Tesla uus tarkvara 2020.16: lisandmoodulid, tühiasi, Euroopas, autopiloodi / FSD osas üsna revolutsioonita • ELEKTRIAUTOD

Tesla on välja andnud uusima tarkvaraversiooni, mis kannab nime 2020.16. Muudatused on väikesed: USB-draivi vormindamine kaamera vajaduste jaoks, mänguasjade ümberkorraldamine ja lähedalasuvate laadimisjaamade võimsuse filtreerimine. Foorikäitumise osas ei tasu Euroopas revolutsiooni oodata.

Tesla püsivara 2020.12.11.xi 2020.16

Sisukord

• Tesla püsivara 2020.12.11.xi 2020.16
  • Kust said tarkvara versiooninumbrid?

Alates aprillist on Tesla omanikud saanud uued püsivara versioonid 2020.12.x – nüüd on enamasti valikud 2020.12.11.x: 2020.12.11.1 ja 2020.12.11.5 (TeslaFi andmed), mis võimaldasid autodel hoo maha võtta ning fooride ja STOP märkide juures peatuda. Seda funktsiooni nimetatakse liiklus- ja piduritulede juhtimiseks (BEETA).

See kehtib aga USA kohta. Nagu meie lugejad, kes said Poolas eelnimetatud uuendused, kinnitavad, näeb auto liikluskoonuseid, tõlgendab foore õigesti, "Jätab mulje", et peab punase fooritulega ristmikul peatumise vastu.aga mehhanism ei tööta. Ja kuigi see Euroopas ei tööta.

> Kas Euroopa reegleid oleks võinud leevendada? Tesla autopiloodi 2020.8.1 tarkvara muudab kohe sõidurada

Omakorda vilksatas paar päeva tagasi radaritel järgmine tarkvaraversioon: 2020.16... See oli võimalus läheduses asuvate jaamade filtreerimine maksimaalse laadimisvõimsusega (Lähimad laadimisjaamad) – see kasutab 3 välgu sümbolit. Täpsustamata "väikesed täiustused" ilmusid ka Mapsis.

Kaamera juhtimissüsteemil on nüüd funktsioon USB-mälupulga vormindamine autos salvestatud videote jaoks koos vastavate kaustade automaatse loomisega. Toybox, ruum vidinate ja mängude jaoks, on samuti ümber kujundatud.

Tesla mängukast vanemates tarkvaraversioonides (c) Tesla draiver / YouTube

Püsivara 2020.16 ilmus TeslaFi andmetel aga vaid hetkeks ning nüüd, nagu mainisime, on autodesse jõudmas uued tarkvaraversioonid 2020.12.11.x.

Kust said tarkvara versiooninumbrid?

Kuna meilt küsiti, kas me teame, mida tarkvaraversioonides olevad numbrid tähendavad, siis proovime neile vastata püsivara 2020.12.11.5 näitel. See on pigem oletus kui ametlik teave, kuid eeldame, et see on suures osas tõsi, kuna see järgib arendajate teistes projektides kasutatud loogikat:

• esimene number, 2020. 12.11.5 - töö lõpetamise aasta, langeb sageli kokku püsivara väljalaskeaastaga, tõmblemisel libisemine, näiteks 2019/2020; see võib olla aasta, mil uus versioon versioonihalduses loodi,
• teine ​​number, 2020.12. 11.5 - suur hulk tarkvaraversioone, see võib tähendada nädalat aastas; see sümboliseerib suuri muutusi, kuigi need ei ole alati väljastpoolt nähtavad; numbrid hüppavad tavaliselt mõne või tosina numbri võrra, näiteks 2020.12 -> 2020.16, vähemalt avaldatavates versioonides; tavaliselt kasutatakse paarisarve (2020.8 -> 2020.12 -> 2020.16)nii paaritu saab standardina reserveerida mitteametlikuks, koduseks,
• kolmas number, 2020.12.11.5 – tarkvara väiksem versiooninumber, enamasti on selleks eelmine versioon (näiteks 8-> 11) koos veaparandustega; paaris ja paaritu arv, mõnikord kasutatakse järjestikuseid numbreid, nt 2019.32.11 -> 2019.32.12.
• neljas number, 2020.12.11.5 – versiooni “11” teine ​​variant (haru või täiendus), võimaluse korral koos eelmise versiooni pisivigade parandamisega konkreetsel sõidukipargil; Nagu võite arvata, mida rohkem võimalusi sellel tarkvaral on, seda olulisem on see tootja jaoks, kuna see on kohandatud rohkematele autodele.

See võib teile huvi pakkuda: