Kõige hullemad autode veidrused tabavad tänavaid

Ilu võib olla vaataja silmades, kuid mõned autotööstuse trendid võivad olla lausa vabandamatud. See, mis võib alata "hea ideena", võib kiiresti muutuda kohutavaks veaks ja muutuda õudusunenäoks.

Auto kohandamine on suurepärane viis isikupära lisamiseks ja ainulaadseks muutmiseks. Kui need moehullud lõppevad sõiduga, mis paneb inimesed võpatama ja hirmunult jooksma, võib tekkida probleem. Siin on kohutavad suundumused, kui me lõpetaksime enne nende toimumist, kui meil oleks ainult ajamasin.

Ettevaatust: võib põhjustada tugevat iiveldust. Ärge vaadake seda tuuningutrendi otse, vaid vaadake selle mõistmiseks kiiresti pilk peale ja siis vaadake kõrvale!!

Kohutavad mähised

Auto pakkimine võib olla suurepärane viis ainulaadse välimuse saamiseks ilma kallist värvimist kasutamata. Siiski tundub, et "ainulaadse" ja vastiku vahel on peen piir.

Ei puudu ekstravagantsed küsitava graafikaga autokatted, nagu näiteks auto kroomi sisse mähkimine ja siis imestamine, kuidas iga peegeldus sind pidevalt pimestab. Parimad keebid on tavaliselt diskreetsed või läbimõeldud teema/mustriga. On mõned suurepärased "kunstiautod", mis teavad, kuidas seda õigesti teha, kuid liiga palju on neid, kes teevad seda valesti.

Bron Trucks

Põhimõtteliselt on Bro Truck võltsmaastur. Žanri määratlevad suured veoautod, millel on suur tõstuk, poleeritud rattad ja põhi, mis ei näe kunagi midagi nagu mustus või tolm.

Need veokid on ehitatud vormi, mitte funktsiooni järgi ning neid on looduses lihtne eristada nende veatu detaili ja XNUMX galloni rehviläike järgi igal rattal. Bro Trucksi maailmas on suurem asi parem ning multikas kõrgus ja peaaegu olematu kasutatavus on parim valik.

Lähenevad uksed, mis peavad alati suletuks jääma!

Lambo uksed

Lamborghini uksed kuuluvad Lamborghinile. Periood. Loo lõpp. Kui paigaldate Lambo uksed Honda Civicule, Cadillac Escalade'ile või millelegi muule, mis pole Lamborghini, karjub see "Vaata mind!" Uste vertikaalne avanemine ei lisa funktsionaalsust, vaid on vaid edevuse kaunistus.

Põhjus, miks mitte-Lamborghini lambouksed näevad nii veidrad välja, on see, et teate juba, et ootate tavalisi uksi, ja kui näete, et need avanevad, mitte väljapoole, ei näe see lihtsalt õige välja.

Tohutud spoilerid

Kas teie auto vajab tõesti teel tööle jõudu? Õigesti tehtud spoiler või tiib teie auto tagaküljel võib olla lahe uuendus, kuid kalduvus sobitada koomiliselt suuri poritiibasid tundub üsna mõttetu.

Need ülisuured poritiivad on ilmselt stiliseeritud metsiku aerodünaamika jaoks Rünnaku aeg võidusõiduautod, kuid teie tänavaautol tundub see halb idee. Enamikul neist on tõestamata aerodünaamilised omadused ja üle 100 naela metalli kinnitamine pagasiruumi külge kahjustab tõenäoliselt jõudlust rohkem kui aitab.

inspireerivad ikoonid

Sa ei peta kedagi. Enamik inimesi on piisavalt targad, et mõista, et Chrysler ei ole Ferrari, kuid märgi kadedus näib olevat pidurdamatu jõud, mis kimbutab teedel liiga palju inimesi.

Kõige tavalisemad "soovitavate märkide" juhtumid juhtuvad BMW ja Mercedes-Benzi sõidukitega ning need tekivad siis, kui inimene üritab maskeerida oma baasmudeli Saksa luksussedaani BMW "M" või Mercedes-Benzi "AMG" märkidega. M-Cars ja AMG-Cars on kindlasti staatuse sümbolid, kuid lihtsalt märgi panemine autole, mida see ei vääri, muudab selle halvemaks, mitte paremaks.

