Telefonihoidja arvesti jaoks Tesla Model 3-ga sõites – kas hitt või komplekt?

Sakslane otsustas oma Tesla Model 3 vähemalt teatud mõttes traditsioonilise mõõturiga varustada. Pidevate modifikatsioonide katsetamise vältimiseks otsustas ta kasutada õhukonditsioneeri pesa külge kinnitatud käepidet, millesse ta paigaldas tavalise telefoni. Paistab... näeb välja nagu.

Tesla Model 3 sõiduloendurid ning ergonoomika ja esteetika arutelu

Rooli taga tunduvad nii alus kui telefon, nagu kuuluksid teise autosse. Ristkülikukujuline sinine "0" näeb auto avaekraanil nähtud kaunite sans-serif fontide taustal välja töötava rakendusena – kuigi tuleb lisada, et see sobib "süsinik" roolikattega.

Postituse all käis aga - kohati üllatav - arutelu, et lahendus on kole ja juht peab autot vihkama, et seda nii palju moonutada. Kui filiaali looja kaitseks kõlas kommentaar, et SEE on lettide koht, kostus kohe hääli, et otse rooli taga asuva kella lugemine pole ergonoomiline lahendus.

Ühele internetikasutajale, kellel on "autojuhiluba mitu aastat", meeldis Tesla Model 3-s kasutatav tehaselahendus: kiirus ja juhtnupud on kuvatud "P" asendis. Või muidu: klassikalistest meetritest puudust ei tulnud... See viitab sellele, et Tesla Model 3 ekraan, aga ka Toyota Yarise või Mini vanematest versioonidest tuntud spidomeeter ei ole nii hirmutav, kui maalitud on.

Sarnase hoidiku maksumus Ali Expressis jääb olenevalt versioonist ja müüjast kümnest kuni enam kui kahekümne euroni. Identset lahendust pole – tundub, et teema autor kujundas ja valmistas ise.