Sõitjate ohutus: kuidas oma nähtavust suurendada?

Öö saabudes kahekordistub jalgratturitega juhtuvate õnnetuste oht. On täheldatud, et autojuhid on esimesed, kes kokkupõrke korral kannatavad. Välja arvatud enamasti on see kahe rattaga juhtide ebapiisav nähtavus. Olenemata sellest, kas tegemist on prioriteedi andmisest keeldumise või tähelepanu puudumisega, kannab kõige suuremat kahju rattur.  

Nähtavuse põhimõte peaks olema teel nähtav kõigile. See on vastupidine eredale valgusele, mis ärritab teisi autojuhte. Tootjad on tunnistanud oma klientidele spetsiifiliste lahenduste pakkumise tähtsust. Seetõttu lasid nad turule seadmeid, et tagada kõigi ohutus. Lisaks on nad täiustanud disaini, nii et iga rattur leiab oma stiili ja paljastab oma individuaalsuse. 

Niisiis, kuidas saab jalgrattur end kaitsta ja näidata oma kohalolekut teel? Milliseid meetmeid on selle ohutuse tagamiseks? Siin on meie näpunäited teie nähtavuse suurendamiseks teel.

Ja kui parandate oma valgustust

Mootorratturi nähtavuse tagavad tema sõiduki esituled ja tagatuled. Seadusega kehtestatud, peate olema varustatud. See tuvastab mootorratta olemasolu öösel. Oluline on, et pirnid töötaksid korralikult ja et neid rikete korral vahetataks. 

Hoolitse sibulate eest

Lambipirni efektiivsus on loogiline ja sõltub kahest kriteeriumist, mida ei saa tähelepanuta jätta. Esimene on selle konfigureerimine. Tala ja optika kõrgus peavad olema samad. Heledust reguleeritakse nii, et see ei pimestaks teed ületavaid juhte. 

Ärge unustage oma optikat regulaarselt puhastada. Tõepoolest, teie pirnide heledus on väiksem, kui need on määrdunud või tolmuga kaetud. Oluline on neid väikseima nõrkuse märgi korral või kord aastas muuta. 

Kui kasutate diood- või ksenoongaasilampe, ei pea te neid igal aastal vahetama. Mootorratta esituled on esimene nähtavuse tagatis, oluline on jälgida, et need tagaksid Sinu kohaloleku. 

Tea, et seadus kehtestab sulle standardid ja nõuab heakskiidetud esitulesid. Ksenoonlambid on kindlasti moes ja neil on palju eeliseid, kuid need on ebaseaduslikud, kui need on lähituled.

Laterna konfiguratsioon

Teie tulede konfiguratsioon on samuti oluline kriteerium. Autoga manööverdamine on riskantsem, kui satute kokku mootorratturiga, kellel on ainult kesktuled. Seega parandab vertikaalne või segaasend kaherattalise sõiduki nähtavust. See on selgem, kui autol on keskne esilatern ja kaks kahvlit. Värvikood parandab ka teie teedel olemist. 

Teadlased on proovinud parimat viisi oma valgustuse kohandamiseks. Nad jõudsid järeldusele, et värviline valgustus ja tulede vertikaalne paigutus tagavad teie turvalisuse tagamiseks parema nähtavuse. Kuid teie valitud värv peab vastama eeskirjadele.

Räägime teie kiivrist

Nagu iga endast lugupidav jalgrattur, kannate alati kiivrit. On hädavajalik, et iga kord, kui sõidate, peab see olema homologeeritud. 

Heakskiidetud kiiver

See oluline jalgratturivarustus võib päästa elusid. Kas teadsite, et 54% mootorrattaõnnetustest on seotud ajukahjustusega? See kohustus on määratletud liiklusseadustiku artiklis R431-1 alates 28. juunist 1973.

Igal kiivril peab olema lõuapaela peal silt. See on roheline, kui see on Prantsuse standard, ja valge, kui see on Euroopa (täht E ja number, mis tähistab riiki, kust luba saadi). Prantsusmaal on need ainsad kaks värvi, mis on tunnustatud juriidiliseks heakskiitmiseks.

Ohutuse seisukohalt paneb Prantsusmaa jalgratturitele helkurribad. Kiivrit ostes leiad 4 helkurkleebist. Need tuleb liimida neljast küljest. Need on tasuta ja müüja saab need teie eest panna. 

Pidage meeles, et kui tunnete, et te ei kanna heakskiidetud kiivrit või helkurpaela, rikute reegleid. Litsentsilt võite saada trahvi 90 eurot ja maha arvata 3 punkti.

LED kiiver

Turul on LED -kiivrid. See on helendav ja koosneb LED -valgusjuhist ja kiirendusmõõturist. See tuvastab sõitja kiiruse ja saadab signaali kiivri küljele või taha. 

Teiste sõidukijuhtide tempo muutumist näitab see 5 valgustugevuse taset. See tõmbab tähelepanu ja on hämmastavalt hämmastav. Laetav, see võib töötada kuni 2 tundi päevas. 

See turvameede pole Prantsusmaal veel eriti populaarne, kuid arvestades selle turvavõimalusi, ei tohiks see kaua kesta.

Muud viisid, kuidas olla teel nähtav

Lisaks seaduses nõutavatele ohutusmeetmetele pakuvad mootorrataste tootjad ka muid kaitsemeetodeid. Need on tõhusad tooted, kuid mitte väga tagasihoidlikud. Me räägime mõõtmete nähtavusest.

360 ° vaade

See kipub teie sõiduki mustrit peegeldavate materjalidena tuvastama. Need on erineva mustriga kleebiste kujul, mille saate kinnitada oma mootorratta velgedele või muudele tugedele.

See väga kohandatav lahendus kohandub hõlpsalt selle kinnituskoha suurusega. Seega pakuvad need täiustatud 360 ° vaadet teie sõiduki kontuuridele, see tähendab igast küljest. 

Teil on lihtne lasta oma stiilil rääkida kõikidest tarvikutest ja mootorrattal. Saate valida piltide, logode või lihtsalt geomeetriliste kujundite hulgast. Valik on tõesti lai ja kõik on võimalik. 

Valitud muster liimitakse helkurmaterjalile ja lõigatakse välja. 360 ° nähtavus hoiab teie kaherattalise jalgratta turvalisena. Seda on lihtne igast küljest ja kõigile teistele juhtidele ära tunda.

Kleit

Kas teadsite, et jalgrattasõiduks on heledate värvide kandmine mõttekas? Tõepoolest, see võimaldab teil oma nähtavust maanteel suurendada. Lisaks helkurribadega pintsakutele on sama efekt ka valgel. 

Sõidu ajal parema nähtavuse huvides saate LED -id ka seljakottidele riputada. Tootjad võtavad jalgratturite ohutust väga tõsiselt. Nad kujundavad tarvikuid, mis on praktilised, lõbusad, kuid samas võimsad ja uuenduslikud. 

Pea meeles, et mootorratturi esimene ohutusrefleks on esitulede ja varustuse eest hoolitsemine üldiselt.