Mida on vaja teada lapse mootorrattaga vedamisest

Lapse mootorrattaga kaasas kandmine? Kui lootustandev reisija lahkub, jääb üle vaadata, kuidas edasi toimida, et kõik hästi läheks... Vaatame üle seadusandluse ja käitumise, mis tuleb kehtestada!

Millises vanuses tohib last mootorrattaga vedada?

Peamine piirang lapse mootorrattaga vedamisel on vanuse alampiir. Kuigi maanteeliikluse ohutusteenistus soovitab tungivalt hoiduda alla 8-aastaste laste mootorrattaga vedamisest, lubavad liiklusseadused alla 5-aastastel lastel sõita koos ema või isaga, kui nad on kinnitatud sadula külge kinnitatud istme külge ( mis on spetsialistide seas aruteluobjekt).

Olenemata vanuse alammäärast eelistaks terve mõistus, et paljulubav reisija oleks piisavalt pikk, et ta saaks hästi toestada jalalabadele ... Samuti peab see olema piisavalt tugev, et pidurdamisel ja nurga muutmisel end tagasi hoida. Ja et sellest aru saada, on see lihtsalt aeg-ajalt!

Millist mootorrattavarustust peaksite oma "poisile" valima?

Kas laps on piisavalt vana, et sulle järgneda? Olgem ausad: väikesed ratturid, nagu täiskasvanud, ei saa ilma korraliku varustuseta mootorrattaga sõita! Alustades kiivrist, mis peab vastama teatud kerguse ja ergonoomika kriteeriumidele – vaadake meie selleteemalist artiklit. Minimaalseks kaitseks on peale kiivri hädavajalik hea jope, nimevääriline kindapaar, võimalikult kõrged püksid ja jalanõud.

Neile, kes peavad regulaarselt oma mootorratta kõrvalistmel istuma, kaaluge tõsiselt investeerimist konkreetsetesse laste mootorrattavarustusse... Kahtlemata leiate, mida kaitsta ja samal ajal oma võsukest rõõmustada. Heitke pilk Motobloomis pakutavatele laste mootorratturi jopede ja kinnastele. Rääkimata väga rikkaliku kaubavalikuga laste murdmaasuusavarustusest, millest osa saab ka maanteel kasutada (kiiver, saapad jne)

Selgitage, mis teie noore reisijaga juhtub

Enne pealaest jalatallani varustamist vajate väikest juhendit. Nii et leidke aega, et selgitada oma lootustandvale liivakotile, kuidas see teie selja taga käituma peaks. Ütle talle, milline asend võtta, näidake, millest ta saab haarata. Selgitage talle, et me ei ole autos: isegi madalal kiirusel kaldume veidi. Lisage, et ta peab alati kõvasti kinni hoidma, sest pidurdamine ja kiirendamine võivad teda destabiliseerida.

Kasutage võimalust töötada välja kood, mis võimaldab teil liikvel olles suhelda. (puudutab puusa vms) Laps peaks suutma teid hoiatada, kui probleem ilmneb. Kui teil on õnne, et teil on käepärast mootorratta sisetelefon, saate sellega isegi oma kiivrid varustada. See seade võimaldab teil tõesti oma algaja reisija meeli jäädvustada. Lisaks saate seda õigel ajal nõustada. Ilma sisetelefonita ärge kartke regulaarselt peatuda, et teada saada, mis tunne see on.

Kohandage oma sõidukogemust lastele

Unustage alustamine 400 meetri kauguselt! Kui naljad kõrvale jätta, Lapse mootorrattaga transportimisel on malmist käitumine hädavajalik. Seega oodake võimalikult palju sündmusi teel ette, et vältida oma jõmpsikale meeldetuletusi ja muid pidurdavaid "üllatusi". Pidage meeles, et ta on väga mõjutatav... Halvim, mis juhtuda saab, on see, et reis äratab temas hirmutunde. Halvimal juhul riskiga teda mootorrattaga jäädavalt välja näristada. Vältige iga hinna eest!

Alustage pehmelt, et luua enesekindlust

Kui teie reisija teeb esimese katse, kõige parem on alustada plokktuuriga... Selles tuttavas kontekstis on vähendatud kiirusel lihtsam veenduda, et kõik on korras. Kui muru on enesekindel, saate sõitu pikendada ja kiirust järk-järgult suurendada. Kuid tea, kuidas igas olukorras mõõtu jääda! Nauding peaks alati võitma hirmuga flirdivate aistingute üle. Ja hoiduge väsimuse, janu ja külmavärina eest, mis ähvardavad meie ees last ...

Loodetavasti võimaldavad need mõned näpunäited näha oma esimest banaani oma noore reisija kiivri all ... Kui jah ja sa tõesti tahad meile meeldida, jäädvusta see fotole ja jaga seda, märkides Motoblouzi sotsiaalmeedias!

Givi fotod