Hyundai G4NH mootor
Sisu
2.0-liitrine Hyundai G4NH mootor on kontserni Korea tehases kokku pandud alates 2016. aastast ja on meil tuntud Kia Seltosest ning teistel turgudel on see paigaldatud Elantrale, Konale, Tucsonile ja Soulile. See seade kuulub eriti ökonoomsete mootorite sarja ja töötab Atkinsoni tsüklil.
В серию Nu также входят двс: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NE, G4NG и G4NL.
Hyundai G4NH 2.0 MPi mootori tehnilised omadused
| Täpne helitugevus | 1999 cm³ |
| Toiteplokk | levitamine süstimine |
| Sisepõlemismootori võimsus | 149 hj |
| Pöördemoment | 180 Nm |
| Silindriplokk | alumiinium R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 16v |
| Silindri läbimõõt | 81 mm |
| Kolvi käik | 97 mm |
| Kompressioonisuhe | 12.5 |
| Sisepõlemismootori omadused | DOHC |
| Hüdrokompenseerida. | jah |
| Ajavõtt | kett |
| Faasiregulaator | sisse- ja väljalaskeava juures |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 4.0 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-95 |
| Ökoloog. klass | EURO 5/6 |
| Ligikaudne ressurss | 250 000 km |
G4NH mootori kataloogimass on 115 kg
Mootori number G4NH asub ees, kastiga ristmikul
Kütusekulu sisepõlemismootor Hyundai G4NH
2020. aasta Kia Seltose automaatkäigukastiga näitel:
| linn | 8.8 liitrit |
| Rada | 5.6 liitrit |
| Segatud | 6.8 liitrit |
Millised autod on varustatud G4NH 2.0 l mootoriga
| Elantra 6 (AD) | 2017 - 2020 |
| Kona 1 (OS) | 2017 - 2020 |
| Tucson 3 (TL) | 2017 - 2021 |
| Veloster 2 (JS) | 2018 - 2021 |
| Kerato 4 (BD) | 2018 - praegu |
| Seltos 1 (SP2) | 2019 - praegu |
| Soul 3 (SK3) | 2019 - praegu |
G4NH sisepõlemismootori puudused, rikked ja probleemid
Saime selle seadme just kätte ja teavet selle rikete kohta pole veel kogutud.
Seni on enamik negatiivseid arvustusi seotud elektrilise osa tõrgetega.
Samuti kurdetakse elektritermostaadi rikke tõttu mootori ülekuumenemist.
Spetsialiseerunud foorumitel kirjeldatakse sisepõlemismootori kiilu juhtumeid pärast määrdeaine taseme langust
Kuna mootoril on õlidüüsid, siis kulumisega probleeme pole.
