Torkevastane hermeetik rehvide parandamiseks

Rehviremondi hermeetikud on kahte tüüpi. Esimest tüüpi kasutatakse ennetamiseks ja see valatakse rehvi mahusse enne punktsiooni (profülaktiline), et kahjustusi koheselt pingutada. Tegelikult nimetatakse neid vahendeid rehvide punktsioonivastaseks. Teine tüüp on torkerehvi hermeetik. Neid kasutatakse parandustööriistana kummikahjustuste erakorraliseks parandamiseks ja ratta edasiseks normaalseks tööks.

Esimesed hermeetikud hakati sõjatehnikas kasutama ka enne automaatse rehvirõhu hooldussüsteemi leiutamist.

Tavaliselt on nende kasutusviis kõigil ühesugune ja see seisneb silindris oleva rehvi avariiremondi hermeetiku viimises läbi pooli rehvi sisemahusse. Tsentrifugaaljõu toimel levib see üle kogu sisepinna, täites augu. see suudab ka ratast veidi üles pumbata, kuna silinder on rõhu all. Kui tegemist on kvaliteetse töövahendiga, siis võib see olla hea alternatiiv auto pagasiruumis olevale tungrauale ja tagavararehvile.

Kuna sellised torgatud toruta rehvide kiireks parandamiseks mõeldud tööriistad on väga populaarsed, toodavad hermeetikuid mitmesugused ettevõtted ja seetõttu on nende efektiivsus erinev, mistõttu tuleks nende valikul lähtuda mitte ainult kirjeldusest, vaid pöörake tähelepanu ka koostisele, mahu suhtele ja hinnale ning loomulikult võtke arvesse ka teiste autoomanike testrakenduste järel jäetud ülevaateid. Pärast rehviparanduses kasutatavate kõige populaarsemate torkevastaste hermeetikute jõudluse paljude võrdluste analüüsimist on hinnang järgmine.

Populaarsed punktsioonivastased vahendid (ennetavad ained):

Fondide nimed	Kirjeldus ja funktsioonid	Paketi maht ja hind talve 2018/2019 seisuga
HI-GEAR Torkevastane rehv Doc	Autojuhtide seas populaarne tööriist, kuid nagu ka teised sarnased ühendid Internetis, leiate palju vastuolulisi ülevaateid. Kõige sagedamini märgitakse, et torkevastane vahend talub väikeseid kahjustusi, kuid tõenäoliselt ei suuda see toime tulla suure hulgaga. Sellegipoolest on täiesti võimalik seda osta.	240 ml - 530 rubla; 360 ml - 620 rubla; 480 ml - 660 rubla.
Protokollivastane aine	Keskmise efektiivsusega. Juhised näitavad, et see talub kuni 10 torke läbimõõduga kuni 6 mm. Siiski märgitakse ravimi keskmist efektiivsust, eriti arvestades selle kõrget hinda. Nii et see on omaniku enda otsustada.	1000 rubla

Populaarsed hermeetikud (hädaabivahendid, mida kasutatakse pärast rehvi kahjustamist).

