Koputusandur VAZ 2114

Koputusandur on auto oluline osa. Auto mootori normaalne töö sõltub selle funktsionaalsusest. Seetõttu peab omanik rikke korral teadma, kus VAZ 2114 koputusandur asub, ja suutma seda diagnoosida. Selles artiklis kirjeldatakse osa asukohta ja eesmärki, tutvustatakse selle peamisi rikkeid ja sümptomeid, samuti diagnostikameetodeid.

Kus on VAZ 2114 koputusandur?

Koputusandur VAZ 2114 tuvastab bensiini detonatsiooni põlemisel. Vastuvõetud andmed edastatakse süüte ajastuse korrigeerimiseks elektroonilisele juhtseadmele. Kui mõni element ebaõnnestub, saab ECU valed andmed või ei võta neid vastu üldse. Seetõttu detonatsiooniprotsess ei kustu.

Koputusandur asub silindriplokis teise ja kolmanda silindri vahel. VAZ 2114-l on pihusti, 8 ventiili, juurdepääs sellele on väga mugav. 16-klapilistel sõidukitel on osa leidmine ja eemaldamine keerulisem. Mootoriruumi disainiomaduste tõttu paikneb see ebamugavalt. Allpool on toodud foto, kus koputusandur VAZ 2114 asub.

Koputusanduri ebaõnnestumise sümptomid

Kui see andur ebaõnnestub, ilmnevad järgmised sümptomid:

1. Raputav auto mootor. Mootor on töötamise ajal pidevalt või perioodiliselt kokku surutud. Mõnikord võib tunduda, et auto ise liigub.
2. Toiteploki võimsuse vähendamine. Mootor ei tõmba enam nagu vanasti.
3. Bensiini tarbimise suurenemine. Kütus saab kiiremini otsa. Sama jooksu jaoks kulub rohkem kui varem.
4. Suurenenud mootori töötemperatuur. Armatuurlaud näitab pärast soojenemist kõrgemat väärtust.
5. Jõuallika kiire kuumutamine. Seadmel olev nool jõuab kiiresti soovitud indikaatorini.
6. Salongis püsiv bensiini lõhn. Seest haiseb ilma nähtava põhjuseta bensiini järele. Lekkeid ega lekke märke pole.
7. Pardaarvuti kuvab veateateid (0325,0326,0327).

See võib näidata mõnda või kõiki defektse osa sümptomeid. Mõnikord ilmnevad sarnased sümptomid teiste riketega. Kuid nende kombinatsioon viitab tavaliselt sellele probleemile.

Anduri rikke põhjuseks võib olla mitte ainult selle rike, vaid ka juhtme purunemine, halb kontakt, korrosioon või elemendi saastumine. Paljud probleemid on nähtavad visuaalsel vaatlusel.

Kuidas kontrollida DD-d VAZ 2114-s?

DD kontrollimiseks on kaks võimalust. Kuid kõigepealt peate lihtsalt kapoti alla vaatama ja detailid üle vaatama. Mõnikord võib märgata juhtmete katkemist, kontaktühenduste oksüdeerumist, osade saastumist, korrosiooni ja muid väliseid defekte. Nähtavate kahjustuste korral on vaja andur vahetada või puhastada, juhtmestik taastada.

Saate kontrollida osa jõudlust ilma seda autost eemaldamata. Selleks vajate:

• Mootori käivitamine;
• Hoidke pöörded vahemikus 1500-2000. Selleks on mugav koos assistendiga testida;
• Leidke DD ja jahtige ta üles;
• Võtke väike kerge metallese ja lööge seda mitu korda. Iga kord tuleb pingutust veidi suurendada. Kuid te ei tohiks minna äärmustesse;
• Kui element on hea, peaks mootori pöörlemissagedus veidi tõusma.

Kui kiirus ei muutu, saate seadet multimeetriga kontrollida või selle kohe välja vahetada. Diagnostika seadme abil toimub järgmiselt:

• Eemaldage DD autost;
• Seadke multimeeter voltmeetri režiimile ja seadke piiriks 200 millivolti;
• Ühendage seadme sondid detaili kontaktidega;
• Sisestage anduri auku metallist tihvt;
• Puudutage polti kruvikeerajaga;
• Puudutamisel peaks vahelduvpinge arvesti ekraanil suurenema. Kui muutusi ei toimu, on andur vigane.

Elemendi rikke tuvastamist saab teha iseseisvalt. Kui aga kahtlete auto rikke põhjuses, on soovitatav külastada autoteenindust diagnostika ja remondi tegemiseks.

DD maksumus

Koputusandurit ei saa parandada. Kui see ebaõnnestub, asendatakse see. Seda osa müüakse peaaegu kõigis VAZ-i varuosade kauplustes. See maksab keskmiselt umbes 300 rubla. Selle maksumus sõltub tootjast. Ärge ostke kõige odavamaid ega kalleimaid osi. Kõrge hind ei tähenda kõrget kvaliteeti. Seetõttu on soovitatav võtta keskmise hinnakategooria asjad. Need on näiteks Avtoribori (Kaluga), KRAFTi või Pekari tooted.

Vahel on müügil ka kallimad välismaist päritolu varuosi. Selle maksumus võib ulatuda 1000 rubla piiresse. Kuid pole mõtet üle maksta. Varasemate kaubamärkide rahvustooted teenivad väga hästi.