H3 hõljutage kursorit üksikasjalikult kütusekulu kohta
Great Wall Hover H3 on esimene Hiina linnamaastur, mida hakati Euroopasse eksportima, kus see mudeli töökindluse ja ökonoomsuse tõttu kiiresti oma fännid leidis. Tehnilise dokumentatsiooni järgi on Hover H3 keskmine kütusekulu stabiilsel kiirusel 100 km kohta äärelinna tsüklis kuni 8 liitrit.
Lühidalt vahemikust
See mudel on Great Walli fännide seas populaarseim, sest hinnapoliitika on selline, et see auto on odavam kui enamik sedaaneid. Suurepärased tehnilised omadused Hover H3, kütusekulu kuni 10 liitrit 100 km kohta ja kõrge ohutus – just see teeb autost suurepärase valiku perereisidele.
| Mootor | Tarbimine (rada) | Tarbimine (linn) | Tarbimine (segatsükkel) |
| 2.0i 5-mehhaaniline, 2WD | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
2.0i 5-käiguline, 4×4 | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
Samas on põhivarustuses nelikvedu, ABS ja EBD, turvapadjad ja helisüsteem.
70-liitrine kütusepaak võimaldab nautida kuni 700 kilomeetri pikkust reisi.
Samuti tuleb märkida mudeli kõrget turvalisust. EuroNCAPi kokkupõrketesti järgi omistati talle neli tärni viiest võimalikust. Lisaks on auto kvaliteetne. Klientide arvustuste kohaselt vajab auto pärast 50 tuhande läbisõitu hoolduse ajal minimaalset remonti.
TH-st lähemalt
Nagu eespool mainitud, on Great Walli krossover üsna ökonoomne auto, mille gaasi läbisõit on väike. Põhjuseks on analoogide standardite järgi tagasihoidlik mootor. Tuleb märkida, et murdmaasõiduvõimekuse poolest jääb see mudel enamikele maasturitele alla. Aga kui me räägime 3-liitrise mootori töömahuga Hover H2 sõidumugavusest ja tegelikust kütusekulust, siis siin annab see koefitsiendi mis tahes kaubamärgile.
2009 - praegu
Alguses andis Great Wall välja ainult kaks Hover H3 versiooni:
- võimsus 122, tagavedu, mehaanika;
- võimsus 122, 4WD, mehaanika.
Esimese asjana hakkab silma 4L 2.0 mootor. Tagasihoidlik võimsus, kuid tänu sellele ja mehaanikale on Great Wall Hover H3 keskmine gaasi läbisõit linnas kuni 12 liitrit ja linnavälises tsüklis - umbes 8 liitrit kütust. Tähelepanuväärne on, et selles mudelis on lubatud kasutada 92. bensiini. Tegur on ebaoluline, kuid see hoiab rahakotist veidi kokku.
2014 - praegu
5 aastat pärast Hoveri seeria esimest ümberkujundust otsustas ettevõte teha teise. Mis puudutab kõige elementaarsemat - mootorit, siis siin muudatusi praktiliselt pole. Autosse on paigaldatud sama neljasilindriline L4 mootor. Kuid võimsusnäitajat on veidi suurendatud, mis tõstis veidi Hover H3 bensiinikulu linnas. Kütusekulu keskmine - linnas 12.2 liitrit.
Tootja oli disainimuutuse suhtes eriti tähelepanelik. Uus laineline iluvõre ja esituled annavad autole erilise ilme. Veel üks tähelepanuväärne fakt uuendatud seeria juures on see, et mõlemal mudelil on erinevalt 2009. aasta versioonist standardvarustuses nelikvedu. Neid autosid on võimalik osta:
- võimsus 116, mehaanika, 4WD;
- võimsus 150, mehaanika, 4WD.
Võimsamal mudelil on hea kiirendus, kuid teisest küljest on Hover H3 kütusekulu 100 km kohta järsu alguse fännidele oluliselt kõrgem, kui tehnilises dokumentatsioonis näidatud.
Hõljujat eristab ökonoomsus ja madal kütusekulu, mida autojuhid peavad kasutama. Bensiini tarbimismäär Hover 3 jaoks: 11 liitrit - linnatsüklis, 10 - segasõidukis ja 7 - maanteel. Kuid tuleb meeles pidada, et tulemuse annab ainult ettevaatlik sõitmine kiirusega 60 km / h linnas ja 90 km / h maanteel.
