Honda Civic üksikasjalikult kütusekulu kohta
Sisu
Honda Civicu mudel ilmus autoturule juba 1972. aastal. Auto peamine eelis oli Honda Civicu madal kütusekulu. Jaapani mehaanikud on loonud auto, mis suudab konkureerida tuntud Euroopa kaubamärkidega. Esimene versioon nägi välja nagu kaheukselise kupeega luukpära.
Mootorisüsteemi omadused
Alates 1972. aastast on Honda kampaania silma paistnud oma tehnilise leidlikkuse poolest. Uuenduslikkust nähakse lähenemises auto mootoriga varustamisele. Esimestes versioonides on installitud SVSS-mudel. Selle peamine omadus on toksiliste ainete õhku paiskamise vähenemine. Tänapäeva ühiskonnas on keskkonnasõbralikud autod väga nõutud, kuna need ei kahjusta keskkonda ja nende kütusekulu on Honda Civicul väike. Tõenäoliselt võimaldas see Jaapani ettevõttel enam kui 30 aastat lennus püsida ja Civicu 10 põlvkonda välja töötada.
| Mootor | Tarbimine (rada) | Tarbimine (linn) | Tarbimine (segatsükkel) |
| 1.4 i-VTEC (diisel) | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
1.8 i-VTEC (diisel) | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
1.6 i-DTEC (diisel) | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
Mudeli väljatöötamise ajalugu
Jaapani ettevõte võitis oma publiku juba 1973. aastal, kui tutvustas subkompaktset sedaani. Pärast seda pandi Honda ühte ritta Euroopa tuntud firmadega. Loojate peamine ülesanne oli vähendada Honda Civicu tegelikku kütusekulu. 70ndatel tundis maailm majanduskriisi, mistõttu enamiku inimeste jaoks mängis kütusekulu auto valikul olulist rolli.
Populaarsed mudelid
Praeguseks on kampaania raames välja töötatud kümme põlvkonda sedaani Civic. Autojuhtide ülevaated on näidanud, et vaid vähesed on suure nõudlusega, seega peate nendega tutvuma, välja selgitama omadused ja millised on Horda Civicu bensiinikulud 100 km kohta.
8. põlvkond
Mudel on kokku pandud 2006. aastal. Samal ajal anti välja kaks kaheksanda põlvkonna versiooni - sedaan ja luukpära. Pealegi olid need autod esimesed, mis kasutasid hübriidseadmeid. Masinate disain nägi ette nii mehaanika kui ka automaatika. 1-liitrine mootor kiirendab 8 km/h vähem kui 100 sekundiga. Eriti meeldivad on Honda Civicu kütusekulu näitajad linnas, mis on 8,4 liitrit 100 km kohta. Nagu aru saate, on see väga madal kütusekulu näitaja, eriti väljaspool linna on väärtus veelgi väiksem - ainult 5 liitrit.
üheksanda põlvkonna kodanik
2011. aastal oli 9. põlvkonna auto omanikke palju. Loojad on teinud masina välimuses mõningaid muudatusi. Kampaania põhisuunaks oli müraisolatsiooni, vedrustuste kaasajastamine. Jaapanlased soovisid Honda Civicu bensiinikulu 100 km võrra vähendada. Tänu uuendustele ja 1-liitrisele mootorile see õnnestus. Honda Civicu keskmine kütusekulu maanteel vähenes 5 liitrini, linnaliikluses - kuni 1 liitrini.
