Hyundai G3LA mootor
Sisu
1.0-liitrist 3-silindrilist Hyundai G3LA mootorit on toodetud Lõuna-Koreas alates 2011. aastast ja see on paigaldatud ainult kontserni kõige kompaktsematele mudelitele, nagu i10, Eon ja Kia Picanto. Sellel mootoril on L3LA indeksiga gaasiversioon ja B3LA indeksiga biokütuse modifikatsioon.
Kappa Line: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LC, G4LD, G4LE ja G4LF.
Hyundai G3LA 1.0-liitrise mootori tehnilised omadused
| Täpne helitugevus | 998 cm³ |
| Toiteplokk | levitamine süstimine |
| Sisepõlemismootori võimsus | 67 hj |
| Pöördemoment | 95 Nm |
| Silindriplokk | alumiinium R3 |
| Blokeeri pea | alumiinium 12v |
| Silindri läbimõõt | 71 mm |
| Kolvi käik | 84 mm |
| Kompressioonisuhe | 10.5 |
| Sisepõlemismootori omadused | VIS |
| Hüdrokompenseerida. | jah |
| Ajavõtt | kett |
| Faasiregulaator | Kahekordne CVVT |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 3.2 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-95 bensiin |
| Ökoloog. klass | EURO 5 |
| Eeskujulik. ressurss | 280 000 km |
G3LA mootori kuivmass on 71.4 kg (ilma lisaseadmeteta)
Mootori number G3LA asub ees ristmikul kastiga
Kütusekulu sisepõlemismootor Kia G3LA
Kasutades manuaalkäigukastiga 2018. aasta Kia Picanto näidet:
| linn | 5.6 liitrit |
| Rada | 3.7 liitrit |
| Segatud | 4.4 liitrit |
Millistel autodel on mootor G3LA 1.0 l
| i10 1 (PA) | 2011 - 2013 |
| i10 2 (IA) | 2013 - 2019 |
| i10 3 (AC3) | 2019 - 2020 |
| Aeon 1 (HA) | 2011 - 2019 |
| Picanto 2 (TA) | 2011 - 2017 |
| Picanto 3 (JAH) | 2017 - praegu |
| 1. kiir (TAM) | 2011 - praegu |
G3LA sisepõlemismootori puudused, rikked ja probleemid
See seade on üsna töökindel ja peamised kaebused on seotud müra ja vibratsiooniga.
Mootor kardab väga ülekuumenemist, seega jälgige hoolikalt radiaatorite puhtust
Tihendid pruunistuvad kõrgel temperatuuril ja rasv hakkab ronima kõikidest pragudest
Aktiivsete juhtide jaoks võib ajastuskett ulatuda 100–120 tuhande kilomeetrini
Teiste nõrkade kohtade hulka kuuluvad adsorberklapp ja lühiajalised mootori kinnitused