Fondide nimed	Kirjeldus ja funktsioonid	Pakendi maht, ml/mg	Hind talve seisuga 2018/2019, rubla
Hi-Gear Tire Doctor velgede hermeetik	Üks populaarsemaid tööriistu. Ühest silindrist piisab kuni 16-tollise läbimõõduga ketta või kahest 13-tollise läbimõõduga ketta töötlemiseks. Peab väga hästi pinget liikudes. Loob algrõhu pärast rohkem kui 1 atmosfääri valamist. Selle tööriista üks eeliseid on see, et see ei riku masinaratta tasakaalu. Optimaalne hinna ja kvaliteedi suhe.	340	430
Liqui Moly rehviparandussprei	ka väga populaarne hermeetik. Erineb kvaliteedi ja valmistatavuse poolest. Võimalus parandada isegi suuri lõikeid. Saab kasutada toru ja tubeless rataste jaoks. Sellel on palju eeliseid ja ainult üks puudus, nimelt kõrge hind.	500	940
MOTUL rehviremondi avariihermeetik	Üks 300 ml pakk saab hakkama kuni 16-tollise läbimõõduga rattaga. Võib kasutada ka mootorrataste ja jalgrataste sisekummide ja rehvide parandamiseks. See erineb selle poolest, et tekitab töödeldud rehvis kõrge rõhu, kuid pump või kompressor peab siiski kaasas olema. Puuduseks on rataste tasakaalustamatus, mis tekib pärast selle hermeetiku pealekandmist, samuti kõrge hind.	300	850
ABRO avariihermeetik	sobib ka kuni 16-tollise läbimõõduga rataste parandamiseks. Märgitakse, et seda ei saa kasutada mootorratta- ja jalgrattakaamerate parandamiseks. Peate seda kasutama, eelsoojendades positiivse temperatuurini. Tõhusus on piisavalt hea.	340	350
AirMani hermeetik	Suurepärane lahendus maasturite või veoautode omanikele, kuna ühest pakendist piisab kuni 22-tollise läbimõõduga ratta töötlemiseks. saab probleemideta kasutada ka sõidukites, mille ratastele on paigaldatud rõhuandurid. Samas saab seda kasutada ka tavaliste linnaautode jaoks. Puudustest võib välja tuua vaid kõrge hinna.	450	1800
K2 Tire Doctor Aerosol Hermeetik	sellele hermeetikule on iseloomulik suur kõvenemiskiirus, nimelt umbes üks minut. Märgitakse, et ta suudab rattas rõhku pumbata kuni 1,8 atmosfääri, kuid tegelikkuses on see väärtus palju madalam, seega tuleb rehvi täiendavalt õhku pumbata.	400	400
Avariihermeetik MANNOL Relfen Doktor	Odav ja tõhus hermeetik. Juhendis on kirjas, et sellega saab teha kuni 6 mm suuruseid auke! Võib kasutada nii tubeless rehvide kui ka vanade toruga velgede jaoks.	400	400
Torkevastane XADO ATOMEX rehvihermeetik	Selle hermeetiku abil on võimalik töödelda nii sõidu- kui ka veoautode rehve. Sulgemisaeg on umbes 1…2 minutit. Juhised näitavad, et seda tööriista peetakse ajutiseks, seega vajab rehv tulevikus kindlasti professionaalset rehvimontaaži remonti. Eelistest väärib märkimist üsna madal hind koos hea pakendikogusega.	500	300
NOWAX Tire Doctor Emergency Hermeetik	Hermeetik on valmistatud lateksist. Silindri kasutamisel tuleb see tagurpidi pöörata. Samuti märgitakse, et tööriist on paigutatud ajutisena, st rehv vajab rehviliitmikus täiendavat töötlemist. Selle tööriista tõhusust võib kirjeldada keskmisena.	450	250
Raja avariihermeetik	Hermeetikut saab kasutada masina-, mootorratta-, jalgrattarehvide töötlemiseks. Kuid tegelikud testid on näidanud selle tööriista üsna madalat efektiivsust. Kuid sellegipoolest on alternatiivi puudumisel täiesti võimalik seda osta ja kasutada, eriti arvestades selle suhteliselt madalat hinda ja üsna suurt pakendit.	650	340

Kuid selleks, et oma valikus lõpuks veenduda, lugege sellegipoolest teavet selliste erakorraliste punktsioonide toimimise kohta ja uurige üksikasjalikumalt igaühe omadusi.

"torkevastaste" ja hermeetikute tõhusus ja kasutamine rehviparanduses

Niinimetatud punktsioonivastased ehk profülaktilistel eesmärkidel kasutatavad ühendid. Need on geel, mis tuleb valada rehvi sisemahtu. Pärast seda peate kompressori või pumba abil üles pumpama autotootja soovitatud õhu nimirõhu. Valides tuleb meeles pidada, et erineva läbimõõduga rataste jaoks on seda toodet vaja erinevas koguses. Seetõttu toodetakse neid tegelikult väikestes ja suurtes pakendites.

Samamoodi kasutatakse parandushermeetikuid, mis tuleb peale kanda pärast masina rehvi läbitorkamist teel. Tõsi, muidugi pärast seda, kui selline pahandus juhtus. Ainult erinevalt profülaktilisest, kuna tegemist on survepudelis geeliga, siis ratast pumbatakse veidi üles, aga siis tuleb ka see üles pumbata. Niipea, kui hermeetik välja pigistatakse ja puutub kokku ümbritseva õhuga, toimub vastava keemilise reaktsiooni tulemusena vulkaniseerimisprotsess.

