Isuzu 4JB1 mootor
Двигатели

Isuzu 4JB1 mootor

2.8-liitrise Isuzu 4JB1 diiselmootori tehnilised omadused, töökindlus, ressurss, ülevaated, probleemid ja kütusekulu.

2.8-liitrine Isuzu 4JB1 diiselmootor pandi kokku Jaapani tehases aastatel 1988–1998 ja paigaldati sellistele populaarsetele kontsernimudelitele nagu pikap Trooper, Wizard või Faster. Nüüd on selle üksuse kloonide tootmist õppinud paljud Hiina ettevõtted.

В линейку J-engine также входят дизели: 4JG2 и 4JX1.

Isuzu 4JB1 2.8-liitrise mootori tehnilised omadused

Modifikatsioon: 4JB1 ilma ülelaadimiseta
Täpne helitugevus2771 cm³
Toiteplokkotsene süstimine
Sisepõlemismootori võimsus87 - 90 hj
Pöördemoment180 - 185 Nm
Silindriplokkmalm R4
Blokeeri peamalm 8v
Silindri läbimõõt93 mm
Kolvi käik102 mm
Kompressioonisuhe18.2
Sisepõlemismootori omadusedOHV
Hüdraulilised kompensaatoridjah
Ajavõtthammasrattad
Faasiregulaatorei
Turboülelaadimineei
Millist õli valada4.2 liitrit 5W-40
Kütuse tüüpdiisel
KeskkonnaklassEURO 1
Ligikaudne ressurss450 000 km

Modifikatsioon: 4JB1T või 4JB1-TC
Täpne helitugevus2771 cm³
Toiteplokkotsene süstimine
Sisepõlemismootori võimsus95 - 115 hj
Pöördemoment220 - 235 Nm
Silindriplokkmalm R4
Blokeeri peamalm 8v
Silindri läbimõõt93 mm
Kolvi käik102 mm
Kompressioonisuhe18.1
Sisepõlemismootori omadusedOHV, vahejahuti
Hüdraulilised kompensaatoridei
Ajavõttvöö
Faasiregulaatorei
TurboülelaadimineIHI RHB5 või RHF4
Millist õli valada4.2 liitrit 5W-40
Kütuse tüüpdiisel
KeskkonnaklassEURO 2/3
Ligikaudne ressurss400 000 km

4JB1 mootori kaal kataloogi järgi on 240 kg

Mootori number 4JB1 asub ploki ja kasti ristmikul

Kütusekulu ICE Isuzu 4JB1-TC

1994. aasta manuaalkäigukastiga Isuzu MU näide:

linn10.1 liitrit
Rada7.0 liitrit
Segatud8.7 liitrit

Millised autod olid varustatud 4JB1 2.8 l mootoriga

Isuzu
Kiirem 3 (TF)1992 - 1998
United 1 (UC)1989 - 1998
Trooper 1 (UB1)1988 - 1991
Wizard 1 (UC)1992 - 1998
Opel
Piir A (U92)1995 - 1996
  

Puudused, rikked ja probleemid 4JB1

Need on väga töökindlad diiselmootorid, mille analooge kasutatakse sageli tööstuses.

Zexeli kütusevarustus töötab kaua, kuid selle varuosadega on probleeme

Jälgige hammasrihma seisukorda või kui see puruneb, siis vähemalt vardad painduvad

Mõnikord lõikab see ära õlipumba hammasrattad ja lõhub väntvõlli võtmeava

Vastavalt eeskirjadele tuleb klappide soojusvahed reguleerida iga 40 000 km järel


Lisa kommentaar