DD – dünaamiline ajam

Aktiivne vedrustussüsteem, mis mõjutab otseselt sõiduki häälestust, pakkudes suuremat stabiilsust. DD-s on BMW-süsteem, mis seisneb võimaluses reguleerida ühe telje rataste vahelist ühendust vastavalt seadusele, toimides veeretabelile.

Rull nullitakse külgkiirenduse vahemikus kuni 0,3 g. Sirgjoonel on rattad maksimaalse mugavuse tagamiseks palju sõltumatumad, mida ei saa teha tavalise veermikuvastase latiga, mis ei loe külgkiirendust. DD puhul on juhtimine pidev ning elektroonika reguleerib ka amortisaatorite "pidurdamist": sisuliselt tekitab see raamile jõud, mis tasakaalustab stabiilsuse kadu.