Hull kokkuvarisemine

Ekstreemne kumerus, venitatud rehvid ja ühemillimeetrine kliirens kuuluvad auto modifikatsiooni nimega "Stance" alla. Enamiku autode puhul teeb veidi madalam kliirens ja hea rataste komplekt auto välimuse nii visuaalselt kui ka juhitavuse osas paremaks, kuid ekstreemsusse võttes rikub see enamasti kõik ära.

Kohutav sõidukvaliteet, kiire rehvide kulumine, vedrustuse kiire kulumine, suutmatus ületada kiirusevahesid või väikseid kivisid, vähenenud pidurdusvõime, kummaline juhitavus… kas ma peaksin jätkama? "Madal ja aeglane" võib olla lahe, kuid kui teie auto ei saa töötada nagu auto, on see üsna traagiline.

Miks peaks keegi oma auto täiesti mustaks tegema? Siit saate teada, miks see suundumus peab minema kaugemale!

Kõik must

On aeg lasta must-must-must-must-mustal surra. See oli lahe päevil, mil see ilmus kallitele superautodele ja luksusautodele. Mattmust välimus oli omamoodi närviline ja muutis teie ja teie auto lahedaks.

Nüüd, 2019. aastal, on see trend aegunud ja tõsiasi, et saate osta uhiuue tehases tapetud Chrysleri mahtuniversaali, peaks teile ütlema kõike, mida peate selle kapriisi kohta teadma. See on omasoodu ja tootjad püüavad seda kasutada selleks, et kohutavalt igapäevased autod paistaksid huvitavamad, kui nad tegelikult on.

Kleepuvad tuulutusavad

Üllataval kombel sai see trend alguse Buickist 1950. aastatel. Buick nimetas neid "Ventiportideks" ja need olid poolfunktsionaalse stiiliga, mis paistsid nende suured sedaanid silma. Need olid isegi mõistlikud, kuna kolm ventilatsiooniava mõlemal küljel osutasid kuuesilindrilisele mootorile, samas kui neli ventilatsiooniava suunas V8 mootorile.

Kiire edasiminek 2003. aastani ja Buick Park Avenue'i, kirka poolluksusliku praamini, mis taaselustas illuminaatorite trendi. Kuidagi sai sellest "asi" ja inimesed tahtsid seda stiili jäljendada. Järelturg oli liiga õnnelik, et nõuda ja ujutas turu üle odavate, jaburate, läbimõtlematute kleebiste ventilatsiooniavadega. Ma pole veel näinud autot, mis nende peal hea välja näeks.

Võltspuitpaneelid

Originaalsed Woody autod 1940ndatest ja 1950ndatest on kahtlemata lahedad. See on põhiline surfiauto ja huvitav idee autodisaini maailmas. Mis pole huvitav, on võltspuitpaneelid igapäevasel igaval autol. See muudab auto odavaks ja maitsetuks.

Hullemat kui igavale autole kunstpuidust polstri paigaldamist saab osta ainult otse tootjalt. Ford, GM, Chrysler ja AMC pakuvad kõik ehtsa vinüülpuidust välimusega autosid.

Meie järgmine trend on lisada nullkulu igale autole, millel see on!

Võltsitud kulbid

Kapoti luugid on tavaliselt reserveeritud kõige lahedamatele autodele, kiireimatele autodele ja neile, mis toodavad nii palju hobujõudu, et kapoti all elava metsalise toitmiseks on vaja täiendavaid tuulutusavasid ja õhukäike. Teie masin ei pruugi olla kõige kiirem versioon, kuid soovite, et see näeks välja nagu see osa, kapotil olev ämber võib anda illusiooni jõudlusest, kui see seda pole.

Kuid nagu kõik odav, mittefunktsionaalne ja teibitud, kipub see välimust rikkuma, mitte paremaks muutma. Asja teeb hullemaks see, et autotootjad varustavad oma autodele jõutunde tekitamiseks regulaarselt võltsitud õhuvõtuavasid ja ventilatsiooniavad.

Roll call logo kleebised

Roll call logo kleebised on personaalne puudutus, mis jäljendab võidusõiduautode välimust. Näete kuhjasid nimekõnede logosid kõigel alates Civicudest kuni mahtuniversaalideni, näib, et ükski auto pole selle nähtuse eest immuunne.

