Mootor Fiat 263A1000
Двигатели

Mootor Fiat 263A1000

2.0A263 või Fiat Doblo 1000 JTD 2.0 liitrise diiselmootori tehnilised andmed, töökindlus, eluiga, ülevaated, probleemid ja kütusekulu.

2.0-liitrist diiselmootorit Fiat 263A1000 või Doblo 2.0 JTD on toodetud alates 2009. aastast ning see on paigaldatud teise põlvkonna kaubanduslikule Doblo mudelile ja sarnasele Opel Combole. Selline jõuallikas paigaldati Suzuki SX4-le ja selle kloonile Fiat Sedicile selle D20AA indeksi all.

Multijet II seeria sisaldab: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 ja 250A1000.

Fiat 263A1000 2.0 JTD mootori tehnilised andmed

Täpne helitugevus1956 cm³
ToiteplokkÜhisraudtee
Sisepõlemismootori võimsus135 hj
Pöördemoment320 Nm
Silindriplokkmalm R4
Blokeeri peaalumiinium 16v
Silindri läbimõõt83 mm
Kolvi käik90.4 mm
Kompressioonisuhe16.5
Sisepõlemismootori omadusedDOHC, vahejahuti
Hüdraulilised kompensaatoridjah
Ajavõttvöö
Faasiregulaatorei
TurboülelaadimineBorgWarner KP39
Millist õli valada4.9 liitrit 5W-30
Kütuse tüüpdiisel
Ökoloog. klassEURO 5/6
Ligikaudne ressurss280 000 km

263A1000 mootorikataloogi kaal on 185 kg

Mootori number 263A1000 asub ploki ja kasti ristmikul

Kütusekulu ICE Fiat 263 A1.000

2012. aasta manuaalkäigukastiga Fiat Doblo näitel:

linn6.7 liitrit
Rada5.1 liitrit
Segatud5.7 liitrit

Millistel autodel on mootor 263A1000 2.0 l

Korraldus
Double II (263)2010 - praegu
Kuusteist I (FY)2009 - 2014
Opel (nagu A20FDH)
Kombo D (X12)2012 - 2016
  
Suzuki (nagu D20AA)
SX4 1 (GY)2009 - 2014
  

Sisepõlemismootori 263A1000 puudused, rikked ja probleemid

Diiselmootorites esines kuni 2014. aastani õlinälja tõttu vooderdiste pöördumist

Põhjuseks õlipumba või selle tihendi kulumine, mis hakkab õhku läbi laskma

Turbiin töötab hästi, kuid tõukeõhu toru puruneb regulaarselt

Pikkadel sõitudel tekivad mõranenud tihendite tõttu õli- ja antifriisilekked

Nagu enamiku diiselmootorite puhul, on tahkete osakeste filtri ja USR-iga seotud palju probleeme.


Lisa kommentaar