Mootor VW ABS
Sisu
1.8-liitrine Volkswagen 1.8 ABS monosissepritsega mootor pandi kokku aastatel 1991–1999 ja paigaldati kolmandale Golfile, Ventole, Passatile B3 ja B4 kerele ning mõnele teisele Seati mudelile. See seade oli omal ajal meie autoturul väga levinud.
В линейку EA827-1.8 также входят двс: PF, RP, AAM, ADR, ADZ, AGN и ARG.
Mootori tehnilised omadused VW ABS 1.8 mono sissepritsega
Täpne helitugevus | 1781 cm³ |
Toiteplokk | ühekordne süst |
Sisepõlemismootori võimsus | 90 hj |
Pöördemoment | 145 Nm |
Silindriplokk | malm R4 |
Blokeeri pea | alumiinium 8v |
Silindri läbimõõt | 81 mm |
Kolvi käik | 86.4 mm |
Kompressioonisuhe | 10 |
Sisepõlemismootori omadused | SOHC |
Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
Ajavõtt | vöö |
Faasiregulaator | ei |
Turboülelaadimine | ei |
Millist õli valada | 3.8 liitrit 5W-40 |
Kütuse tüüp | AI-92 |
Keskkonnaklass | EURO 1 |
Ligikaudne ressurss | 300 000 km |
Kütusekulu Volkswagen 1.8 ABS
3. aasta manuaalkäigukastiga Volkswagen Passat B1992 näitel:
linn | 11.0 liitrit |
Rada | 6.8 liitrit |
Segatud | 8.3 liitrit |
Millised autod olid varustatud ABS 1.8 l mootoriga
Golf 3 (1H) | 1991 - 1999 |
Tuul 1 (1H) | 1992 - 1994 |
Passat B3 (31) | 1991 - 1993 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1994 |
Toledo 1 (1L) | 1993 - 1999 |
Cordoba 1 (6K) | 1993 - 1999 |
VW ABS-i puudused, rikked ja probleemid
Enamiku omanike probleeme põhjustab kapriisne monosissepritsesüsteem.
Mootori pöörded muutuvad tavaliselt õhulekke või gaasipedaali mustuse tõttu
Lambda-sondil ja antifriisi temperatuurianduril on siin vähe ressurssi
Samuti on see mootor kuulus sagedaste määrde- ja jahutusvedeliku lekete poolest.
Pikkadel sõitudel algab rõngaste või korkide kulumise tõttu õli zhor