Kuid siin on konks: võidusõiduautode logod on tavaliselt meeskonna või sõitja sponsorid. Nad maksid raha või andsid osad auto küljel. Valdav enamus inimesi, kes panevad oma autodele logokleebiseid, maksavad ettevõtte raha osade eest, seejärel maksavad raha logode ostmiseks, seejärel annavad ettevõtetele tasuta turundust/reklaami.

Võlts paatina

Vanade autode ja veoautode paatina võib õigetes tingimustes olla lahe ja ilus. Paatina jutustab loo, ühe konkreetse auto elust ja kõigest, mida see on läbi elanud. Mõnel juhul lisab see sõiduautole või veoautole väärtust ja on muutunud teretulnud vaatepildiks inimestele, kes soovivad seda kasutatud ja armastatud hõngu.

Võltspaatina on nagu vale, see annab autole või veokile taustaloo, mida tal kunagi pole olnud. Kui katate auto kunstpaatinaga, näeb see välja... noh, võlts. Kas ma peaksin tõesti uskuma, et teie 3-aastase auto plastkaitserauad roostetavad?

peeru võib kurnata

Reaalses maailmas saab väljalasketoru tuvastada kahel viisil: esiteks on auto vali ainult selleks, et olla valjuhäälne, ja suudab kuidagi tavaversioonist kehvemini kõlada. Teiseks on väljalasketoru piisavalt suur, et selle sees saaks vihma korral varjuda ka teised autod või auto omanik.

Suur väljalaskeots, mis on valjem, kuid ei kõla paremini, ja fantastiline võimsuse tõuge on hea väljalaskeava tunnus.

Toonitud esi-/tagatulede katted

Teie esituledel on üks ülesanne – valgustada teed ja objekte, kui sõidate öösel. Miks katta need tumeda varjundiga, et need vähem silmatorkavad? See on nagu kandiliste rataste paigaldamine, need näevad välja ainulaadsed, kuid on palju vähem tõhusad kui autoga kaasas olevad standardrattad!

Nende toonitud katete idee saime alguse, need annavad autole või veoautole tumeda välimuse, mis võib mõnikord olla lahe. Aga miks sa tahad, et su auto näeks lahe välja ja ei töötaks korralikult?

Kaitseraua kleebised

Põrkerauakleebised on saadaval ainult USA-s ja Kanadas. See nähtus piirdub Põhja-Ameerikaga ja kleebisega autot nägemata võib Euroopas elada nädalaid. Miks me tahame, et kõik meie selja taga teaksid, mida me arvame meie auõpilasest/alma materist/poliitilistest eelistustest/keskkonnakaitsjatest?

Ükski kaitseraua kleebis ei alustanud vestlust, mitte ükski kaitseraua kleebis ei pannud kedagi millegi suhtes meelt muutma! Kummalisel kombel ei kannaks te kunagi kaitseraua kleebisega T-särki, nii et miks peaks keegi nendele asjadele aega, energiat ja raha raiskama?

Veoauto rattakoopa pikendused ilma ülisuurte rehvideta

"Ma tahan oma pikapi jaoks kohandatud lisavarustust, mis ei tööta, paneb inimesed arvama, et sõidan maastikul ja näeb kohmetu välja, kui jätan laos olevad rattad." - Mitte keegi kunagi.

Me ei tea, kuidas see trendiks sai, kuid viimastel aastatel on üha rohkem maastikuautode poritiibadega pikappe, millel pole suuremaid rattaid ja rehve. See näeb kohmakas välja ja jätab mulje, et omanikul jätkus eelarvet vaid taskulampide jaoks.

Eesel

Ärge tehke seda oma autoga ja ärge laske oma sõpradel oma autodega seda teha. Vaadake midagi, öelge midagi, sõbrad ei lase sõpradel oma autosid maha visata. See on täiesti vastupidine stendile, kuna donkid tõstetakse üles ja seejärel paigaldatakse koomiksilikult suured rattad.

See ei näe hea välja ja rikub kindlasti teie sõidukogemuse täieliku kaelasõidu ja uduse juhitavuse tõttu. Kuidas need suundumused reaalsuseks saavad? Kus ma olin, kui see kõik algas, saaksin sellega midagi ette võtta!

