Drosselklapi asendiandur VAZ 2110

VAZ 2110-l on palju andureid ja neil kõigil on oma eesmärk. Auto tühikäigul käimise ja gaasipedaalilt näitude võtmise eest vastutavad mitmed andurid. Drosselklapi sõlmel on ainult kaks andurit, mis vastutavad mootori töö eest. Täna räägime ühest neist, nimelt gaasipedaali asendiandurist.

Anduri eesmärk

Andur on mõeldud drosselklapi avanemisnurga määramiseks. Andur saadab saadud andmed mootori juhtseadmele, mis töötleb seda signaali.

Takisti TPS

TPS takistus

Anduri tööpõhimõte põhineb tavalisel elektritakistusel, mis ümber oma telje pööramisel muudab takistust. ECU-sse saadetavad andmed põhinevad takistusel. See tööpõhimõte vähendab anduri tootmiskulusid, kuid mõjutab selle vastupidavust. Selle konstruktsiooni korral kulub anduri tööosa, see tähendab selle rajad, kiiresti, mis põhjustab juhtivuse kaotuse ja selle tulemusena anduri talitlushäireid.

Selle anduri eeliseks on madal hind, kuid kiire rikke tõttu ei ole see õigustatud.

Kontaktivaba TPS

Kontaktivaba TPS

On ka teist tüüpi andur - mittekontaktne. Reeglina on selline andur palju kallim, kuid selle vastupidavus on mitu korda kõrgem kui tavalisel anduril.

Soovitatav on osta kontaktivaba andur, kuna sellel on rohkem eeliseid ja see on vastupidavam kui TPS takisti.

TPS-i rikke sümptomid

Kui TPS VAZ 2110 läheb rikki, ilmuvad autole järgmised rikke märgid:

• Arvelduse suurenemine XX;
• Spontaanne kiiruse tõus käivitamisel kuni 2500 pööret minutis;
• Gaasipedaali vabastamisel peatub auto ise;
• Suurenenud kütusekulu;
• Mootori võimsus on kadunud;
• Raskused mootori käivitamisel

Проверка

Andurit saab kontrollida multimeetri või diagnostilise skanneriga. Kuna igal autojuhil pole skannerit ja peaaegu kõigil on multimeeter, toome näite multimeetriga diagnostikast.

Katse tuleb läbi viia sisselülitatud süüte korral. Diagnoosimiseks vajate kahte õmblusnõela või tihvti.

• Sisestame nõelad pistiku kontakti

• Panime saali mõõtma multimeetril konstantset pinget 20V.

• Ühendame multimeetri sondid nõeltega.

• Seadme näidud peaksid jääma peaaegu 6 volti. Kui näidud on madalamad või puuduvad täielikult, on andur vigane.

• Järgmisena peate kontrollima takisti terviklikkust. Selleks keerake käega gaasi, multimeetri näit peaks langema ja täisgaasil peaks olema umbes 4,5 volti.

Kui näit hüppab või kaob, siis andur on vigane ja vajab väljavahetamist.

Maksma

Anduri maksumus sõltub piirkonnast ja kauplusest, kust see osa ostetakse. Kõige sagedamini ei ületa maksumus 400 rubla.

Asendamine

Anduri vahetamine on üsna lihtne. Vahetamiseks on vaja vaid Phillipsi kruvikeerajat ja soovi autot ise korda teha.

• Keela andur

• Kruvikeerajaga keerake lahti kaks kruvi, mis andurit hoiavad

• Eemaldage andur ja paigaldage uus vastupidises järjekorras