Jaguar AJD mootor
Sisu
Jaguar AJD või XJ V2.7 6 D 2.7L diisli tehnilised andmed, töökindlus, eluiga, ülevaated, probleemid ja kütusekulu.
Jaguar AJD 2.7-liitrist V6 diiselmootorit tootis kontsern aastatel 2003–2009 ning see paigaldati mitmetele Briti ettevõtte tuntud mudelitele nagu XJ, XF ja S-Type. Sarnane jõuallikas paigaldati Land Roveri linnamaasturitele selle indeksi 276DT all.
See mootor on omamoodi diisel 2.7 HDi.
Jaguar AJD 2.7-liitrise mootori tehnilised omadused
| Täpne helitugevus | 2720 cm³ |
| Toiteplokk | Ühisraudtee |
| Sisepõlemismootori võimsus | 207 hj |
| Pöördemoment | 435 Nm |
| Silindriplokk | malm V6 |
| Blokeeri pea | alumiinium 24v |
| Silindri läbimõõt | 81 mm |
| Kolvi käik | 88 mm |
| Kompressioonisuhe | 17.3 |
| Sisepõlemismootori omadused | vahejahuti |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | rihm ja ketid |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | kaks Garrett GTA1544VK |
| Millist õli valada | 6.5 liitrit 5W-40 |
| Kütuse tüüp | diisel |
| Keskkonnaklass | EURO 4 |
| Ligikaudne ressurss | 240 000 km |
Kütusekulu ICE Jaguar AJD
2008. aasta automaatkäigukastiga Jaguar XJ näitel:
| linn | 10.8 liitrit |
| Rada | 6.5 liitrit |
| Segatud | 8.1 liitrit |
Millised autod olid varustatud AJD 2.7 l mootoriga
| S-Type 1 (X200) | 2004 - 2007 |
| XF 1 (X250) | 2008 - 2009 |
| XJ 7 (X350) | 2003 - 2009 |
AJD sisepõlemismootori puudused, rikked ja probleemid
Kõige tülikam on siin Siemensi piesopihustitega kütusesüsteem
Esineb ka vooderdiste kiiret kulumist kuni kiilu ja väntvõlli purunemiseni.
Teine suur probleem on õlilekked, eriti läbi soojusvaheti.
Hammasrihm vahetub iga 120 tuhande kilomeetri järel või selle purunemisel klapid painduvad
Selle mootori nõrkade kohtade hulka kuuluvad termostaat, EGR-klapp ja väntvõlli õlitihendid
