Ford Mondeo üksikasjalikult kütusekulu kohta
Sisu
Tänapäeval pole hea auto ostmine probleem. Kuidas aga ühendada kvaliteet ja hind? Internetist leiate palju omanike arvustusi konkreetse kaubamärgi kohta. Üks populaarsemaid tänapäeval on Fordi mudelivalik.
Kütusekulu Ford Mondeo jaoks pole teiste moodsate kaubamärkidega võrreldes nii suur. Ettevõtte hinnapoliitika rõõmustab teid kindlasti.
| Mootor | Tarbimine (rada) | Tarbimine (linn) | Tarbimine (segatsükkel) |
| 1.6 EcoBoost (bensiin) 6-mech, 2WD | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | 5.8 l / 100 km |
1.6 EcoBoost (bensiin) 6-mech, 2WD | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
2.0 EcoBoost (bensiin) 6-auto, 2WD | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
1.6 Duratorq TDCi (diisel) 6-mech, 2WD | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
2.0 Duratorq TDCi (diisel) 6-mech, 2WD | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
2.0 Duratorq TDCi (diisel) 6-Rob, 2WD | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
Esimest korda ilmus seda marki auto juba 1993. aastal ja seda toodetakse tänaseni. Mondeo on oma eksisteerimise jooksul läbinud mitmeid uuendusi:
- MK I (1993-1996);
- MK II (1996–2000);
- MK III (2000–2007);
- MK IV (2007–2013);
- MK IV;
- MK V (alates 2013).
Iga järgneva moderniseerimisega ei paranenud mitte ainult selle tehnilised omadused, vaid vähenesid ka Ford Mondeo 3 kütusekulud.Seetõttu pole imelik, et see mark on juba mitu aastat olnud 3 enimmüüdud FORD-autode seas.
Mondeo populaarsete põlvkondade omadused
Teise põlvkonna Ford
Auto võiks olla varustatud mitut tüüpi mootoritega:
- 1,6 l (90 hj);
- 1,8 l (115 hj);
- 2,0 l (136 hj).
Põhipakett sisaldab ka kahte tüüpi käigukaste: automaat- ja manuaalkäigukasti. Auto oli varustatud esiveosüsteemiga. Olenevalt mitmetest tehnilistest omadustest, samuti sissepritsetoitesüsteemi tüübist Ford Mondeo tegelik kütusekulu linnatsüklis on 11.0-15.0 liitrit 100 kilomeetri kohta ja maanteel umbes 6-7 liitrit. Tänu sellele konfiguratsioonile kiirendas auto hõlpsalt 200 sekundiga 210–10 km / h.
Ford MK III (2000-2007)
Esimest korda ilmus see modifikatsioon autotööstuse maailmaturule 2000. aastal ja sai peaaegu kohe selle hooaja üheks populaarseimaks mudeliks. See pole imelik, kaasaegne disain, täiustatud turvasüsteem, täiuslik hinna ja kvaliteedi kombinatsioon ei jäta teid ükskõikseks. Seda mudelivalikut esitleti luukpärade, sedaanide ja universaalidena. Aastatel 2007–2008 loodi koostöös General Motorsiga piiratud arv nelikveosüsteemiga mudeleid.
Vastavalt Ford Mondeo bensiinikulule 100 km kohta võime öelda, et linnas ei ületa need näitajad 14 liitrit, maanteel - 7.0–7.5 liitrit.
Ford MK IV (2007-2013)
Selle kaubamärgi neljanda põlvkonna tootmine algas 2007. aastal. Auto disain on muutunud ilmekamaks. Täiustatud on ka turvasüsteemi. Põhipakett sisaldab kahte tüüpi käigukasti: automaat- ja manuaalkäigukasti. Auto on varustatud esiveosüsteemiga. Tänu mõningatele tehnilistele omadustele suudab see vaid mõne sekundiga saavutada maksimaalse kiiruse kuni 250 km/h.
Ford Mondeo keskmine kütusekulu maanteel on 6-7 liitrit 100 km kohta. Linnas on need arvud veidi rohkem kui umbes 10-13 liitrit (olenevalt mootori töömahust). Kütusekulu erineb kasutatud kütuseliigist veidi, kuid mitte rohkem kui 4%.
Ford 4 (näo tõstmine)
2010. aasta keskel esitleti Moskva autofestivalil Ford Mondeo moderniseeritud versiooni. Uuendati auto välimust: muudeti LED-idega tagatulede disaini, esi- ja tagaraua konstruktsiooni ning kapotti.
Ford Mondeo 4iv (Facelift) kütusekulu keskmised: linn - ametlikel andmetel 10-14 liitrit. Väljaspool linna ei ületa kütusekulu 6-7 liitrit 100 km kohta.
Ford 5. põlvkond
Praeguseks on Mondeo 5 Fordi uusim modifikatsioon. Autot esitleti 2012. aastal Põhja-Ameerikas toimunud rahvusvahelisel festivalil. Euroopas ilmus see Fordi kaubamärk alles aastal 2014. Autotootjatel õnnestus taas kord kujundada unikaalne disain. See modifikatsioon põhines Aston Martini stiilis sportversioonil.
Selleks, et teada saada, milline on Ford Mondeo kütusekulu, tuleb end põhjalikult kurssi viia oma auto tehniliste omadustega. Tootja näidatud määrad võivad tegelikust veidi erineda. Sõltuvalt teie sõidu agressiivsusest suureneb kütusekulu. Bensiiniseadmetes on Ford Mondeo kütusekulu linnas suurusjärgu võrra suurem kui diiselmootoritel.
Keskmiselt ei ületa Ford Mondeo kütusekulu linnas 12 liitrit, maanteel -7 liitrit. Kuid arvestada tasub ka sellega, et olenevalt mootori töömahust ja käigukasti tüübist võib kütusekulu olla erinev. Näiteks Fordi diiselmudelite jaoks, mille maht on 2.0 ja võimsus 150-180 hj. (automaatne) kütusekulu linnas ei ületa 9.5-10.0 liitrit, maanteel - 5.0-5.5 liitrit 100 km kohta. Bensiiniseadmega autol on 2-3% suurem kütusekulu.
PP manuaalkäigukastiga mudelite puhul on põhikonfiguratsioonil mitu variatsiooni.:
- mootor 6, millel on 115 hj. (diisel);
- mootor 0 mis võib olla 150-180 hj (diisel);
- mootor 0, millel on 125 hj. (bensiin);
- mootor 6, millel on 160 hj;
- 2-liitrine hübriidmootor.
Kõik modifikatsioonid on varustatud kütusepaagiga, mille maht on 62 liitrit, ja EcoBoost süsteemiga mootoritega. Standardmudelil on kuuekäiguline käigukast.
Keskmiselt jääb linnatsüklis kütusekulu (bensiin) vahemikku 9–11 liitrit, maanteel mitte rohkem kui 5–6 liitrit 100 kilomeetri kohta.. Kuid tasub arvestada ka asjaoluga, et diisli- ja bensiinimootorite kütusekulu ei tohiks erineda rohkem kui 3-4%. Lisaks, kui teie auto kasutab olenevalt normidest oluliselt rohkem kütust, siis peaksite pöörduma MOT-i, tõenäoliselt on teil mingi rike.
Kütusekulu vähendamiseks Fordil on soovitatav kasutada rahulikku sõidustiili., läbima õigeaegselt need kontrollid hooldusjaamades ega vaheta ka kõiki kulumaterjale (õli jne) õigel ajal.