Auto esitulede all

Sillutis on enamasti äärmiselt ebahuvitav. Keegi ei mõtle sellele kunagi, välja arvatud võib-olla ehitajad ja ehitusinsenerid, nii et kes arvas, et oleks graatsiline valgustada see auto põhjas rippuvate laternatega ebameeldiva värviga? Kuidas see autole midagi juurde annab? Miks on kõnniteede valgustus oluline? Miks on tuumajäätmete kõige populaarsem värv roheline?

Meil on selle suundumuse kohta nii palju küsimusi. Enamik tulesid on USA-s ebaseaduslikud, kui need põlevad sõidu ajal, nii et kui teile on oluline näidata seda kaunist betoonitükki, mille kohale olete parkinud, olge ettevaatlik.

Vihane džiip

Me poleks kunagi arvanud, et autod oleksid paremad, kui nad oleksid kogu aeg viha ja jonnihoogude äärel. Oluline on märkida, et kaasaegne autodisain kipub eelistama agressiivse välimusega esiosasid, kuid "vihase näo" fenomen näib olevat kõige populaarsem Jeep Wrangleri puhul.

Miks on vaja iga päev kurja autoga sõita? Ja miks sa tahad, et kõik, kes on sinuga teel, arvaks, et oled "lagunemise" äärel? See on aegade mõistatus. Õnnelik olla on parem kui vihane.

Võlts mootorimüra

Salongis kõlaritest mängitav võlts mootorimüra on üks moodsate autode suundumusi, mis teeb meile tõeliselt muret. See tundub nagu petmine ja jätab halva maitse suhu. BMW on ülekaalukalt halvim rikkuja, kuigi ka teised ettevõtted teevad seda.

Mootori võltsmüra ütleb omanikule, et firma ei viitsinud heakõlalist mootorit teha ja selle asemel, et kulutada aega tegeliku väljalasketoru tutistamisele, oli seda lihtsam võltsida. Kahjuks on see aja märk, kuid loodetavasti suudame selle trendi minevikku tõrjuda.

kõikuvad rattad

Kas see on üldse seaduslik? Selle auto omanik otsustas, et kõige õigem oleks kõik rattad kallutada. See ei pruugi olla autole hea. Kui tihti see inimene uusi rehve ostab?

Peale selle, et rahakott saab selle kalli modi tõttu haiget teha, kas keegi arvab, et see näeb tõesti hea välja? Kumb mehaanik seda tegi, pidi seda tegema raha, mitte reklaami pärast. Tõenäoliselt palusid nad juhil isegi mitte öelda inimestele nende poe nime!

Väikesed rattad suurel autol

Me ei suuda uskuda, et see on muutumas trendiks. Pikka aega arvasid autoostjad, et suurem on parem, eriti mis puudutab nende rehve. See mees otsustas trendi mitte järgida, vaid pani suurele autole väikesed rehvid.

Kui aus olla, siis selles jõleduses pole midagi, mis "lahe" välja näeks. See, et see on isegi moes, teeb meid sisemiselt kurvaks. Kui plaanite seda oma reisiga teha, palume teil järele mõelda.

Katkised autod

See pilt ei ole optiline illusioon. Keegi kurb inimene otsustas, et tahab muuta oma Corvette'ist nutikaks autoks. Mida sa arvad? Kas see töötas? Kas jääksite selle kiirteel sõitmisega vahele?

Tõenäoliselt oli juhil Smart auto ja ta otsustas seda "uuendada". Kuigi lõpptoode on vähem soovitav, on see kindlasti midagi, mida võime näha trendi alguses. Lõpuks loodame, et eksime.

koomiksi interjöör

See suundumus on vastuvõetav ainult siis, kui olete teatud koomiksite tulihingeline fänn. Me mõistame ausalt, miks Tere Kiisu vallatu mees muutis oma auto sisemuse elavaks animatsiooniks.

Probleem on selles, et kuna see trend muutub üha populaarsemaks, teeb rohkem autoomanikke seda lihtsalt selleks, et sisse mahtuda. Scooby fännid sõidavad ringi, valmis Honda Civic Mystery Machine'is kuritegusid lahendama. Jah, see on meilt pääse.

kuulsuste kleebised

Nii lõbus kui ka Liam Nissaniga sõita on, ei naera sa mõne tunni pärast enam. Teised inimesed on, lihtsalt mitte koos sinuga. Kas saate sellega hakkama?

