Elektriline mootorratas: uus sõiduelamus

Ajal, mil keskkonnahoid on muutunud prioriteediks, soovitatakse Prantsusmaal rohelisemaid sõidukeid. Selle kasvava probleemiga silmitsi seistes on viimastel aastatel tekkinud uus sõidukite põlvkond: elektrisõidukid. Kui elektriauto on enam -vähem oma koha leidnud ja elektriline roller hakkab populaarsust koguma, siis mootorratta kohta pole veel midagi teada. Hirm selles piirkonnas sõitmise ees võib olla selle kasutamise takistuseks, eriti fännidele ja kaherattalistele fännidele.

Millised on elektrimootorratta eelised? Kas jalgratturid kogevad sama elektrimootorratta kogemust? Kas peaksite ostma elektrimootorratta 2021. aastal? Sellest täielikust failist leiate teavet ja nõuandeid elektrimootorrataste kohta: käitamine, ostmine, suurepärased pakkumised või positiivsed ja negatiivsed punktid.

Elektriline mootorratas, kas peaksime alustama?

Elektriline mootorratas ... siin on idee, mis võib kaherattalisi hirmutada. Tõepoolest, jalgratturid on sageli hirmul, kui räägime nendega soojusmootori asendamisest elektrimootoriga.

Ärge solvuge mootorrattahuviliste pärast, võib -olla võib see mudel saada etaloniks. Me ei tohi seda varjata õhusaaste ja müra, eriti suurtes linnades, on muutunud sotsiaalseks probleemiks. Võimud on astunud samme selle reostuse piiramiseks. Ja EV -d on väga soovitatav.

Seetõttu on uue elektrimootorratta ostmisel teie mõtted suunatud keskkonnale, isegi kui elektrimootorrattaga sõitmine annab teile uusi aistinguid: mootor ilma vibratsioonita, lõhnata ja heitgaasideta või paindlik ja voolav.

Vaatamata kõigile hirmudele, elektrimootorratas on võimsuse poolest võrreldav termomootorrattaga... Võiks isegi öelda, et see on sama võimas kui klassikaline mootorratas. Kuna elektrimootorratas tagab erineva bensiinimootorrattaga parima pöördemomendi sõltumata mootori pöörlemiskiirusest.

Üldiselt vastab 4 kW elektrimootorratas 50 cm120 termilisele mootorrattale. Vt Peale selle võimsuse sobib see 35 cmXNUMX mootorrattaga. Vt Elektriline mootorratas üle XNUMX kW kvalifitseerub suure töömahuga. Seetõttu pole see mänguasi, mis töötab patareidega, vaid tõeline võidusõiduauto. Alates rataste esimestest pööretest, pöördemoment on hetkeline ja mootori võimsus on saadaval kiirusel 0 p / min..

Üks väheseid erinevusi traditsioonilisest mootorrattast on see, et see sõidab bensiini asemel bensiiniga. laetav aku... Aku eluiga sõltub paljudest teguritest. Need on eelkõige mootorratta ja juhi kaal, läbitud vahemaa, samuti tee seisukord ja sõiduki kasutamine (paindlik või sportlik sõitmine).

Kui aku on kvaliteetne, võib see kesta kuni kümme aastat ehk keskmiselt 900 laadimist. Sõidu osas erinevad need kaks mudelit ka. Need, kes saaksid kontrollige elektrimootorratta juttu lihtsusest. Ühed räägivad pilvest, teised lendavast vaibast. Elektrimootorratta juhtimine on sama lihtne kui klassikalise mootorrattaga sõitmine. See ei tee müra ega vaja käiguvahetust. See annab vabaduse tunde, mis sobib ideaalselt erinevate naudingute jaoks.

Miks kasutada elektrimootorratast?

Elektrimootorratta ostmisel on palju eeliseid, nii keskkonna- kui ka rahalisi. Valitsus ja kindlustusseltsid pakuvad tõepoolest selle ostu jaoks stiimuleid ostupreemiate või vähendatud kindlustusmaksete näol. Küsige julgelt meie nõuandeid elektrilise tõukeratta valimisel. siin miks investeerida täna elektrimootorrattale.

Vastutustundlik kaherattaline sõiduk

Nagu kõik elektrisõidukid, elektrimootorratas ei saasta keskkonda... Aku toiteallikaga peate selle laadimiseks lihtsalt laadima. See, et kütust ei kasutata, tähendab süsinikdioksiidi heitkoguste puudumist. Enam ei saa salata, et bensiini- ja diiselmootoriga sõidukid on suured saasteained. Elektrilise mootorrattaga tegelete õhu kvaliteedi säilitamisega.

Nagu elektrisõidukil, on ka elektrimootorrattal Crit'Airi kleebis 0, täpselt seda, mida vaja. See kleebis näitab, et kasutatav sõiduk on 100% keskkonnasõbralik. Tänu sellele saate oma autoga sõita suurtes linnades igal ajal, isegi saaste tippajal. Lisaks võimaldab elektrimootorratas ka vähendada mürasaastet sest see ei tee müra. Müra asemel võite jalakäijate hoiatamiseks sisse lülitada võimsa tule.

Ebatavaline disain

Lisaks võimsusele panid mootorratturid palju rõhku disainile. See on osa mootorratta võlust. Elektrimootorratta välimus erineb suuresti traditsioonilisest mootorrattast. Kui otsite puudutustoriginaalsusElektriline mootorratas sobib teile arvukalt. Leiate kaasaegse, isegi futuristliku disainiga mootorrattaid või vintage -retro mudeleid, mis meenutavad teile klassikalisi mootorrattaid.