Nii torkevastase kui ka avariihermeetiku kasutamine on üsna lihtne ja sellega saab hakkama iga autohuviline. Niisiis, selleks peate pooli täielikult lahti keerama ja valama sellesse soovitatavas koguses geeli (pakendil olevad juhised peaksid näitama). Sel juhul tuleb ratast keerata nii, et pool oleks kõige madalamas kohas. Pärast rehvi mahu täitmist tootega pumpame ratta täis. Torkevastases režiimis toimub täitmine läbi õhukese tila ning kiireks remondiks mõeldud hermeetikuga on sama voolik, mis pumbal ja see kruvitakse rehvi külge.

lisaks peate vastavalt juhistele viivitamatult autoga sõitma, et tihendusgeel leviks võimalikult palju üle rehvi või kambri sisepinna. Kui kasutasid ennetavat hermeetikut, siis ei pane torke tähelegi, sest kahjustuse korral täidab geel selle kiiresti ja kui kasutati avariihermeeti, siis teoreetiliselt peaks see torke kiiresti lappima ja see olema võimalik liikuda. Sellest peaks piisama lähima rehviliitmikuni ja seejärel parandage mõne muu vahendiga.

Pange tähele, et läbitorgatud rehvitihendi tootja märgib, et rehvis töörõhu tekitamiseks piisab tootepurgist, kuid tegelikkuses piisab ainult siserõhu tekitamiseks, et hermeetik sees laiali laotada ja torkekohta pigistada. Ja see pole kõigi jaoks.

Torkevastaste vahendite vähesel populaarsusel autojuhtide seas on kaks põhjust. Esimene on nende madal efektiivsus. Tõelised testid on näidanud, et pärast mitme testimisvahendi pealekandmist suudab auto sõita vaid mõne kilomeetri (maksimaalselt kuni 10 km), kuni ratas on täielikult tühjenenud ja see sõltub auto massist, töökoormusest, samuti velje rehvi sisemahu väärtus.

Teine - pärast nende kasutamist on rehvi pinda kasutatud koostisest raske puhastada. Ja see on mõnikord edasise remondi jaoks kriitiline. Seda mõju ei täheldata aga alati ja see sõltub konkreetsest ainest.

Pange tähele, et pärast rattarehvi sisemahu täitmist muutub ratta üldine tasakaal, hoolimata sellest, et sageli võib tootja kirjutada, et tasakaalustamine pole vajalik. Seda on tõestatud tõeliste testidega.

Seega, kui soovite oma auto rataste jaoks kasutada torkevastast vahendit, siis pärast kummiga täitmist tuleb kohe minna rehvimontaaži juurde, et tasakaalustada. Või on palju lihtsam täita rattad hermeetikuga rehvipaigaldusjaama läheduses. Torkevastast kaitset saab kasutada ka rehviparandusel hermeetikuna. See on enamikul nendest tööriistadest otse märgitud.

Oluline on meeles pidada, et pärast avariihermeetiku kasutamist (rehvisse valamist) tuleb ratas võimalikult kiiresti töörõhule pumbata ja liikuma hakata. See on tingitud asjaolust, et kui hermeetik on vedelas olekus, peab see ühtlaselt jaotuma piki rehvi sisepinda. See kehtib eriti külma aastaaja kohta, kuna suvel on kumm juba üsna soojal temperatuuril.

Pange tähele, et kõnealused rehvitihendid ei ole ette nähtud rehvi külgseina tihendamiseks, kui see on kahjustatud. See tähendab, et neid saab kasutada ainult rehvi turvise sisselõigete ravimiseks. Ja külgpindade parandamiseks on ette nähtud spetsiaalsed rehvi randi hermeetikud.

Mis puudutab hermeetikuga töödeldud rehvi edasise parandamise võimalust, siis selline võimalus on tõesti olemas. Ratta lahtivõtmisel on hermeetik rehvi sisepinnal vedelas (kõige sagedamini) või vahuses olekus. Seda saab kergesti maha pesta vee või spetsiaalsete vahenditega. Pärast seda tuleb rehvi pind kuivatada ja see sobib üsna hästi professionaalseks vulkaniseerimiseks teenindusjaamas või rehvipoes.

Rehviremondi populaarsete hermeetikute hinnang

Siin on nimekiri populaarsetest hermeetikutest, mida kodumaised ja välismaised autojuhid kasutavad. Reiting ei ole kaubandusliku iseloomuga, vaid annab ainult maksimaalset teavet konkreetse toote kohta, millega amatöörhuviliste poolt läbiviidud torke kõrvaldamise testid läbi viidi. Ja enne sellise rehviparandustööriista ostmist saate tutvuda omaduste ja näidatud tulemustega.

