Honda ST 1300 üleeuroopaline
Vaatamata selle matkaratta suhteliselt suurele kaalule ei tohiks Hondat hirmutada. Kui sõidate pehmel ja mugaval istmel, pole jalgratas teie jalgade vahel peaaegu sama mahukas kui teisest vaatenurgast vaadates.
Iste, eriti kui paned selle kõige madalamasse asendisse, maapinnale piisavalt lähedale, et taldadel oleks maapinnaga turvaline kokkupuude, jalaruumi on piisavalt ja juhtraud võib olla sõitjale umbes tolli võrra lähemal. Leidsime, et paneurooplane ei istu päris püsti, vaid keha on veidi ettepoole kaldu. Milline asend sulle sobib, on isikliku maitse küsimus – kõige parem on sõita mootorrattaga ja hinnata ise.
Kui esmamulje ei tekita tundeid, et mootorratas on varustatud pikisuunas paigaldatud V4 mootoriga, mille maht on üle liitri, tunnete seda pärast esimesi kilomeetreid. Seade pakub keskklassi tohutut pöördemomenti ja arendab tippkäiguga kiirust üle 200 kilomeetri tunnis. Siis läheb ratas veidi ärevaks, kuna see peab selle ees tohutult õhku puhuma. Sõidate mugavalt kuni 180 kilomeetrit tunnis, eriti kui seadistate elektriliselt reguleeritava esiklaasi kõrgeimasse asendisse. Kiivri ümber on väga vähe müra, veelgi väiksem õhutakistus kehas.
Kuna kütusepaak mahutab ilmatuid 29 liitrit, saate ilma tankimiseta läbida vähemalt 500 kilomeetrit, mugav reisida ja kuna eurooplasel on kolm suurt kohvrit, pole probleemi, kuhu kahe reisija jaoks varusid hoida. Sellel on ka hea ABS ning ühendatud esi- ja tagapidurid, nii et saate mugavalt ja ohutult peatuda vaid ühele kangile vajutades.
Valdava enamuse reisida armastavate mootorratturite jaoks on üleeuroopaline, kuigi kuueaastane, siiski väga hea valik. Esiteks on üllatav, kui lihtne on seda isegi linnas hallata. Kuldse tiiva ostmine võib oodata veidi kauem. ...
Tehniline teave
Prooviauto hind: 14.590 EUR
mootor: neljasilindriline V4, neljataktiline, 1.261 cm4? vedeliku jahutus, XNUMX ventiili silindri kohta, elektrooniline kütuse sissepritse.
Maksimaalne võimsus: 93 kW (126 KM) kiirusel 8.000/min.
Maksimaalne pöördemoment: 125 Nm kiirusel 6.000 p / min
Energia ülekanne: Käigukast 5-käiguline, kardaan.
Raam: alumiinium.
Pidurid: kaks pooli ees? 310 mm, hõimulõuad, tagumine ketas? 316 mm, hõimulõuad, ABS ja CBS.
Vedrustus: eesmine teleskoop kahvel? 45 mm, 117 mm käik, üks tagumine šokk, 5-astmeline eelkoormuse reguleerimine, 122 mm käik.
Rehvid: ees 120 / 70-17, taga 170 / 60-17.
Istme kõrgus maapinnast: 790 +/– 15 mm.
Kütusepaak: 29 l.
Teljevahe: 1.490 mm
Kaal: 287 кг.
Esindaja: Motocenter AS Domžale, Blatnica 3a, Trzin, 01/562 33 33, www.honda-as.com.
Kiidame ja heidame ette
+ pöördemoment ja mootori võimsus
+ mugavus
+ tuulekaitse
+ pidurid
+ mahukad kohvrid
- sõiduasend
Matevž Gribar, foto: Saša Kapetanovič
