Honda NSX – mudeli ajalugu ja tehnilised andmed – sportautod
Porsche? Ferrari? Auto, mis võitis 90ndate Euroopa sportautosid, oli jaapanlane. Neljarattaline müüt, Senna käega ...
L 'honda nsx see on tõeline ikoon nagu Porsche 911, Ferrari Testarossa ja Jaguar E-Type.
Sündinud 1990. aastal ja arenenud hinnalise abiga Ayrton Senna, la honda nsx panema vallatu Eurooplased omaga uskumatu esitus.
Ayrton, kes mängis sel ajal meeskonna eest McLaren Honda, tehtudprunedisainides tõeliselt professionaalse seadme, mis on mõeldud tõeliselt kogenud kätele.
Tema pilt on suurepärane tänaseni: see on elav, madal, terav, proportsioonides harmooniline. Detailid nagu mina sissetõmmatavad esituled ma olenfikseeritud eleroon teeb sellest eksimatult 90ndad, kuid samas on see vananenud nagu vein: hea.
Autorid: HONDA NSX HERITAGE
La Mehaanika see oli väga raske: šassii ja vedrustus olid suurepärases seisukorras. alumiiniumsamuti enamik disainilahendusi.
Pidurisüsteem oli varustatud ABS ja seal oli elektriline roolivõimendi.
Lipulaev siiski oli mootor: V6 3.0-liitrine vabavõtuga V-TEC titaanist ühendusvarraste, sepistatud kolbide ja muutuva klapiajastusega.
La võimu teatas 270 CV (kuigi tegelikult oli neid üle 300) ja mootor töötas kuni 8.000 pööret minutis.
See oli'väga kiire auto ajas (0-100 km / h läbitud 5,3 sekundiga), palju rohkem kui konkurentidel Ferrari 348 e Porsche 911.
Aastal 2000 linnhonda nsx uuendatud: interjööre moderniseeriti ja varustati nahkistmetega, sissetõmmatavad esituled asendati optilised rühmad Tere Xeno ja lõpuks peatamised.
Samuti on üle vaadatud kere (ja aerodünaamika) ning tänu täiustatud CX -le on auto saavutanud maksimaalne kiirus 280 km / h.
