Mercedes M260 mootor
Sisu
2.0-liitrist Mercedes M260 mootorit on toodetud Sindelfingeni tehases alates 2018. aastast ja see paigaldatakse põikisuunalise jõuülekandega mudelitele, nagu A- ja B-klass. See on malmist vooderdistega mootor ja selle pikisuunalisel versioonil on indeks M264.
R4 seeria: M111, M166, M254, M266, M270, M271, M274 ja M282.
Mercedes M260 2.0-liitrise mootori tehnilised andmed
| Täpne helitugevus | 1991 cm³ |
| Toiteplokk | otsene süstimine |
| Sisepõlemismootori võimsus | 190 - 306 hj |
| Pöördemoment | 300 - 400 Nm |
| Silindriplokk | alumiinium R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 16v |
| Silindri läbimõõt | 83 mm |
| Kolvi käik | 92 mm |
| Kompressioonisuhe | 10.5 |
| Sisepõlemismootori omadused | BSG 48V |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | kett |
| Faasiregulaator | Camtronic |
| Turboülelaadimine | PÕHJUS AL0069 |
| Millist õli valada | 5.8 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-98 |
| Keskkonnaklass | EURO 6 |
| Ligikaudne ressurss | 250 000 km |
M260 mootori kataloogimass on 135 kg
Mootori number M260 asub ploki ja kasti ristmikul
Sisepõlemismootori Mercedes M260 kütusekulu
250. aasta automaatkäigukastiga Mercedes-Benz A 2020 näitel:
| linn | 8.8 liitrit |
| Rada | 5.3 liitrit |
| Segatud | 6.6 liitrit |
Millised autod on varustatud M260 2.0-liitrise mootoriga
| A-klass W177 | 2018 - praegu |
| B-klass W247 | 2019 - praegu |
| CLA-klass C118 | 2019 - praegu |
| CLA-klass X118 | 2019 - praegu |
| GLA-klass H247 | 2020 - praegu |
| GLB-klass X247 | 2019 - praegu |
Sisepõlemismootori M260 puudused, rikked ja probleemid
See seade ilmus mitte nii kaua aega tagasi, et koguda statistikat selle rikete kohta
Täitke AI-98 bensiini, kuna võib juhtuda, et kolb võib detonatsiooni tõttu kahjustuda
Harva, kuid siiski esineb Camtronicu süsteemi tõrkeid ja selle remont on väga kallis
Otsese sissepritse süül tekivad sisselaskeklappidele süsiniku ladestused ja kiirus ujub
Selle liini bensiinimootorid said tahkete osakeste filtri, selle ressurss on huvitav