Torkevastane rehvide eeltäitmine:

HI-GEAR Torkevastane rehv Doc

Torkevastane HI-GEAR Tire Doc on võib-olla üks populaarsemaid selliseid tööriistu. Pakendil olevad juhised näitavad otseselt, et sellega töödeldud ratas talub kergesti kümneid väikeseid torkeid või 8 ... 10 torke läbimõõduga kuni 5 ... 6 mm. Kasutus on traditsiooniline, valatakse ennetavalt rehvi sisse.

Selle torkevastase vastase testid on vaatamata selle populaarsusele väga vastuolulised. Märgitakse, et pärast rehvi läbimurdmist püsib rõhk rattas lühikest aega, mistõttu, kui te ei pööra rehvi purunemisele õigeaegselt tähelepanu, võite mõne kilomeetri pärast tekkida olukorra tühi rehv. märgitakse ka, et kui turvise vastaskülje pind kaitseb hästi läbitorkevastast, siis külgpind ei kaitse üldse. Seetõttu on autoomaniku enda otsustada, kas kasutada High-Geari torkevastast kaitset või mitte.

Tööriista leiate kolme erineva mahuga pakenditest - 240 ml, 360 ml ja 480 ml. Nende artiklinumbrid on vastavalt HG5308, HG5312 ja HG5316. Keskmine hind 2018/2019 talve seisuga on umbes 530 rubla, 620 rubla ja 660 rubla.

1

Protokollivastane aine

Torkevastane hermeetik on ka autojuhtide seas populaarne ennetav hermeetik. Välja töötatud Saksamaal ja kasutatud mitte ainult postsovetlikus ruumis, vaid ka välismaal. Juhendis märgitakse, et Anti-Puncture suudab tõhusalt taluda kuni 10 rehvikahjustust läbimõõduga kuni 6 mm. Kui kahjustus on väike (umbes 1 mm läbimõõduga), siis märgitakse, et neid võib olla mitukümmend. Torkevastast saab kasutada nii toruta kui ka tavaliste torurehvide puhul.

14-15-tollise läbimõõduga rataste jaoks peate täitma 300-330 ml toodet, 15-16-tollise läbimõõduga rataste jaoks - 360-420 ml ning maasturite ja väikeveokite rataste jaoks - umbes 480 ml. Mis puudutab selle punktsioonivastase vahendi kasutamise ülevaateid, siis need on samuti väga vastuolulised.

Märgitakse, et väikeste läbimõõduga aukudega ja nende väikese arvuga on tööriist tõesti üsna võimeline toime tulema. Kui aga kahjustused on suured ja/või nende suurus on märkimisväärne, ei tule torkevastane aine nendega tõenäoliselt toime. Seega, kas torkevastane seade osta või mitte, on samuti autoomaniku otsustada.

Pange tähele, et Power Guardi torkevastast vulkanisaatorit ei müüda tavapärastes müügikohtades. Selle ostmiseks peab autohuviline minema selle tootja ametlikule veebisaidile ja täitma vastava vormi. Ühe pudeli hind on umbes 1000 rubla.

2

Nüüd rehviremondi avariihermeetikute hinnang:

Hi-Gear Tire Doctor velgede hermeetik

Hi-Gear Tire Sealant on tänapäeval üks populaarsemaid kiirrehviparandussegusid. Ühest selle koostisega pudelist piisab 15- ja isegi 16-tollise läbimõõduga rattasse pumpamiseks. Tavaliselt saab täitmisprotsessi käigus aru, et aeg on protseduur lõpetada, kui rehvil või silindri vooliku alt hakkavad kahjustuskohad selle aine ülejäägiga välja tulema.

Hi-Gear rehvihermeetik teeb oma tööd väga hästi. Praktilised katsed on näidanud, et pärast aine valamist autorehvi oli selles tekkinud rõhk umbes 1,1 atmosfääri. See tähendab, et ratta täistöörõhu ülespumpamiseks on vaja pumpa või kompressorit. uuringud näitasid ka, et pärast 30-kilomeetrist proovisõitu rõhk rattas mitte ainult ei langenud, vaid tõusis ka ligikaudu 0,4 atmosfääri võrra. Viimane hetk on aga tingitud sellest, et testimine viidi läbi kuumal suvel linnatingimustes kuumal asfaldil. Ja nagu teate, aitab see kaasa kummi kuumenemisele ja rõhu suurenemisele selles.

