaväärne lapse kukkumisega kolmandalt korruselt. Lapsi ei tohi reisijate süles kanda. Teise sõidukiga kokkupõrke korral ei saa last vedanud reisija teda kinni hoida isegi siis, kui turvavööd on kinnitatud. Väga ohtlik on ka kaasreisija süles istuva lapse pandlaga kinni panna.

Omavoli vältimiseks transporditavate laste turvasüsteemide vallas on välja töötatud vastavad reeglid turvatoolide ja muude seadmete lubamiseks. Kehtiv standard on ECE 44. Sertifitseeritud seadmetel on oranž "E" sümbol, selle riigi tähis, kus seade on heaks kiidetud, ja kinnitamise aasta. Poola ohutussertifikaadil on täht “B” asetatud ümberpööratud kolmnurga sisse, selle kõrval peaks olema sertifikaadi number ja väljaandmise aasta.

Autoistmete demonteerimine

Vastavalt rahvusvahelistele õigusnormidele on laste kokkupõrke tagajärgede eest kaitsmise vahendid jaotatud viide kategooriasse kehakaaluga 0 kuni 36 kg. Nende rühmade istmed erinevad oluliselt suuruse, disaini ja funktsiooni poolest, tulenevalt lapse anatoomia erinevustest.

Laste turvalisus autos Kategooriad 0 ja 0+ kaasa arvatud 0–10 kg kaaluvad lapsed. Kuna lapse pea on suhteliselt suur ja kael väga habras kuni kaheaastaseks saamiseni, saab näoga näoga laps neid kehaosi tõsiselt vigastada. Kokkupõrgete tagajärgede vähendamiseks on soovitatav selle kaalukategooria lapsi tagurpidi transportida. , sõltumatute turvavöödega kooretaolises istmes. Siis näeb juht, mida laps teeb, ja beebi saab vaadata ema või isa poole.

Laste turvalisus autos Kuni 1. kategooriani abikõlblikud on lapsed vanuses 9–18 aastat ja kaaluga 5–XNUMX kg. Sel ajal ei ole lapse vaagen veel täielikult välja arenenud, mistõttu ei ole auto kolmepunkti turvavöö piisavalt kinnitatud ning last võib laupkokkupõrke korral ohustada tõsine kõhuvigastus. Seetõttu on selle lasterühma jaoks soovitatav kasutada turvatooli, millel on iseseisvad XNUMX-punktilised turvatoolid, mida saab reguleerida vastavalt lapse pikkusele. Eelistatavalt on istmel reguleeritav istme kaldenurk ja külgmiste peatugede kõrgus.

Laste turvalisus autos Kanada 2 hõlmab lapsi vanuses 4-7 aastat ja kaaluga 15-25 kg. Vaagna õige asendi tagamiseks on soovitatav kasutada seadmeid, mis ühilduvad autosse paigaldatud kolmepunkti turvavöödega. Selline seade on kolmepunktilise turvavööjuhikuga kõrgendatud seljatugi. Vöö peaks asetsema tasaselt vastu lapse vaagnat ja katma puusi. Reguleeritava seljatoe ja vööjuhikuga tugipadi võimaldab asetada selle võimalikult kaela lähedale, ilma seda kattumata. Selles kategoorias on õigustatud ka toega istme kasutamine.

Kanada 3 hõlmab üle 7-aastaseid lapsi kaaluga 22–36 kg. Sel juhul on soovitatav kasutada rihmajuhikutega võimendit.

Seljatoeta patja kasutamisel tuleb autos peatuge reguleerida vastavalt lapse pikkusele. Peatoe ülemine serv peaks olema lapse ülaosa kõrgusel, kuid mitte allpool silmade kõrgust.

Töötingimused

Laste turvalisus autos Istmete disain piirab liiklusõnnetuste tagajärgi, neelates ja piirates lapsele mõjuvaid inertsijõude füsioloogiliselt vastuvõetavate piirini. Iste peaks olema pehme, et laps saaks selles mugavalt istuda ka pikemal reisil. Väikestele lastele saate osta aksessuaare, mis muudavad teekonna nauditavamaks, näiteks vastsündinu padja või päikesesirmi.

Kui te ei soovi istet püsivalt paigaldada, kontrollige, kas see mahub pagasiruumi, kas see on lihtne autosse ja sealt välja ning kas see pole liiga raske. Paigaldades istme ühele tagaistme küljele, kontrolli, et sõiduki turvavöö kataks istme märgitud kohtades ja kas turvavöö pandlaga lukustub sujuvalt.

Laste turvalisus autos Sõiduki turvavöö ülemise rihma taset tuleks reguleerida vastavalt lapse vanusele ja pikkusele. Liiga lõtv rihm ei vasta ohutusnõuetele. Turvalisemad on turvatoolid, mis on varustatud oma turvavöödega, mis hoiavad last paremini ja tõhusamalt.

Lapse kasvades tuleks rihmade pikkust reguleerida. Reegel on, et kui laps istmel sõidab, peab see olema turvavöödega kinnitatud.

Istet ei tohiks sinna paigaldada, kui sõidukil on püsivalt aktiivne kõrvalistuja turvapadi.

Tasub meeles pidada, et last istmel transportides me ainult vähendame vigastuste ohtu, mistõttu tuleks sõidustiil ja kiirus sobitada teeoludega.

Lisa kommentaar