Hyundai G4CS mootor
Sisu
2.4-liitrist Hyundai G4CS mootorit toodeti aastatel 1986–2007 Mitsubishi litsentsi alusel ja see oli sisuliselt Jaapani jõuallika 8-klapilise versiooni koopia indeksi 4G64 all. Põhimõtteliselt paigaldati mootor Starexi väikebussile, kuid seda leidub ka reisijate mudelitel.
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP и G4JS.
Hyundai G4CS 2.4-liitrise mootori tehnilised andmed
| Täpne helitugevus | 2351 cm³ |
| Toiteplokk | injektor |
| Sisepõlemismootori võimsus | 110 - 120 hj |
| Pöördemoment | 180 - 200 Nm |
| Silindriplokk | malm R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 8v |
| Silindri läbimõõt | 86.5 mm |
| Kolvi käik | 100 mm |
| Kompressioonisuhe | 8.5 - 8.6 |
| Sisepõlemismootori omadused | ei |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | vöö |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 4.3 liitrit 10W-40 |
| Kütuse tüüp | AI-92 bensiin |
| Keskkonnaklass | EURO 1/2 |
| Ligikaudne ressurss | 300 000 km |
G4CS mootori kaal on 159.7 kg (ilma lisaseadmeteta)
G4CS mootori number asub silindriplokil
Kütusekulu G4CS
Käsikäigukastiga 2003. aasta Hyundai Starexi näitel:
| linn | 16.8 liitrit |
| Rada | 9.9 liitrit |
| Segatud | 12.7 liitrit |
Sarnased mootorid teistelt tootjatelt:
Millised autod olid varustatud G4CS mootoriga
| Suurus 1 (L) | 1986 - 1992 |
| Suurus 2 (LX) | 1992 - 1998 |
| Sonata 2 (Y2) | 1988 - 1991 |
| Starex 1 (A1) | 1997 - 2007 |
Hyundai G4CS puudused, rikked ja probleemid
Sisepõlemismootorite kuulsaim probleem on hammasrihmade ja tasakaalustajate vähene ressurss.
Tasakaalustaja võllide vibratsiooni tõttu hävivad jõuallika toed kiiresti.
Odavate õlide kasutamine mõjutab oluliselt hüdrauliliste tõstukite ressurssi
Suure läbisõidu korral puruneb väljalaskekollektor, kuid tavaliselt saab seda keevitada
Samuti on sageli ujuvad pöörded, mis on tingitud gaasipedaali või IAC saastumisest