Hi-Gear Tire Doctor hermeetiku väga suur eelis on see, et pärast selle rehvi valamist rataste tasakaal ei ole häiritud, seega ei ole vaja rehvide paigaldamist täiendavalt taotleda. Tööriista saab kasutada mitte ainult autorehvide, vaid ka mootorrataste, jalgrataste, väikeveokite rehvide jaoks.

High-Gear Fast-Action Sealant müüakse standardses 340 ml metallpurgis. Selle toote artikkel on HG5337. Selle hind 2018/2019 talve seisuga on umbes 430 rubla.

1

Liqui Moly rehviparandussprei

Kummirehvide hermeetik Liqui Moly Reifen-Reparatur-Spray on samuti üks liidreid, tänu oma kõrgele kvaliteedile ja selle toote turustamisele tuntud Saksa autokeemia kaubamärgi poolt. Selle koostise aluseks on sünteetiline kautšuk, mis vulkaniseerib väga kiiresti ja tõhusalt isegi suured lõiked. Selle hermeetiku eripäraks on see, et seda saab kasutada mitte ainult rehvi turvise ala, vaid ka selle külgmise osa töötlemiseks. Tööriista saab kasutada nii tubeless rehvide kui ka traditsiooniliste rataste jaoks, mille konstruktsioonis on täispuhutav kamber.

Toote tegelikud testid näitasid, et Liquid Moli rehvihermeetik on üsna tõhus vahend. Sarnaselt teistele sarnastele koostistele on selle miinuseks see, et pärast täitmist ei anna rehv vajalikku rõhku. Seetõttu peate alati pakiruumis kandma kompressorit või pumpa. Hermeetiku kasutamise lihtsust märgivad nimelt isegi kogenematud autojuhid. testid näitasid ka, et töödeldud rehv hoiab rõhku vähemalt 20 ... 30 kilomeetrit. Seetõttu on täiesti võimalik jõuda sellele lähima rehviliitmikuni ja seda isegi üsna pikka aega kasutada. Kuid viimasel juhul peate pidevalt kontrollima ratta rõhku, et see ei langeks kriitilise väärtuseni. Seetõttu on väikseima vajaduse korral siiski parem pöörduda remondi saamiseks rehviteenindusse.

Nagu enamik teisi sarnaseid hermeetikuid, saab Liquid Moli kasutada jalgratta-, mootorratta- ja muude rehvide parandamiseks. Kõik need on pärast töötlemist suurepäraselt kaitstud. Selle tööriista puudustest võib märkida ainult selle kõrget hinda, mida paljud selle kaubamärgi tooted patustavad.

Seda müüakse 500 ml pikendusvoolikuga pudelis. Toote artikkel on 3343. Selle hind ülaltoodud perioodil on umbes 940 rubla.

2

MOTUL rehviremondi avariihermeetik

Motul Tire Repair Emergency Sealant on mõeldud lõikekahjustustega rehvide parandamiseks. Ühe 300 ml purgiga saab taastada ühe ratta maksimaalse läbimõõduga 16 tolli (kui ratas on väiksem, siis kulub vahendeid vastavalt vähem). Hermeetikut saab kasutada masinate, sh väikeveokite, mootorratta, jalgratta ja muude rehvide parandamiseks. Selle tööriista kasutamise eripäraks on see, et ratta täitmise ajal tuleb purki pöörata nii, et selle tila oleks põhjas. Ülejäänud kasutus on traditsiooniline.

Samuti on Motul rehvitihendi üheks positiivseks omaduseks selle võime tekitada rehvis piisavalt kõrget rõhku, kui see on vastava seguga täidetud. Surve väärtus sõltub esiteks ratta läbimõõdust ja teiseks selle kasutustingimustest. Seega, mida suurem on ratas, seda väiksem on surve. Mis puudutab väliseid tegureid, siis mida madalam on temperatuur, seda madalam on rõhk ja vastupidi, suvel saab ratast päris tugevalt täis pumbata. Tõelised katsed on aga näidanud, et näiteks suvel 15-tollise läbimõõduga masinarattaga Motul Tire Repair hermeetikut kasutades tekitab see selles umbes 1,2 atmosfääri suuruse siserõhu, millest siiski ei piisa. ratta normaalseks tööks. Vastavalt sellele peab pagasiruumis olema ka pump või kompressor.

