U0131 Katkenud side roolivõimendi juhtimismooduliga (PSCM)
OBD2 veakoodid

U0131 Katkenud side roolivõimendi juhtimismooduliga (PSCM)

OBD-II veakood – U0131 – andmeleht

U0131 Katkenud side roolivõimendi juhtimismooduliga (PSCM)

Mida tähendab DTC U0131?

See on üldine sidesüsteemi diagnostika veakood, mis kehtib enamiku sõidukite markide ja mudelite kohta.

See kood tähendab, et roolivõimendi juhtimismoodul (PSCM) ja muud sõiduki juhtimismoodulid ei suhtle üksteisega. Kommunikatsiooniks kõige sagedamini kasutatavat vooluahelat tuntakse kui kontrollerpiirkonna sidet või lihtsalt CAN -siinit.

Ilma selle CAN -siinita ei saa juhtmoodulid suhelda ja teie skannimisriist ei pruugi sõidukist teavet saada, olenevalt sellest, milline vooluahel on seotud.

PSCM aktsepteerib sisendit erinevatelt anduritelt, millest mõned on sellega otse ühendatud ja mõned saadetakse siinisidesüsteemi kaudu. Need sisendid võimaldavad moodulil pakkuda elektrilist roolivõimendi või elektrohüdraulilist roolivõimendi. Need süsteemid pakuvad ainult abi, kuna roolisüsteemiga on endiselt mehaaniline side. Need abisüsteemid võivad sõltuvalt tootja rakendusest olla täielikult elektrooniliselt juhitavad või elektrooniliselt juhitavad hüdrosüsteemid.

Tõrkeotsingu toimingud võivad erineda sõltuvalt tootjast, sidesüsteemi tüübist, juhtmete arvust ja juhtmesüsteemide juhtmete värvist.

Raskusaste ja sümptomid

Raskus sõltub sel juhul süsteemist. Kuna süsteem võib olla elektriline roolivõimendi või muutuva roolivõimendiga elektrohüdrauliline roolivõimendi, võib raskusaste ühes süsteemis olla tühine, kuid teises roolivõimendi puudumisel võib see olla suur ohutusprobleem.

U0131 mootorikoodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

  • Rikke märgutuli põleb
  • Roolivõimendi kaotus

Vea U0131 põhjused

Tavaliselt on selle koodi installimise põhjus järgmine:

  • Avatud CAN + siiniahelas
  • Avatud CAN siinis – elektriahel
  • Mis tahes CAN -siiniahela toite lühis
  • Maandus lühis mis tahes CAN -siiniahelas
  • PSCM-i toite- või maanduskaotus - kõige tavalisem
  • Harva - juhtmoodul on vigane

Diagnostika- ja remondiprotseduurid

Hea lähtepunkt on alati kontrollida teie konkreetse sõiduki tehnilise teeninduse bülletääne (TSB). Teie probleem võib olla teadaolev probleem tootja teadaoleva parandusega ning säästa tõrkeotsingu ajal aega ja raha.

Kui teie skannimistööriist pääseb juurde veakoodidele ja ainus kood, mida teistelt moodulitelt tõmbate, on U0131, proovige pääseda juurde PSCM-ile. Kui pääsete koodidele juurde PSCM-ist, on kood U0131 kas katkendlik või mälukood. Kui PSCM-i koodidele ei pääse juurde, siis kood U0131, mille teised moodulid on seatud, on aktiivne ja probleem on juba olemas.

Kõige tavalisem rike on PSCM-i toite- või maanduskaotus.

Kontrollige kõiki selle sõiduki PSCM -i kaitsmeid. Kontrollige kõiki PSCM -i aluseid. Leidke sõiduki maanduskinnituspunktid ja veenduge, et need ühendused oleksid puhtad ja kindlad. Vajadusel eemaldage need, võtke väike traatharjastega pintsel ja söögisooda / vee lahus ning puhastage mõlemad, nii pistik kui ka ühenduskoht.

Kui parandusi on tehtud, kustutage DTC -d mälust ja vaadake, kas U0131 naaseb või saate ühendust võtta PSCM -iga. Kui koodi ei tagastata või side taastatakse, on probleem tõenäoliselt kaitsme / ühenduse probleem.

