Fordi CJBA mootor
Sisu
2.0-liitrine Ford CJBA või CJBB või 2.0 Duratek he mootor pandi kokku aastatel 2000–2007 ja paigaldati meie autoturul väga populaarse Mondeo mudeli kolmandale põlvkonnale. See mootor on oma olemuselt lihtsalt Mazda MZR LF-DE jõuallika variatsioon.
Duratec HE: QQDB CFBA CHBA AODA AOWA XQDA SEBA SEWA YTMA
Mootori tehnilised omadused Ford CJBA 2.0 Duratec HE 145ps mi4
Täpne helitugevus | 1999 cm³ |
Toiteplokk | levitamine süstimine |
Sisepõlemismootori võimsus | 145 hj |
Pöördemoment | 190 Nm |
Silindriplokk | alumiinium R4 |
Blokeeri pea | alumiinium 16v |
Silindri läbimõõt | 87.5 mm |
Kolvi käik | 83.1 mm |
Kompressioonisuhe | 10.8 |
Sisepõlemismootori omadused | ei |
Hüdraulilised kompensaatorid | ei |
Ajavõtt | kett |
Faasiregulaator | ei |
Turboülelaadimine | ei |
Millist õli valada | 4.25 liitrit 5W-30 |
Kütuse tüüp | AI-95 |
Keskkonnaklass | EURO 4 |
Ligikaudne ressurss | 400 000 km |
CJBA mootori kaal kataloogi järgi on 125 kg
Ford CJBA mootori number asub taga, mootori ja käigukasti ristmikul
Kütusekulu CJBA Ford 2.0 Duratec he
Kasutades 2006. aasta manuaalkäigukastiga Ford Mondeo näidet:
linn | 11.6 liitrit |
Rada | 5.9 liitrit |
Segatud | 8.0 liitrit |
Sarnased mootorid teistelt tootjatelt:
Millistele autodele paigaldati CJBA Ford Duratec-HE 2.0 l 145ps mi4 mootor
Mondeo 3 (CD132) | 2000 - 2007 |
Puudused, rikked ja probleemid Ford Duratek he 2.0 CJBA
Kõige sagedamini on Mondeo omanikud mures süütesüsteemi komponentide rikete pärast.
Madala kvaliteediga kütuse tõttu läheb kallis bensiinipump sageli üles.
Foorumites kirjeldatakse juhtumeid, kus sisselaskekollektori klapid kukuvad silindritesse
Lekkeid klapikaane alt saab peatada poltide korrapärase pingutamisega
Läbisõitudel 200–250 tuhat kilomeetrit vajab ajamikett tavaliselt juba väljavahetamist