Selle tööriista puuduste hulgas võib märkida, et hermeetik põhjustab rataste kerget tasakaalustamatust. Seetõttu tuleb see tegur rehvi paigaldamisel kõrvaldada. Teine puudus on suhteliselt kõrge hind väikese pakendimahuga.

Niisiis müüakse Motul Tire Repair hermeetikut 300 ml pudelis. Vastava paketi artikkel on 102990. Selle keskmine hind on umbes 850 rubla.

3

ABRO avariihermeetik

ABRO Emergency Sealant sobib suurepäraselt kuni 16-tollise läbimõõduga masinarehvide parandamiseks. See vulkaniseerub hästi nii väikeste torkekohtade kui ka rehvi turvise sisselõigete korral. Juhendis on sõnaselgelt kirjas, et Abro hermeetik seda ei saa kasutada külgmiste sisselõigete parandamiseks, samuti ei saa seda kasutada mootorratta ja jalgratta rehvide parandamiseks, see tähendab, et see on mõeldud ainult masinatehnoloogia jaoks. samuti on märgitud, et see sobib rohkem tubeless rehvide parandamiseks, kuid seda saab kasutada ka tavaliste vanaaegsete velgede kambrite väikeste torkekohtade parandamiseks. Tuleb märkida, et pakase ilmaga on vaja hermeetik kuumutada positiivse temperatuurini mitte lahtisel tulel! Pärast silindri poolilt lahtiühendamist ja rattas töörõhu ülespumpamist peate kohe sõitma umbes kaks kuni kolm kilomeetrit, et hermeetik jaotuks ühtlaselt üle pinna.

ABRO avariihermeetiku tõelised testid näitavad selle üsna head efektiivsust autorehvide parandamisel. Kahjuks ei anna see ka rehvis vajalikku rõhku, küll aga vulkaniseerib kummi päris hästi. Sellest tulenevalt võib seda soovitada kasutada tavalistel autojuhtidel remondieesmärkidel, eriti arvestades selle madalat hinda. Pidage meeles, et seda on parem kanda kindalaekas või muus soojas kohas autos, et mitte talveilmaga selle koostis külmuda.

Müüakse 340 ml purgis. Pakendi number on QF25. Selle keskmine hind on umbes 350 rubla.

4

AirMani hermeetik

AirMan Sealant on suurepärane ja populaarseim lahendus maastiku- ja veoautorehvide tihendamiseks, kuna pakend on mõeldud kuni 22-tollise läbimõõduga rehvide käsitlemiseks. juhendis märgitakse ka, et seda hermeetikut saab kasutada tänapäevastes autodes, mille konstruktsioon näeb ette rattas rõhuanduri kasutamist (sealhulgas eri- ja maastikusõidukites kasutatav automaatne rõhukontroll). Toodetud Jaapanis.

Seda kasutanud autojuhid märgivad selle toote väga häid tihendusomadusi, mistõttu võib seda kindlasti soovitada osta mitte ainult suurte maastikuautode, vaid ka põhiliselt linnapiirkondades kasutatavate tavaautode omanikele. Hermeetiku puudustest võib märkida ainult selle üsna kõrget hinda väikese pakendiga.

Seda müüakse painduva vooliku (pooliga) pakendis mahuga 450 ml. Selle hind on umbes 1800 rubla.

5

K2 Tire Doctor Aerosol Hermeetik

Aerosoolhermeetik K2 Tire Doctor on üldiselt sarnane ülaltoodud kolleegidega. Siiski väärib märkimist, et selle erinevus, mille tootja on paigutanud, on suur kasutuskiirus. nimelt saab silindri sisu kahjustatud rehvile lisada maksimaalselt minutiga ja suure tõenäosusega isegi kiiremini. Samal ajal tagab hermeetik sama tootja kinnituste kohaselt kahjustatud masina kummis kuni 1,8 atmosfääri (olenevalt rehvi suurusest ja ümbritsevast temperatuurist). Rehvi mahu kõrge täitumiskiiruse tagab suur kogus aerosoolgaasi, mis tagab sünteetilise kummi juurdevoolu, mis teostab tihenduse.

hermeetikut saab kasutada ka mootorratta rehvide parandamiseks. Tuleb märkida, et tööriist on terasvelgede jaoks täiesti ohutu, nii et need ei roosteta seestpoolt. ka üks eelis on asjaolu, et K2 hermeetik ei riku ratta tasakaalu. Siiski on esimesel võimalusel parem kutsuda professionaalseks rehviparanduseks rehvitöökoda. Tõelised katsed on näidanud, et hermeetik ei tõsta rõhku, mis on näidatud 1,8 atmosfääri juures, kuid teatud tingimustel võib see väärtus ulatuda umbes 1 atmosfäärini. Seetõttu on rõhu väärtuse viimiseks tööläveni ikkagi vaja pumpa või kompressorit.

