Lasteiste. Kuidas valida õiget?
Halvasti valmistatud ja valesti paigaldatud turvatool mitte ainult ei paku teie lapsele mugavust, vaid ka kaitset. Seetõttu tuleks istet ostes pöörata tähelepanu sellele, kas sellel on kõik vajalikud sertifikaadid ja kas see on läbinud kokkupõrketestid. See pole veel lõpp.
Pärast 2015. aastal toimunud reeglimuudatust sõltub laste turvatoolis transportimise vajadus nende pikkusest. Kuni lapse pikkus ei ületa 150 cm, peab ta sel viisil reisima. Politseipeadirektoraadi andmed näitavad, et 2016. aastal juhtus Poolas 2 liiklusõnnetust, milles osalesid lapsed vanuses 973 kuni 0 aastat. Nendes sündmustes sai surma 14 last ja vigastada 72 last.
– Liiklusõnnetus võib juhtuda igal ajal, isegi kui laps istub turvatoolis. Üks näide hea turvatooli tähtsusest võib olla hiljutine autoõnnetus. Kiirusel 120 km/h purunes auto rehv ja see paiskus neljal korral vastu teisi teel olnud sõidukeid. Laps õnnetuses tõsiselt viga ei saanud. Tänu sellele, et ta sõitis õigel turvatoolil, tuli ta välja praktiliselt vigastamata, räägib Newseriale üleriigilise kampaania Safe Toddler ekspert Camille Kasiak.
Toimetajad soovitavad:
Autoraadio tellimus? Otsus tehti
Läbilõike kiiruse mõõtmine. Kus see töötab?
Autojuhid teavad, kui kaua nad valgusfoori ees ootavad
Turvatoolid, mis ei läbi ühtegi testi, on suur lõks. Me ei tea, kuidas nad õnnetuse korral käituvad. – Sobiv iste on selline, mis läbib ohutustestid, st kontrollitakse, kuidas see avariis käitub, kas see peab õnnetusele vastu ja kas kaitseb last piisavalt. Iste peaks ka hästi autosse mahtuma. See on väga oluline, sest meil on erinevad istmekatted ja ka turvatoolid on erineva kuju ja nurga all. Kõik see tuleb kaupluses üles seada, soovitavalt spetsialisti järelevalve all, selgitab Camille Kasiak.
– Tähtis on, et iste oleks paigaldatud õige nurga all ning lapse turvaline nurk istmes vertikaalselt mõõdetuna oleks ligi 40 kraadi. Pöörake tähelepanu sellele, kas istmele paigaldatud iste on stabiilne ega kõiguks küljelt küljele. Pöörake tähelepanu ka turvasüsteemidele, millega iste on varustatud. Üks neist on LSP-süsteem – need on pneumaatilised teleskoobid, mis neelavad külgkokkupõrke õnnetuses tekkivat energiat, kaitstes seeläbi last sellises õnnetuses vigastuste eest, selgitab Camille Kasiak.
Vaata ka: Originaalid, võltsingud ja võib-olla pärast regenereerimist – milliseid varuosi autole valida?
Soovitatav: vaadake, mida Nissan Qashqai 1.6 dCi pakub
Tootjad soovitavad valida 5-punktirihmadega mudelid, kuna need on palju turvalisemad kui 3-punktirihmadega mudelid. Vööd peaksid olema kaetud pehme materjaliga, mis kaitseb hõõrdumise eest. Samuti on oluline nende õige reguleerimine. Parim on, kui istme sisemus on valmistatud mikrokiust, sest see tagab lapse nahale suurepärase ventilatsiooni. - Teine oluline punkt, mida vanemad kahjuks ignoreerivad, on lapse õige kinnitamine toolile, s.t. turvavööde õige pingutamine. Sa pead tõmbama žgutti nii, et see oleks pingul, nagu kitarri keel. Paksu jopega me ei kinnita - jope tuleb eemaldada turvaistmele. Need on elemendid, mis tagavad meie lapse turvalisuse võimaliku õnnetuse korral, ütleb Kamil Kasiak.
«Peame tähelepanu pöörama ka sellele, kas meie turvatoolid sobivad meie lapsele. Esimese ostame tavaliselt juba enne lapse sündi ja teise puhul, kui laps esimesest välja kasvab, on kõige parem minna lapsega proovima ja siis turvahälli proovida. Samamoodi teise ostmisel, lisab Camille Kasiak.