Kui kood naaseb, otsige oma sõidukilt CAN C -siiniühendusi, eriti PSCM -pistikut. Ühendage aku negatiivne kaabel lahti enne PSCM -i pistiku lahtiühendamist. Kui olete avastanud, kontrollige visuaalselt pistikuid ja juhtmeid. Otsige kriimustusi, kriimustusi, avatud juhtmeid, põletusjälgi või sula plastikut. Ühendage pistikud lahti ja kontrollige hoolikalt klemmid (metallosad) pistikute sees. Vaadake, kas need näevad välja põlenud või rohelise tooniga, mis viitab korrosioonile. Kui peate klemmid puhastama, kasutage elektrilist kontaktpuhastit ja plastikust harjastega harja. Laske kuivada ja kandke elektrimääret kohtadele, kus klemmid puutuvad kokku.

Tehke need mõned pingekontrollid enne pistikute ühendamist PSCM -iga. Teil on vaja juurdepääsu digitaalsele volt-oommeetrile (DVOM). Veenduge, et PSCM -il oleks vool ja maandus. Juurdepääs ühendusskeemile ja määrake, kuhu esmane toide ja maandusvool PSCM -i lähevad. Ühendage aku uuesti, enne kui jätkate, kui PSCM on endiselt keelatud. Ühendage oma voltmeetri punane juhe iga B + (aku pinge) toiteallikaga, mis siseneb PSCM -pistikusse, ja oma voltmeetri must juhe hea maandusega (kui pole kindel, töötab aku negatiivne poolus alati). Näete aku pinge näitu. Veenduge, et teil oleks mõjuv põhjus. Ühendage voltmeetri punane juhe aku positiivse (B +) ja must juhe iga maandusega. Taaskord peaksite nägema aku pinget iga kord, kui selle ühendate. Kui ei, tehke toite- või maandusahela tõrkeotsing.

Seejärel kontrollige kahte sideahelat. Otsige üles CAN C+ (või HSCAN+) ja CAN C- (või HSCAN - ahel). Kui voltmeetri must juhe on hea maandusega ühendatud, ühendage punane juhe CAN C+-ga. Kui võti on sees ja mootor välja lülitatud, peaksite väikese kõikumisega nägema umbes 2.6 volti. Seejärel ühendage voltmeetri punane juhe CAN C-ahelaga. Peaksite nägema umbes 2.4 volti väikese kõikumisega. Teised tootjad näitavad CAN C- umbes 5 V ja väljalülitatud mootoriga võnkuvat võtit. Kontrollige oma tootja tehnilisi andmeid.

Kui kõik testid läbivad ja side pole ikka veel võimalik või kui te ei saanud DTC U0131 lähtestada, saate ainult abi otsida koolitatud autodiagnostikult, kuna see viitab vigasele PSCM-ile. Enamik neist PSCM-idest peab olema sõiduki jaoks programmeeritud või kalibreeritud, et neid õigesti paigaldada.

 Kood U0131 Brändipõhine teave

  • U0131 Acura F-CAN rikete mootori juhtimismoodul – roolivõimendi juhtimismoodul
  • U0131 Buick side katkes roolivõimendi juhtmooduliga
  • U0131 Cadillac side katkes roolivõimendi juhtmooduliga
  • U0131 Chevrolet side katkes roolivõimendi juhtmooduliga
  • U0131 Ford side katkes roolivõimendi juhtmooduliga
  • U0131 GMC side katkes roolivõimendi juhtmooduliga
  • U0131 Honda F-CAN rikete mootori juhtimismoodul – roolivõimendi juhtimismoodul
  • U0131 Lincoln side katkes roolivõimendi juhtmooduliga
  • U0131 Mercury side katkes roolivõimendi juhtmooduliga
Tugev roolivõimendi Honda Sity ivtec | EPS kõva | Veakood U0131

Kas vajate u0131 koodi osas rohkem abi?

Kui vajate endiselt abi DTC U0131 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.

2 комментария

  • või

    Olen vahetanud Honda Odyssey jaoks uue joonlaua komplekti, armatuurlaual vea märgutuli ei põle, kuid kontrollisin masinat veakoodiga U0131, aga jõudu ei kaotanud, vaid ainult siis, kui lasin roolist lahti. insenerid ja eksperdid on selle nähtuse, selle põhjuste ja selle parandamisega tegelenud. Aitäh!

  • Adam

    Jumal! Minu nimi on Adão Muando.
    Mul on see probleem minu Suzuki Swifti sõidukil, see andis mulle selle veakoodi U0131.
    Ostsin igatahes mooduli! andis sama vea

Lisa kommentaar