Sarnaselt karikatuuri interjööriga on see suundumus peaaegu vastuvõetav. Kui aga näete, kui äärmuslik see võib olla, mõistate, et see tuleb lõpetada. Kui olete oma autoga selleks juba raha kulutanud, minge oma mehaaniku juurde ja küsige raha tagasi.

Uus auto"

Oleme juba rääkinud võltsitud automärkide lisamisest, et teie autot "uuendada", kuid järgmine tase on teie kere muutmine, et muuta teie pendelautost luksuslik auto. See võib olla hullem kui Smart Corvette.

See mees tahtis Bugattit, kuid ilmselgelt ei saanud ta seda endale lubada, nii et ta läks oma Toyotaga kaugemale. Võib-olla Honda või Ford. Me teame ainult seda, et see kummaline auto pole Bugatti!

Teie auto on liiga läikiv

Ära ole nagu see inimene. See auto pole mitte ainult kole, vaid ka ohtlik sõita. Parim asi, mida kiirteel seda "paha meest" nähes teha, on sõita nii kaugele kui võimalik.

Miks sa küsid? Päike peegeldub kuldsel ümbrisel ja pimestab teid. Ausalt öeldes peaks seda tüüpi ohtlik värv olema ebaseaduslik. Eriti kui see sobib rehvidega. Kas see inimene tahtis sõita tõelise Hot Wheelsi mudeliga?

Aga kas lendab?

Keegi ei pea seda lahedaks, välja arvatud see, kes sellega sõidab. Loodame siiralt, et see on filmi, telesaate või Pizza Planeti reklaam. Miski muu pole meile vastuvõetav.

Kas see peaks olema kosmoselaev? Võib-olla on see transformer? Me ei tea ja me ei taha teada. Ainus hea asi selle auto juures on see, et millal Hull max lõpuks juhtub, et see inimene on bensiinivõitluse ajal valmis olema toiduahela tipus.

Liiga palju stereot

Kui te just ei kavatse teha maailma esimest kiirteekontsertide sarja, ärge tehke seda oma autoga. Kui palju bassi sa tegelikult vajad? Kui palju vajavad kõik, kes on teist 20 miili raadiuses?

Siin on küsimused, millele vastata, kui otsustate muuta oma auto tagaosa maailma kõige lollimaks stereosüsteemiks. Samuti, mis kõige tähtsam, olete nüüd teinud võimatuks toidukaupade kojutoomise toidupoest.

tark tank

Olgu, see on kindlasti lahedam kui Smart Corvette, kuid see on siiski mõttetu. Kas tõesti hakkab keegi kunagi Smart Cart kartma, olenemata sellest, kui palju asju sa sellele paneksid?

Mis kõige hullem, nüüd pole autol tõesti mingit otstarvet. Ta sõidab liiga aeglaselt, et oleks teele kaasavõtmist väärt. See on lihtsalt kallis modifikatsioon, mida keegi ei küsinud ja millega omanik sõidab vaid paar korda.

Armatuurlaua kaaned näevad tõesti lollid välja

Mõnele põlvkonnale meeldib armatuurlauda fliisva riidega katta. Teate, millest me räägime... Väidetavalt kaitsevad need armatuurlaua katted teie armatuurlauda päikesekahjustuste tõttu pragunemise eest. Kuid kas kaaned on koledamad kui praod?

On ka argument, et armatuurlaua kate takistab tolmu kogunemist, kuid me kõik teame, et see on endiselt alles. Selle asemel peidab see end lihtsalt armatuurlaua kangast polstrisse. Liigume edasi ja laseme sellel surra...

Võltsitud märgid

Mõnele juhile meeldib näidata, mis neil on, samas kui teistele meeldib see tasa teha. Sagedamini, kui arvate, kleebivad inimesed oma autole võltsmärke, mis väidavad, et neil on nende automudeli eriversioon.

Saate neid hõlpsalt hankida AutoZone'ist või veebist, kuid miks te seda teeksite? Mida sa ütled, kui keegi küsib, mis on sinu autos, mis teeb sellest Type R-i? See oleks üsna ebamugav (ja täiesti välditav) olukord.

