Hyundai G4JN mootor
Sisu
1.8-liitrine Hyundai G4JN mootor koostati aastatel 1998–2005 Lõuna-Koreas litsentsi alusel, kuna ehituselt oli see Mitsubishi jõuallika täielik koopia 4G67 indeksiga. See Sirius II seeria DOHC mootor paigaldati mõnda aega Sonata ja Magentise kohalikele versioonidele.
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4CN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
Hyundai-Kia G4JN 1.8-liitrise mootori tehnilised andmed
| Täpne helitugevus | 1836 cm³ |
| Toiteplokk | injektor |
| Sisepõlemismootori võimsus | 125 - 135 hj |
| Pöördemoment | 170 - 180 Nm |
| Silindriplokk | malm R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 16v |
| Silindri läbimõõt | 81.5 mm |
| Kolvi käik | 88 mm |
| Kompressioonisuhe | 10.5 |
| Sisepõlemismootori omadused | ei |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | vöö |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 3.7 liitrit 10W-40 |
| Kütuse tüüp | AI-92 bensiin |
| Keskkonnaklass | EURO 2/3 |
| Ligikaudne ressurss | 300 000 km |
G4JN mootori kaal on 148.2 kg (ilma lisaseadmeteta)
Mootori number G4JN asub silindriplokil
Kütusekulu Kia G4JN 16V
Käsikäigukastiga 2001. aasta Kia Magentise näitel:
| linn | 9.9 liitrit |
| Rada | 7.6 liitrit |
| Segatud | 8.5 liitrit |
Sarnased mootorid teistelt tootjatelt:
Millised autod olid varustatud G4JN mootoriga
| Sonata 4 (EF) | 1998 - 2004 |
| Magentis 1 (GD) | 2000 - 2005 |
Hyundai G4JN puudused, rikked ja probleemid
Peate hoolikalt jälgima rihmade seisukorda, neid on kaks: ajastus ja tasakaalustajad
Kui mõni neist puruneb, peate ootama keerukat ja kallist kapitaalremonti.
Üsna kiiresti ebaõnnestuvad ja hüdraulilised tõstukid hakkavad valjult klõpsama
Jõuallika vibratsioon on tavaliselt põhjustatud mootori aluste tugevast kulumisest.
Mootori pöörded ujuvad enamasti düüside, gaasihoovastiku või IAC saastumise tõttu
