Ford Q4BA mootor
Sisu
2.2-liitrist Ford Q4BA või 2.2 TDCi Duratorq DW mootorit toodeti aastatel 2008–2010 ja see paigaldati ainult neljanda Mondeo tipptasemel varustustasemele eel-facelift versioonis. Seade on oma olemuselt teatud tüüpi prantsuse diiselmootor DW12BTED4.
К линейке Duratorq-DW также относят двс: QXWA, TXDA и KNWA.
Q4BA Ford 2.2 TDCi mootori tehnilised omadused
| Täpne helitugevus | 2179 cm³ |
| Toiteplokk | Ühisraudtee |
| Sisepõlemismootori võimsus | 175 hj |
| Pöördemoment | 400 Nm |
| Silindriplokk | malm R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 16v |
| Silindri läbimõõt | 85 mm |
| Kolvi käik | 96 mm |
| Kompressioonisuhe | 16.6 |
| Sisepõlemismootori omadused | vahejahuti |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | rihm ja kett |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | Bi-Turbo |
| Millist õli valada | 5.9 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | diisel |
| Keskkonnaklass | EURO 4 |
| Ligikaudne ressurss | 375 000 km |
Q4BA mootori kaal kataloogi järgi on 215 kg
Mootori number Q4BA asub ploki ja kaubaaluse ristmikul
Kütusekulu Q4BA Ford 2.2 TDCi
Kasutades 2009. aasta manuaalkäigukastiga Ford Mondeo näidet:
| linn | 8.4 liitrit |
| Rada | 4.9 liitrit |
| Segatud | 6.2 liitrit |
Millised mudelid olid varustatud Q4BA Ford Duratorq-DW 2.2 l TDCi mootoriga
| Mondeo 4 (CD345) | 2008 - 2010 |
Ford 2.2 TDCi Q4BA puudused, rikked ja probleemid
Seda diiselmootorit peetakse usaldusväärseks, kuid seda on väga raske hooldada ja remontida.
Kaasaegne piesopihustitega kütusesüsteem meie kütust ei talu
Lisaks on düüside demonteerimiseks vaja seadmeid nende puurimiseks.
Omanikele tekitab palju probleeme kapriisne twin-turbo süsteem.
Ülejäänud sisepõlemismootori rikked on seotud USR-klapi ja tahkete osakeste filtri saastumisega
