Kas teil on uus auto? Kaitske lakki keraamilise kattega. EL on teinud muudatusi
Vastavalt Euroopa Liidu direktiivile ja keskkonnanõuetele pidid autovärvid muutma oma koostist ja seega ka omadusi. Praegu ei ole nende tootmiseks enam võimalik kasutada tolueeni ega pliid. liiga raske.
Selle mürgise metalli asemel kasutatakse vett. Kate rikneb kiiresti, mistõttu autovärvitöökodade ja kereremondiettevõtete klientide arv kasvab hüppeliselt. Oleme kindlasti ökonoomsemad. Kuidas see aga mõjutab meie autode värvkatte vastupidavust?
Remont iga kahe aasta tagant. Aga mis siis?
“Esimesed kriimustatud, aukudega, plekitud ja pritsitud autod jõuavad meieni keskmiselt kaks aastat pärast esindusest lahkumist. Mõnikord nõuavad nad täielikku ülevärvimist, sügavpoleerimist ja tavaliselt maksab see alates 1500 Poola zlotti, ütleb detailistuudio omanik Jacek.
Aga praeguse värvipaksusega, mis on ka uue määruse tõttu oluliselt vähenenud, saab sellist poleerimist autol teha kaks, maksimaalselt kolm korda. Miski, mille eesmärk on kaitsta keskkonda ja meie tervist, võtab kahjuks oma tasku.
Kui palju on kvarts?
Kvartskatted on muutunud populaarseks pärast EL-i muudatusi. See oli esimene katse kaitsta värvi igapäevase kasutamise ja karmide keskkonnatingimuste eest. Nende eluiga ja tugevus ületas aga paljudel juhtudel veidi hea kõvavaha eluea. Ainult keraamiliste kaitsevahendite kasutamine on osaturgu tõeliselt muutnud.
Kvaliteetsed keraamilised katted mitte ainult ei suurenda värvi kõvadust, vaid parandavad ka välimust, kuna muudavad selle klaasjaks ja hüdrofoobseks ning süvendavad värvi. Samuti pakuvad nad suurepärast kaitset keskkonnategurite ja UV-kiirte eest. Neid võib isegi nimetada vedelaks klaasiks eeldusel, et tegemist on tõesti originaalsete keraamiliste katetega, mitte turundustrikiga.
Keraamika – keraamika pole sama. Millele peaksin värvikaitset valides tähelepanu pöörama?
Oluline on nii toode ise kui ka selle pealekandmisviis ja pealekantud kihtide arv. Hea kattekiht, nagu originaal Ceramic Pro 9H, peab olema SGS-i kõvadussertifikaadiga 9H täpsusega. “Paljud tootjad kasutavad ära klientide teadmatust, segades teadlikult pliiatsit ja Mohsi kaalusid ning märgistades katted näiteks 10H-ks. Tegelikult on nende toodete kõvadus palju väiksem ja kasutusiga lühem ning meie pealislaki kasutusiga võib ulatuda kuni viie aastani, ütleb Ceramic Pro Poland president Jaroslav Osko.
Kuidas kaitsta oma autot talve eest?
Auto kere kaitsmine keraamilise kattega võib olla hea mõte, eriti talvel, kui madalad temperatuurid muudavad värvi kahjustustele vastuvõtlikumaks. Tugevdatud keraamikaga säilitab see kauem oma salongiseisundit.
Huvitaval kombel ei kasutata keraamilisi katteid mitte ainult kere, vaid ka muude pindade, nagu nahk- ja kangaspolster, plastik, veljed, aknad ja esituled, kaitsmiseks. - Sügis-talvisel hooajal nö. nähtamatu vaip. Tegemist on tootega, mis tänu oma hüdrofoobsetele omadustele parandab vihmaga sõites nähtavust nii kaugele, et traditsiooniliste klaasipuhastite kasutamine pole vajalik. See hõlbustab ka pakettakende hooldust ja, mis on eriti oluline talvel, kiirendab oluliselt härmatise eemaldamist,“ kiidab Osko.
Kuid mitte kõik Ceramic Pro viimistlused pole jaemüügiks saadaval. – Meie tipptoodet 9H saavad kasutada ainult volitatud tehnikud. See amet nõuab mitte ainult palju kogemusi, vaid ka tolmuvaba, kuiva ruumi, kus on teatud temperatuur ja niiskus. Sellised tingimused oleme loonud kõigis Ceramic Pro 37H 9 volitatud punktis. Meie tehnikud vastavad väga rangetele Ceramic Pro standarditele nii oskuste, kogemuste kui ka detailsete teadmiste osas. Seega, valides ceramicpro.pl detailistuudio, on teile tagatud kõrgeima kvaliteediga teenus, kinnitab president.