Põhimõte on see, et K2 Tire Doctor Aerosol Sealant on mõõdukalt tõhus, kuid ei riku tegelikult rataste tasakaalu. Seetõttu soovitatakse seda tavalistel autojuhtidel osta.

Müüakse 400 ml pudelis. Kauba artikkel ostmisel on B310. Selle hind on 400 rubla.

6

Avariihermeetik MANNOL Relfen Doktor

Avariihermeetik MANNOL Relfen Doktor on üsna populaarne ja odav masinarehvide kiirvulkanisaator. Märgitakse, et tööriist toimib piisavalt kiiresti. Niisiis, vulkaniseerimine toimub sõna otseses mõttes ühe minutiga. Terasvelgede suhtes täiesti ohutu, ei põhjusta neile korrosiooni. Siseruumis on rehv vedelas olekus, mida on näha velje ja rehvi demonteerimisel rehvikinnituse juures. Kuid kokkupuutel õhuga koostis polümeriseerub ja kaitseb rehvi usaldusväärselt õhu väljapääsu eest.

Kuid Mannoli hermeetik praktiliselt ei anna rehvis pärast selle pealekandmist survet. Seetõttu, nagu ka teiste ravimvormide puhul, tuleks seda kasutada ainult koos pumba või kompressoriga. Kasutusjuhend märgib, et sellega kuni 6 mm läbimõõduga torke saab tõhusalt tihendada! Hermeetikut saab kasutada nii tubeless- kui ka torurataste jaoks. Tööriist ei riku ratta tasakaalu. Mis puutub vastupidavusse, siis on garanteeritud, et lähimasse rehviteenindusse saab sõita mitu kilomeetrit. See tähendab, et hermeetik saab oma põhiülesandega hakkama.

MANNOL Relfen Doktor erakorralist hermeetikut müüakse 400 ml pudelis. Selle artiklinumber on 9906. Hind märgitud perioodi seisuga on umbes 400 rubla.

7

Torkevastane XADO ATOMEX rehvihermeetik

Torkevastane XADO ATOMEX Tire Sealant sobib nii sõidu- kui veoauto rehvide parandamiseks. Mootorrataste ja jalgrataste puhul on parem seda mitte kasutada. Tihendamisaeg - 1 ... 2 minutit. Pakendi kasutamise eripäraks on see, et peate pudelit hoidma nii, et klapp on suunatud allapoole. Pärast seda peate ratta rõhu soovitud väärtuseni pumpama pumpa või kompressoriga (kuna hermeetik seda tegurit ei anna) ja sõitma umbes paar kilomeetrit kiirusega mitte üle 20 km. / h. Tänu sellele jaotub hermeetik ühtlaselt üle kummirehvi sisepinna. lisaks ei ole soovitatav ületada kiirust üle 50 ...

XADO rehvitihendi testid näitavad selle keskmist tõhusust. See teeb head tööd väikeste sisselõigete vulkaniseerimiseks, kuid mõnel juhul täheldati, et töödeldud ratas kaotas kiiresti rõhu. Kuid see tegur ei pruugi olla tingitud kompositsiooni halvast kvaliteedist, vaid täiendavatest ebasoodsatest välisteguritest. Selle hermeetiku vaieldamatu eelis on aga selle hinna ja pakendi suuruse suhe.

Müüakse 500 ml pudelis koos pikendustoruga. Artikli number on XA40040. Ühe paki hind on 300 rubla.

8

NOWAX Tire Doctor Emergency Hermeetik

NOWAX Tire Doctor avariihermeetik töötab lateksi baasil, mis on osa selle keemilisest koostisest. Oma omaduste ja omaduste poolest on see täiesti sarnane ülalkirjeldatud vahenditega. Hermeetik tuleb valada ühe minuti jooksul. siis peate ratta üles pumpama ja sõitma umbes 5 kilomeetrit kiirusega mitte üle 35 km / h, nii et see jaotuks ühtlaselt rehvi sisepinnale. Kuid juhistes on sõnaselgelt kirjas, et seda hermeetikut saab pidada ainult ajutiseks meetmeks, seega, hoolimata sellest, kuidas see on, peate võimalikult kiiresti otsima professionaalset abi rehvi paigaldamiseks.

