Renault Logan õlirõhuandur

Nagu teate, vajavad kõik sisepõlemismootorid usaldusväärset määrimissüsteemi, kuna hõõrduvate osade minimaalsed vahed ja suured kiirused mõjutavad oluliselt nende osade hõõrdumist. Et hõõrdumine ei mõjutaks nii palju paljusid liikuvaid osi, kasutatakse hõõrdeteguri suurendamiseks ja termiliste koormuste vähendamiseks määrdeainet. Renault Logan pole erand. Teie mootoril on määrdesüsteem, mis töötab teatud rõhu all, kõik katkestused selle süsteemi töös registreeritakse spetsiaalse anduriga, mida nimetatakse õlirõhuanduriks (OPM).

See artikkel keskendub Renault Logani auto õlirõhuandurile, see tähendab selle otstarbele, disainile, rikete tunnustele, kuludele, selle osa iseseisva asendamise viisidele.

Nimetamine

Õlirõhu andur on vajalik õlirõhu juhtimiseks sõiduki mootori määrimissüsteemis. Normaalselt töötav mootor tuleb määrida, mis parandab osade libisemist hõõrdumise ajal. Kui õlirõhk langeb, halveneb mootori määrimine, mis toob kaasa osade kuumenemise ja selle tulemusena nende rikke.

Andur lülitab Logani armatuurlaual põlema märgutule, mis annab märku õlirõhu langusest. Tavarežiimis süttib märgutuli ainult siis, kui süüde on sisse lülitatud, pärast mootori käivitamist peaks tuli 2-3 sekundi jooksul kustuma.

Anduri seade ja tööpõhimõte

Õlirõhuandur on lihtne osa, millel pole keerukat konstruktsiooni. See on valmistatud metallist keermestatud otsaga, millel on spetsiaalne tihendusrõngas, mis takistab õli lekkimist. Anduri sees on spetsiaalne lülituslülitit meenutav element. Kui õlirõhk vajutab anduri sees olevat kuuli, avanevad selle kontaktid, niipea kui mootor seiskub, õlirõhk kaob, kontaktid sulguvad uuesti ja märgutuli süttib.

Sümptomid

Tõsiseid anduri tõrkeid praktiliselt ei esine, kas see töötab või mitte. Kõige sagedamini ilmneb rike anduriga, mis võib kinni jääda ühte asendisse ega teavita juhti süsteemis olevast rõhust või vastupidi, takerduda asendisse, kus madala õlirõhu hoiatustuli põleb pidevalt.

Monoliitse konstruktsiooni tõttu ei ole andur parandatav, mistõttu rikke korral asendatakse see uuega.

Asukoht

Renault Logani õlirõhu andur asub auto mootori tagaküljel, mootori numbri kõrval. Andur on kruvitud istmesse, selle eemaldamiseks vajate 22 mm mutrivõtit, kuid kuna andur on raskesti ligipääsetavas kohas, on selle eemaldamise hõlbustamiseks kõige parem kasutada põrkmehhanismi, pikendust ja 22 mm mutrivõtmepesa. osa.

Maksma

Renault Logani õlirõhuanduri saate osta üsna lihtsalt ja odavalt igast selle kaubamärgi auto varuosade kauplusest. Originaalosa maksumus algab 400 rublast ja võib ulatuda 1000 rublani, olenevalt poest ja ostupiirkonnast.

Originaal õlirõhuandur Renault Logan Artikkel: 8200671275

Asendamine

Vahetamiseks läheb vaja spetsiaalset 22 mm pikkust pead, samuti käepidet ja pikendusjuhet, andurit saab lahti keerata 22 võrra lahtise mutrivõtmega, kuid see ei lähe ebamugava asukoha tõttu nii lihtsalt.

Anduri saab lahti keerata, kartmata, et sellest õli välja voolab, ning põletuste vältimiseks on soovitatav töötada jahutatud mootoril.