Pikaajaline kokkuhoid

On tõsi, et elektrimootorratta maksumus on tavalise mootorrattaga võrreldes üsna kõrge. Kuid see on keskmise kuni pikaajaline investeering, sõltuvalt teie vajadustest. Ostes elektrimootorratta, ei pea te enam kütust ostma, mille maksumus kasvab igal aastal. Pealegi muutub selline energia üha haruldasemaks. Piisab, kui ühendate oma auto vooluvõrku ja oletegi valmis. Keskmiselt saab see olema 20 eurosenti 80 km eest.

Peale energiakulude teil seda pole hooldus peaaegu puudub mida võib oodata elektrimootorrattalt. Muidugi on rehve või kette, kuid hooldus on lihtsam ja odavam.

Odavam mootorratta kindlustus

Elektriline mootorratas, nagu iga sõiduk, peab olema kindlustatud. See on taas üks seda tüüpi sõidukite eeliseid. Lõppude lõpuks maksab elektrimootorratta kindlustus vähem kui klassikalise mudeli puhul. Selgub, et elektrimootorrattad on vähem ohtlikud kui traditsioonilised mootorrattad. See annab teie investeeringule tõsist kasu, mida vähendatakse. Mida väiksem risk, seda vähem maksate.

Statistika ei ole kindlasti väga täpne, kuid reaalsus näib näitavat, et elektrimootorrattad teavad vähem ebamugavusi... Mõnel juhul võib see vähenemine sõltuvalt kindlustusandjast olla kuni -40%.

Rahaline abi riigilt

Õhusaaste vähendamiseks toetab valitsus puhtamate sõidukite ostmist. Et julgustada kodanikke neid vastu võtma, antakse kursuse läbinutele maksusoodustus. Ka riik plaanis boonus ümberehitamise eest kuni 5 eurot.

On olemas ka keskkonna boonus, ulatas abikäe elektrimootorratta ostmisel. See sõltub mootorratta mootori maksimaalsest kasulikust võimsusest. Abi suurus on 20–27% auto ostmise maksumusest. Lõpuks, registreerimistunnistus elektrimootorratas on odavam kui termomootorratas.

Elektriline mootorratas: rutiinne kontroll

Nagu iga teinegi sõiduk, vajab ka teie elektrimootorratas pärast kasutusaega hooldust. Üldiselt on elektrimootorratast lihtne hooldada. Võib osutuda vajalikuks järelkontroll pärast 6 -kuulist kasutamist, st. kaugus 1 km. Kontroll ei keskendu mootorile, vaid peamiselt lisavarustusele. See võib olla rehvid, pidurid või isegi elektrisüsteem.

Teine hooldus tuleb teha 5 km ja seejärel 000 km pärast. Sellisel juhul kontrollite lisaks ennetavale läbivaatusele amortisaatorid, gaasipedaal või aku... Tavaliselt on viimase kasutusiga 4 aastat. Kuid turvalisuse suurendamiseks katsetage seda kindlasti pärast kaheaastast kasutamist.

Siiski, nagu kütusega töötavate autode puhul, peavad olema õiged refleksid, nagu puhastamine või purustamine. Pühkige kere ja rattad niiske lapiga. Kuna see on elektrisüsteem, pole vesi tingimata hea liitlane, isegi kui see ei aita. See võib kahjustada kogu süsteemi. Samuti nõutav ärge jätke mootorratast talvehooajal õue... See võib külmutada kogu elektrisüsteemi, mis on niiskuse suhtes väga tundlik. Samuti on parem aku eemaldada, kui seda talvel ei kasutata. Tulede ja šassii puhul ärge unustage neid puhastada vähemalt kord kuus.

Millised on elektrimootorratta juhtimise õigused?

Nagu enamikul sõidukitel, peab elektrimootorratta juhil olema juhiluba. Mootorrattale alla 4 kW on vaja liiklusohutustunnistust. Juht peab olema üle 14 -aastane. Üle 4 kW mootorratta jaoks vajate A1 või B litsents ja olema vähemalt 16 -aastane. Lisaks on kohustuslik 7-tunnine õppekursus. Üle 35 kW vajate litsents A ja olema vähemalt 20 -aastane.

Elektriline mootorratas, kas on mingeid puudusi?

Üldiselt on elektrimootorratta ostmine väga kasulik nii keskkonna- kui ka rahalisest seisukohast. Kuid nagu enamikul elektrisõidukitel, oli ka elektrimootorrattal mõningaid puudusi. Sõitmiseks peate aku laadima. THE 'aku eluiga on umbes 90 km.

. laadimisjaamad elektrisõidukeid hakatakse populariseerima, kuid neid on endiselt liiga vähe. Enne reisimist, eriti piisavalt pika vahemaa tagant, peaksite need klemmid leidma, et vältida aku kahjustamist. Praegu on elektrimootorrataste kasutamine praktiline ainult linnas, kui te ei leia teelt teisi kohti aku laadimiseks.

Võib olla huvitav rääkida oma edasimüüjaga kavandatava laadimisjaama paigaldamisest teie koju või rääkida sellest oma ülemusega. Tuleb märkida, et abi pakutakse ka seoses seinakasti paigaldamine üksikisikutele ja professionaalidele.

Lisaks tühjeneb aku kiiremini, kui sõiduki kaal suureneb. Mida raskem see on, seda rohkem elektrit see tarbib. Siis peate oma sõitu kontrollima, et vältida õnnetusi.