Ford Mustang Mach-E. Siis imeb elektrik 12 V aku ja läheb "sügavaks uneks"

Ford Mustang Mach-E, nagu ka kõik teised elektriseadmed, laeb 12 V akut põhiakust, kasutades inverterit. Teoreetiliselt on kõik korras, praktikas midagi ei õnnestunud: Mach-E peatab tõenäoliselt laadimise, kui masin on pistikupessa ühendatud. See võib lõppeda täis aku ja ... surnud autoga.

Ford Mustang Mach-E ja lastehaigused

Võib tunduda, et kuna elektrisõiduki šassiis on hiiglaslik aku, siis ei tohiks pardaelektroonika toitega probleeme tekkida. Kuid see töötab veidi teisiti: enamik süsteeme saab toite 12-voldist akust, mida laeb taustal põhiaku. Probleem on selles, et elektroonika, mis juhib laadimisprotsessi, saab toite ka 12 V akust, nii et kui see tühjeneb liiga palju, siis protsess ei käivitu.

Sellest tulenevalt võib meil olla täisveoaku (põrandas olev) ja auto, mis ei reageeri võtmele, ei käivitu või annab teada erinevatest kummalistest vigadest, kuna 12V aku ei anna piisavalt pinget.

Ford Mustang Mach-E on teine elektrik, kellel võib selline rike olla... Nagu märkisid mõned tema ostjad, mida tsiteerib The Verge, probleem ilmneb kõige veidramal hetkel: kui masin on vooluvõrku ühendatud ja laeb. Tootja ise julgustab energiavarusid täiendama, eriti külmas kliimas – ja tundub, et tootja "unustas" aktiveerida inverteri, mis siis akut 12 V pingel laadib.

Ford Mustang Mach-E. Auto aku asub esikapoti all, vasaku rattakoopa lähedal (c) Linna- ja maatelevisioon / YouTube

Ja kui 12-voldine aku tühjeneb, läheb Mach-E FordPassi mobiilirakenduse kohaselt sügavale unerežiimile. Näib, et autot saab äratada alles siis, kui 12-voldine aku elumaailma naaseb. Tootja on probleemist teadlik, väidab, et viga on ülekandekontrolleri tarkvaras ja kehtib ainult mudelitele, mis on toodetud enne 3. veebruari 2021..

Kuigi teoreetiliselt peaks Mustang Mach-E lubama veebipõhiseid tarkvaravärskendusi, siis antud juhul ... jah, arvasite ära: auto on vaja tagastada edasimüüjale ja plaastri allalaadimiseks "ühendage arvutiga". See on veebis saadaval "sel aastal, alles hiljem".

Ford Mustangi 12-voldine elektriaku asub ees, pakiruumi taga. Probleem on selles, et polt on elektriliselt lukustamata, nii et me ei ava seda, kui aku on tühi. Õnneks on juhtmed seadme toiteks (ja poldi avamiseks) saadaval esiporitiiva luugi all:

Ford Mustang Mach-E. Siis imeb elektrik 12 V aku sisse ja läheb "sügavaks uneks"