Jaguar AJV6D mootor
Sisu
Jaguar AJV3.0D või XF V6 6 D 3.0L diisli tehnilised andmed, töökindlus, eluiga, ülevaated, probleemid ja kütusekulu.
Jaguar AJV3.0D 6-liitrist V6 diiselmootorit on ettevõtte tehases kokku pandud alates 2009. aastast ja seda paigaldatakse siiani paljudele Briti kontserni tuntud mudelitele nagu XJ, XF või F-Pace. Sama jõuallikas on paigaldatud Land Roveri linnamaasturitele, kuid sümboli 306DT all.
See mootor on omamoodi diisel 3.0 HDi.
Jaguar AJV6D 3.0-liitrise mootori tehnilised omadused
| Täpne helitugevus | 2993 cm³ |
| Toiteplokk | Ühisraudtee |
| Sisepõlemismootori võimsus | 240 - 300 hj |
| Pöördemoment | 500 - 700 Nm |
| Silindriplokk | malm V6 |
| Blokeeri pea | alumiinium 24v |
| Silindri läbimõõt | 84 mm |
| Kolvi käik | 90 mm |
| Kompressioonisuhe | 16.1 |
| Sisepõlemismootori omadused | DOHC |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | rihm ja ketid |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | Garrett GTB1749VK + GT1444Z |
| Millist õli valada | 5.9 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | diisel |
| Keskkonnaklass | EURO 4/5 |
| Ligikaudne ressurss | 280 000 km |
Kütusekulu ICE Jaguar AJV6D
2018. aasta automaatkäigukastiga Jaguar XF näitel:
| linn | 7.0 liitrit |
| Rada | 5.2 liitrit |
| Segatud | 5.9 liitrit |
Millistele autodele on paigaldatud AJV6D 3.0 l mootor
| XF 1 (X250) | 2009 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - praegu |
| XJ 8 (X351) | 2009 - 2019 |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - praegu |
AJV6D sisepõlemismootori puudused, rikked ja probleemid
Peaaegu kõik selle diiselmootori probleemid on kuidagi seotud määrimisrõhuga.
Algusaastatel paigaldati nõrk õlipump, mis tõi kaasa vooderdiste väntamise
Siis sai vahetatud pump, aga õlirõhku tuleb ikka hoolega jälgida
Samuti imbub määre sageli läbi soojusvaheti ja eesmise väntvõlli õlitihendi.
Mootori nõrkadeks kohtadeks on piesopihustid ja plastikust sisselaskekollektor
