Kas see on Holden Commodore SS-i vaimne järglane? Unustage V8-d – uus Chevy Blazer SS annab ikoonilise märgi elektrituleviku

Chevy Blazer SS maalib elektrilist tulevikku.

Ikooniline jõudlusbränd GM ja Holden SS elavad elektrilises tulevikus ning Chevy kiusab Blazer SS EV-d.

Kiirete Commodore’ide külgi kaunistanud märk läks Holdeni tehase sulgemisega Austraaliale ilma, kuid see sai uue hingamise USA-s, kus see liimitakse suure jõudlusega elektrisõidukitele.

Bränd pole veel tippmudeli üksikasju avaldanud – kui kiiresti liikuv teaser-haagis –, kuid see on Chevrolet’ jaoks tõepoolest oluline verstapost.

Tegelikult on Blazer esimene Chevrolet elektrisõiduk, mis teenib SS-i aumärgi, mis tagab, et jõudlusmärgis püsib.

Blazer ei ole siiski Commodore. Võid unustada tagaveolised sedaanid, Chevrolet’ esimene suure jõudlusega elektriauto on tegelikult keskmise suurusega linnamaastur, mis jagab platvormi Holden Acadiaga.

See on Chevrolet' ajaloo tagasipööramise juhtum, kuna kaubamärk importis varem meie V8-mootoriga Holden Commodore SS-i USA turule.

Holden Commodore SS-il on Austraalia ajaloos eriline koht. Tegelikult oli viimane auto (kuigi mitte ametlikult viimane auto), mis Holdeni konveierilt maha veeres, Commodore SS-V Redline sedaan, mille jõuallikaks oli võimas 6.2-liitrine V8 mootor, mis toodab 304 kW ja 570 Nm – piisav, et seda tagaratast lükata. sõita. koletis 100 km/h-ni vaid 4.9 sekundiga.