Katmata klaaskiust kõlarid

Mõistame, et teie autol on kõlarid. Meie oma ka. Avatud klaaskiust kõlarikapid karjuvad "Sain just loa ja esimese auto!" Tõenäoliselt palusid nad ühel oma sõbral kasutada Best Buy'i töötajate allahindlust, et saada need naeruväärse välimusega kõlarid.

Me pole kindlad, kes arvas, et see välimus oli esmapilgul lahe, kuid ilmselt peaksime kõik lõpetama selle inimese kuulamise. Parem on hoida oma veidrat maitset kõlarite osas ainult kodus.

On aeg mudatüdrukutest lahku minna

Kui paljusid neist olete oma elus näinud? Ükskõik milline number on, seda on liiga palju. Muidugi oli ühel hetkel skandaalne ja süütunnet tekitav nauding oma veokil näha (see on alati veoauto, eks?), kuid me oleme teismeeast edasi läinud ja on aeg, et teised peaksid sama tegema. .

Tehke kõigile teelolijatele teene ja eemaldage seksikate kaksikutest daamide porilauad, kleebised ja kleebised. Võib-olla aitab see teil lõpuks kohtingut leida.

Teie auto ei vaja tuge

Teine aksessuaar, mis on mõeldud "sõidu säästmiseks", mis näeb täiesti tobe välja, on auto rinnahoidja. Tõsiselt? Näiteks vinüüli kandmine väikesele auto osale säästab teie viimistlust pikas perspektiivis.

See katab vaevu auto kere ja näeb väga armetu välja. Keda huvitab, et see kaitseb teie auto esiosa putukate ja kivide eest, kui te ei näe isegi auto esiosa, kuna see on nagunii vinüülrinnahoidja all? Edasi!

Sa ei ole Batman

Palun korrake pärast meid: "Ma ei ole Batman." Nüüd vaadake oma autot uuesti ja mõistke, kui suur viga olete teinud. See on õige, olete muutnud oma maasturi Batmobile'iks ja nüüd on igal Gothami kurjategijal teie sihtmärk.

Kõige hullem selle auto juures on see, et tegemist on modifitseeritud linnamaasturiga. Kere keskosa on lihtsalt imelik. Mis autot kasutate, on oluline, kui kavatsete sellest kuulsa filmiikooni teha!

Punane on ülehinnatud

Saime aru, sõidate kiire autoga. Seda pole vaja punaseks värvida. Tõsiselt, miks näib, et kõik kiirteel sõitvad kiired autod on punaseks värvitud? Kui sõidate Ferrariga, pole see postitus teie jaoks.

Kui sõidate millegi muuga, laske trendil surra. Proovige mõnda teist värvi, võib-olla alustage uut trendi. Teate, et politsei otsib kvoote täites punaseid autosid. Ärge muutuge lihtsalt järjekordseks statistikaks.

omatehtud pikap

Kas mäletate meie Batmobile'i probleemi? Mõelge sellele probleemi teisele küljele. Sellel on põhjus, miks sedaanid ei tule platsidega. See ei näe hea välja. Autofirmad on seda korra proovinud. ÜKS KORD.

Veelgi hullem – keegi muudab oma Corvette’i pikapiks. Kui sa võtad sedaani või sportauto ja teed seda, siis vähemalt ära tee seda klassikalise muskelautoga. See on lihtsalt jumalateotus liiga paljudel tasanditel.

Kuus ratast pole parem kui neli

Me ei tea tegelikult, mida selle kuuerattalise katastroofi kohta kirjutada, aga anname endast parima. Kõik, mida autos vajate, on neli ratast. Neli on ideaalne rataste arv. Loodame, et see on Photoshop.

Kuus ratast muudavad teie auto suure metallist putuka moodi ja see on lihtsalt hirmutav. See auto pole lahe. Loodame väga, et need keskmised rehvid ei tööta, sest ainult nii ei lähe see mod katastroofiliselt kalliks. Kui palju te sellele kulutaksite?

See on liiga sõnasõnaline

Kui sõidate Jaguariga ja saate oma autole spetsiaalse jaguari näovärvi, võite sattuda hätta. Saime aru, see mees sõidab kassinimelise luksusautoga!

Parimal juhul on see, kes sellega sõidab, lihtsalt Jacksonville Jaguarsi suur fänn. See ei tee autot jahedamaks, aga vähemalt seletab midagi. Kas sa juhiksid seda kassi?