S-21 mootor – mis on Nysas, Zhukis ja Tarpanis kasutatava elektrijaama omadus?

S-21 mootor paigaldati autodele Nysa, Zhuk ja Tarpan. Ajam oli ka ikoonilise Varssavi kapoti all, nimelt mudelitel 202, 203 ja 223. Milliseid mootoreid disainerid järgisid? Mitu aastat tootmine kestis? Kas S21 on hea seade? Nendele küsimustele leiate vastused meie artiklist!

S-21 mootor ilma saladusteta - tehnilised andmed

S-21 on neljataktiline seade. 21-klapilise ja OHV s2120 mootori töömaht oli 3 cm70 ja maksimaalne võimsus oli XNUMX cmXNUMX. S-21 mudelil kasutati karburaatoriga jõuallikat ja maksimaalne pöördemoment oli 150 Nm.

C-21 mootor oli stabiilselt töötav bensiinimootor. Seda eristas kõrge vastupidavus ja madal töökulu - tänu lihtsale ja lihtsale disainile. Jõuseadme kuivmass koos ajastusega OHV oli 188 kg. 

S-21 töö - seadme põletamine ja hooldus

Mootori C-21 käitamine oli odav. Näiteks selle mootoriga Warszawa 203 kulus linnas umbes 13-14 liitrit kütust 100 km kohta ja maanteel 11 l/100 km. Mis puudutab mootorihooldust, siis parim lahendus oli seda teha iga 3 km tagant. 

S-21-ga sõit oleks võinud aga olla efektiivsem – see sõltus peamiselt sõiduki omaniku sõidustiilist. Kui ta dünaamiliselt ei sõidaks, võis kütusekulu olla väiksem kui eelnevalt näidatud andmete puhul. Sama kehtis ka hoolduse kohta, mis sageli tehti alles peale 6 km jooksu. km ilma mootori seisukorda tõsiselt kahjustamata.

Millist projekti S-21 disainerid järgisid?

Mootori konstruktsiooni projekteerimisel soovitasid insenerid tungivalt Varssavis kokkupandud mootorit, mudelit M-20. Võrreldes vana versiooniga oli S-21-l täiesti uus ülaklapi silindripea koos tõukurvarda ventiilidega. Uuendati ka mootoriplokki ning väljalaske- ja toitesüsteeme, samuti neid, mis vastutavad määrimise ja võimsuse eest.

Tänu nendele muudatustele suurendati oluliselt surveastet, samuti paranes laenguvahetus, mis tõi kaasa väiksema kütusekulu. Seoses valitud elementide rekonstrueerimisega ja uute lisandumisega on kasvanud ka võimsus. Tootmine kestis aastatel 1962–1993 ja lõppes 1 188 520 ühikuga. S-21 asendati diiselmootoriga 4S90.

Foto. peamine: Anwar2 Wikipedia kaudu, CC BY-SA 4.0