Ise-ise rehvide mustandaja ehk 6 võimalust rehvide mustamiseks kodus
Sisu
Ammu on märgatud, et märkimisväärne osa auto välismuljest langeb selle ratastele. Selle nimel toovad tootjad sageli isegi ohvriks vedrustuse omadused ja auto dünaamika, püüdes muuta rehvid ja veljed võimalikult muljetavaldavaks.
Kuid kõik jõupingutused nurjuvad, kui kummi nähtav osa hakkab lõpuks välja nägema silmapaistmatu, on ebamääraselt määrdunud või isegi kaetud väikeste pragudega. Seda ei saa varjata ükski silmapaistev disain ja kõige kallimate velgede suurus.
Miks autohuvilised kummi mustavad
Samal ajal maksab rehvide eest hoolitsemine palju vähem kui kõik muud võimalused auto prestiiži tõstmiseks tänu rataste nähtavale osale. Isegi uue rehvi loomuliku värvi tagastamine annab suurepärase dekoratiivse efekti ja mõned tooted võivad seda täiustada.
Rehvi töödeldud külgsein on parem kui äsja paigaldatud rehvil ja hästi valitud segu säilitab oma välimuse pikka aega.
Kummi vananemist põhjustavad mitmed tegurid:
- loodusliku värvi muutus õhuhapniku mõjul, see on väga keemiliselt aktiivne aine, mis mõjutab kummisegu komponente, eriti odava sünteetilise kummi puhul, mis läheb kõigile eelarvemudelitele;
- keemiliste reaktiivide olemasolu õhus ja teemustuses suurendab oksüdatsiooni, vesi toimib nende lahustina ja mõnikord ka katalüsaatorina;
- päikesevalgus sisaldab võimsaid ultraviolett- ja infrapunakomponente, mille mõjul reaktsioonid märgatavalt kiirenevad, on alati ette nähtud kummi hoidmine pimedas ruumis;
- aja jooksul kuivab rehvi välimine kiht ära, kattub hoomamatu pragude võrgustikuga, millesse koguneb teetolm, mis annab dekoratiivse musta asemel ebameeldiva hallika varjundi.
Värskendavate kompositsioonide säästev mõju taandub pragudest võõrkehade väljapesemisele, väliskihi pehmendamisele ja mikroskoopiliste tühimike täitmisele. Mõnikord ja osaline toonimine, näiteks vaba süsiniku (tahma) osakestega - looduslik looduslik värvaine.
Moodustades kummi pinnale vastupidava kihi, kaitsevad mustandained rehve edasise vananemise eest kuni väljapesemiseni, misjärel võib mustamist korrata.
Poest populaarsed rehvide mustamise tooted
Müügil on autokeemiakaupade tootjate spetsiaalsed kompositsioonid. Nende kasutamine on eelistatav, kuna tooted on testitud, toodetud sortimendina, mis erinevad nii põhiaine kui ka toime poolest.
muru
Grassi toodete valik on lai, paljud neist on tunnistatud professionaalseteks ehk on mõeldud spetsialistidele. Valik sõltub soovist saada ratta üht või teist välimust:
- glütseriiniga tooted, peske ja värskendage kummi, annavad uuele rehvile läikiva värvi;
- silikoonkoostised pakuvad heledaid, julgeid toone;
- värvainega tooted, on tugevama mustava toimega, tegelikult määrivad külgseina.
Neid toodetakse erineva suurusega pakendites, olenevalt autoomaniku või detailitöödega tegeleva ettevõtte kasutusotstarbest.
aksioom
Professionaalne silikooni baasil valmistatud rehvitint, mis samal ajal taastab värvi, suurendab selle sügavust ja niiskust ning pakub ka kummile pikaajalist kaitset. Suurendab vastupidavust ultraviolettkiirgusele. Võib kasutada plasti, voolikute ja muude osade jaoks.
LAVR
Toodetakse nii kummipuhastusvahendeid kui ka professionaalse kvaliteediga tinti. Saadud tulemus võib olenevalt konkreetse kompositsioonimudeli valikust olla mati või läikiva efektiga, neid katte omadusi kombineeritakse erineval viisil värvitud velgedega.
Kuidas ise kummist tinti valmistada
Kui pole soovi professionaalsete tööriistade eest maksta, saate hea asendusmaterjali teha mitmesugustest majapidamisvahenditest.
Majapidamiseseme
Sissejuurdunud mustusest kummi on parem pesta sobivamate, spetsiaalselt autodele mõeldud pesuvahenditega ning mustaks läheb tavaline pesuseep, kui seda peale pealekandmist maha ei pesta. Lahus vees pärast harjamist jääb kummile kuni kuivamiseni.
Seal on dekoratiivne efekt, kuid puudused on peidetud lihtsuses ja odavuses. Mustaks muutumine ei kesta kaua ja kumm allutatakse tarbetule keemilisele rünnakule, misjärel see vananeb veelgi intensiivsemalt.
Kingaviks
Kõige loogilisem viis kummi värvimiseks, kuna kõik on sellega tegelenud. Kuid autorehv ei ole sõjaväe saabas. Korrektselt pealekandmine ja poleerimine pole võimalik ning ilma selleta ei tööta isegi parimad kreemid õigesti ja need pole mõeldud kummile.
Sügavmusta värvi saate lühikeseks ajaks, kuid ainult mati ja kiiresti määrdunud, pärast mida näeb ratas välja veelgi halvem kui enne töötlemist.
Silikoon PMS-200
Seda silikoonõli kasutatakse erinevatel eesmärkidel, tavaliselt hüdroõlina. Midagi sarnast on koostises ja spetsiaalsetes tööriistades, nii et efekt on sarnane.
Kuid hinna eest läheb see ka umbes sama palju maksma, nii et vaevalt on mõtet sellisel viisil päris autokeemia ostmist vältida.
Coca Cola
Siin pole joogi maitselisandeid vaja, nii et sama hästi võib kasutada ka nõrka suhkrusiirupit. Rehvi värvus paraneb, kuid lühidalt öeldes on suhkru vastupidavus veele null. Lisaks jääb tee mustus sellele suurepäraselt külge.
Õlu ja päevalilleõli
Nende toiduainete tööpõhimõte on sama. Kleepuvad ühendid sulgevad mikropraod, mis värskendab rehvi lühiajaliselt.
Kuid juba esimeses lombis muutub tulemus täpselt vastupidiseks, nad ei hooli sellest, mida meelitada, silmi või märja mustusega. Need jäävad alles siis, kui auto kuhugi ei lähe, kuid samal ajal koguvad aktiivselt tolmu.
Glütserool
Vesilahuse kujul kasutatakse glütseriini ostetud toodete eelarvemudelites rehvide välimuse taastamiseks, nii et seda saab edukalt kasutada ligikaudu sama retsepti järgi.
Või isegi olla loominguline, muutes ravivedeliku baaskoostist põhiliselt 50:50 mis tahes muule, eelistatavalt veekoguse vähendamise suunas.
Nii on võimalik saavutada erineva sügavusega värviefekte. Vastupidavus pole suurepärane, kuid see on üsna kooskõlas kõigi teiste odavate autokeemiavalikutega.
