VW BVY mootor
Sisu
2.0-liitrist Volkswagen BVY 2.0 FSI mootorit tootis kontsern aastatel 2005–2010 ja see paigaldati sellistele populaarsetele mudelitele nagu Passat, Turan, Octavia ja mitmed Seati autod. See kütuse otsese sissepritsega seade on tuntud selle poolest, et see ei talu tugevat külma.
В линейку EA113-FSI входит двс: BVZ.
VW BVY 2.0 FSI mootori tehnilised andmed
Täpne helitugevus | 1984 cm³ |
Toiteplokk | otsene süstimine |
Sisepõlemismootori võimsus | 150 hj |
Pöördemoment | 200 Nm |
Silindriplokk | alumiinium R4 |
Blokeeri pea | alumiinium 16v |
Silindri läbimõõt | 82.5 mm |
Kolvi käik | 92.8 mm |
Kompressioonisuhe | 11.5 |
Sisepõlemismootori omadused | DOHC |
Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
Ajavõtt | rihm pluss kett |
Faasiregulaator | sisselaskeavade kohta |
Turboülelaadimine | ei |
Millist õli valada | 4.6 liitrit 5W-30 |
Kütuse tüüp | AI-98 |
Keskkonnaklass | EURO 4 |
Ligikaudne ressurss | 250 000 km |
Kütusekulu Volkswagen 2.0 BVY
2007. aasta manuaalkäigukastiga Volkswagen Passati näitel:
linn | 12.0 liitrit |
Rada | 6.7 liitrit |
Segatud | 8.7 liitrit |
Millised autod olid varustatud BVY 2.0 l mootoriga
A3 2 (8P) | 2005 - 2006 |
Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
Muu 1 (5P) | 2005 - 2009 |
Leon 2 (1P) | 2005 - 2009 |
Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
Golf 5 (1K) | 2005 - 2008 |
Golf Plus 1 (5M) | 2005 - 2008 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
Touran 1 (1T) | 2005 - 2006 |
Eos 1 (1F) | 2006 - 2008 |
Puudused, rikked ja probleemid VW BVY
Sellele mootorile ei meeldi madalad temperatuurid ja selle töötamine pakasega on keeruline.
Keeruline otsesissepritsesüsteem on kütusekvaliteedi suhtes äärmiselt nõudlik
Sisselaskeklapid kasvavad siin kiiresti tahmaga üle ja lakkavad tihedalt sulgumast.
Sisselaskeava faasiregulaator ja sissepritsepumba ajami tõukur ei erine vastupidavuse poolest
Õhukesed kaabitsarõngad võivad lebada kuni 100 000 km ja ilmub õlikulu