Sõitis: Yamaha MT-07
Raske öelda, et praegusel MT-07-l midagi viga oleks: seda juhivad uued mootorratturid, nooremad ja vähem nooruslikud mootorratturid ning ka mõni kogenud jalgrattur, kes on äikesepäevast välja kasvanud ja tahtnud uut mootorit nutikatele inimesed. raha autokoolides ja mootorrattarendifirmades. Kõige huvitavam fakt on see, et kuni 70 protsenti MT-07 omanikest kasutab seda igapäevasteks reisideks (britid nimetavad seda reisiks tööle). Nii et auto või isegi rolleri asemel. Mis pole üllatav: roolis istub ta üsna püstises asendis ja tema kätes käitub mootorratas nagu veidi suurem mopeed või, ärge solvuge, supermoto. Ainus erinevus on see, et MT-07 ei kaitse pikemat reisi. Võin kõhklemata kirjutada, et see on hea kontseptsioon.
Jaapanlased tahavad aga sepistada kuuma rauda, seega väärib ratas uuendust: peamine ja isegi varjatuim uudsus on nüüd veidi jäigem vedrustus. Mis puutub (hinna)klassi, kuhu see kuulub, siis pakett teeb oma tööd väga töökindlalt – ratas võimaldab täpset juhitavust ja säilitab ohutu stabiilsuse ka heal teel suurel kiirusel. Esihargile meeldib aga pidurdamisel ikka (natuke liiga) longu ja tagumine amort lükkab üle lühikeste konaruste tagasi nagu sportmootor. Kuid kui teil on kogemusi eelmise MT-07-ga, tunnete muutust paremuse poole.
Lisaks on kütusepaagi ümber uued plastdetailid ja uus esituli, mis muudavad 07 võimsama MT-09 mudeli mulje. Veidi on muutunud ka sõitja asend, keskendudes ainult lenksu laiusele või kujule – 180 sentimeetrit ja rohkem pikki mõelge juhtrauale, mis võimaldab küünarnukkide loomulikku vertikaalset asendit. Standardina on see selline, et daamile sobib. Ja asjaolu, et Yamaha sobib igast soost ja suurusest sõitjatele, on hea retsept, mis tõenäoliselt jätkub ka edaspidi. See on saadaval kolmes värvitoonis: sinine, must ja "öine fluorestseeruv", nagu ütlevad need, millel on toretsevad kollakasrohelised rattad.
Õige, kuidas saab mootorrattasõit lihtne olla? Tingimustes, mis meil testis olid, ei puudunud mul enam ainult hoobade soojendamisest kui võimsusest, mootoriprogrammidest, veojõukontrollist jms uuendustest. Aga ma tean, et ka konkurentidel pole neid selles hinnaklassis.
