E-diff

Elektrooniline diferentsiaal veojõu jaotamiseks. E-Diff on integreeritud käigukasti ja paigaldatud Ferrarile. Vormel 1-s aastaid kasutusel olnud seade on integreeritud stabiilsuskontrollisüsteemiga F1-Trac (libisemiskorrektor). Pöördemomendi arukas jaotamine ratastele toimub siduriplaadi ja vastavate ketaste hüdraulilise käivitamisega.

Selle põhjuseks on sõidutingimused, diferentsiaali mõju moduleerimine ja eelised jõudluse, suuna stabiilsuse, aktiivse ohutuse ja sõidunaudingu osas.