Mis puudutab NOWAX Tire Doctor hermeetiku tegelikku efektiivsust, siis seda võib kirjeldada keskmisena. Arvestades selle piisava mahuga tööriista madalat hinda, võib seda siiski soovitada osta, eriti kui poe letil pole tõhusamaid analooge.

Novaxi hermeetik müüakse 450 ml purgis. Selle artiklinumber on NX45017. Ühe pakendi hind on umbes 250 rubla.

9

Raja avariihermeetik

Raja avariihermeetik on sarnane ülaltoodud toodetega. Sobib väga erinevate rehvide - masina-, mootorratta-, jalgratta- ja muude rehvide remondiks. Seda müüakse tavalises silindris koos pikendusvoolikuga. Kuna pudeli maht on 650 ml, siis piisab kahe või isegi enama ratta käsitsemisest. Juhistes on see selgesõnaliselt kirjas Ärge laske kompositsioonil sattuda inimese naha pinnale ja veelgi enam silmadesse! Kui see juhtub, peate neid loputama rohke voolava veega.

Rehvide "Runway" hermeetiku tõelised testid näitasid selle äärmiselt madalat efektiivsust. Seega pole täidetud rehvis pärast selle torkevahendi kasutamist praktiliselt mingit survet. See tähendab, et see on vahetuses nõutav. Lisaks, kui masin seisab täiesti tühjal rehvil ja sellele tarnitakse hermeetik, on selle kogus selgelt ebapiisav tööruumi kvaliteetseks täitmiseks, sealhulgas kahjustuste vulkaniseerimiseks. Seetõttu langeb Runway avariihermeetiku ostmise otsus täielikult autoomanikule. Hermeetiku eelistest tuleb märkida madalat hinda piisavalt suure pakendimahuga.

Müüakse 650 ml purgis. Selle paketi artiklinumber on RW6125. Selle hind on umbes 340 rubla.

10

Muud populaarsed abinõud

Lisaks ülaltoodud fondidele on praegu turul suur hulk sarnaseid preparaate, millel on erinevad omadused ja tõhusus. Näitena toome ka mitu populaarset vahendit autojuhtide seas maanteel rehvide tihendamiseks.

• ORANŽI TIHENDI PUDELI TUBELESA REH;
• STANI NOTUBES;
• CONTINENTAL REVOSEALANT;
• CAFFELATEX MARIPOSA EFEKT;
• AIM-ONE REHVI PUHUTUS;
• Motiiv 000712BS;
• KINDEL;
• Zollex T-522Z;
• Rõngas RTS1;
• Smart Buster Will;
• Fix-a-Flat.

Kui teil on olnud kogemusi hermeetikute või torkevastaste ainete kasutamisega, kirjutage sellest kommentaarides, kui tõhusad need teie jaoks on. Seda tehes aitate mitte ainult seda loendit laiendada, vaid hõlbustada ka teiste autoomanike jaoks sarnase tööriista valimist.

Mis on põhijoon

Üldiselt võib väita, et rehviparandushermeetikud on hea lahendus igale autohuvilisele ja selle kasutamine hermeetikuna tasub end alternatiivina varurehvile igati ära. Siiski on mitmeid nüansse. Esimene neist on see, et kui autohuviline on ostnud suvalise hermeetiku, siis tema auto pakiruumis peab olema pump või masinakompressor. Selle põhjuseks on asjaolu, et valdav enamus müüdavatest hermeetikutest ei tekita autorehvis normaalseks sõitmiseks vajalikku rõhku. Lõppude lõpuks, nagu tõelised testid näitavad, on profülaktiliste ainete kasutamine kaheldav.

Teine nüanss on see, et enamik rehvihermeetikuid põhjustab rataste tasakaalustamatust, olgu see väike. Seetõttu võib see suurel kiirusel sõites kahjustada sõiduki juhitavust ja mõju selle vedrustussüsteemile. Seetõttu on pärast sellise hermeetiku pealekandmist soovitatav minna rehvipoodi, et seal parandatud ratas tasakaalustada.