VW CHHB mootor
Двигатели

VW CHHB mootor

2.0-liitrise VW CHHB bensiinimootori tehnilised andmed, töökindlus, ressurss, ülevaated, probleemid ja kütusekulu.

2.0-liitrine turbomootor Volkswagen CHHB 2.0 TSI 220 hj on toodetud alates 2013. aastast ja paigaldatud selliste populaarsete mudelite tippversioonidele nagu Golf, Beatle, Passat, Tiguan. CHHA indeksi all on sellest jõuallikast võimsam 230-hobujõuline versioon.

EA888 gen3 seeria sisaldab: CJSB, CJEB, CJSA, CJXC, CHHA, CNCD ja CXDA.

VW CHHB 2.0 TSI 220 hj mootori tehnilised andmed

Täpne helitugevus1984 cm³
ToiteplokkFSI + MPI
Sisepõlemismootori võimsus220 hj
Pöördemoment350 Nm
Silindriplokkmalm R4
Blokeeri peaalumiinium 16v
Silindri läbimõõt82.5 mm
Kolvi käik92.8 mm
Kompressioonisuhe9.6
Sisepõlemismootori omadusedDOHC, AVS
Hüdraulilised kompensaatoridjah
Ajavõttkett
Faasiregulaatormõlemal võllil
TurboülelaadiminePÕHJUS ON 20
Millist õli valada5.7 liitrit 5W-30
Kütuse tüüpAI-98
Ökoloog. klassEURO 6
Eeskujulik. ressurss240 000 km

CHHB mootorikataloogi kaal on 140 kg

CHHB mootori number asub ploki ja kasti ristmikul

Kütusekulu Volkswagen 2.0 CHHB

2017. aasta automaatkäigukastiga Volkswagen Passati näitel:

linn7.6 liitrit
Rada5.5 liitrit
Segatud6.3 liitrit

Millised autod panevad CHHB 2.0 TSI mootorisse

Skoda
Octavia 3 (5E)2013 - 2017
Suurepärane 3 (3 V)2015 - 2018
Volkswagen
Golf 7 (5G)2013 - 2017
Beetle 2 (5C)2014 - 2018
Passat B8 (3G)2015 - 2018
Passat B8 Alltrack (3G5)2016 - praegu
Tiguan 2 (pKr)2016 - praegu
  

CHHB puudused, rikked ja probleemid

Selle põlvkonna mootorite puhul pole õlipõleti probleem terav, kuid kaebusi on siiski palju

Ainult kolbide asendamine sepistatud kolbidega aitab määrdeainekulust täielikult lahti saada.

Palju rohkem rikkeid on seotud õlipumba jõudluse langusega.

Vähendatud määrimisrõhk põhjustab nukkvõllide ja vooderdiste kiiret kulumist

Iga 50 000 km järel tuleb turbiini rõhuregulaatorit kohandada

Kuni 100 000 km läbimisel võivad pump, faasiregulaatorid ebaõnnestuda ja ajastuskett võib venida


Lisa kommentaar